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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren hallo,ich bau meinen d16z6 auf turbo un meine frage wäre gibts eine bessere alternative zur Zuleitung des Öls über die adapter platte am ölfilter? |
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Senior Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden | zitieren Y-Stück in das Gewinde des OEM Öldrucksensor. Öldrucksensor ins eine Ende, Schlauch zum Turbo aufs andere Ende. Aufpassen mit dem 1/8" Gewinde, Innengewinde ist zylindrisch und Öldruckschalte ist keglig, soviel ich noch weiß. Öl ist dann zwar glaube ich nicht gefiltert, ob man damit Probleme hat, muss jeder für sich selbst entscheiden. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Einfach das passende t-Stück bestellen ![]() Ist dann genau das Gewinde vom Öldruckschalter ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz | zitieren da werd ich das wohl so lösen hab ich ja alles noch da..... |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo ölvorlauf?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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