» Tuningprojekt EP3 -> FERTIG!!!!!!!!! -> S. 11

Pop Blow of whistlerNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHallo, hifi einbau in civic 02er
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08.02.2007, 12:42
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mmmh lecker teile wieder :D:D

viel spaß beim basteln.

Gruß Fuchs


pn email
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05.03.2007, 23:10
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Endlich fertig für die saison.... bilder von innen kommen noch :D :D

 
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pn
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06.03.2007, 15:50
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Mann ist der gut geworden...respekt!

pn
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06.03.2007, 15:58
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wirklich schön :) respekt....

wo sind meine Fotos fürn Shop? :)

Gruß Fuchs


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06.03.2007, 17:07
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Hey feiny nich schlecht, machste auch mal noch en video 0-200kmh? *g*

Lg Alex


pn
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06.03.2007, 21:24
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Ja mach ich wenn endlcih die video-halterung fertig ist :-( keine zeit mommentan... will mir zwischen den sitzen ne schwenkbare digicam einbauen die man links und rechts schwenken kann und die kamera mit einem weitwinkel ausstatten damit sie auch cokpit aufnimmt und nicht nur aussen... das wird bestimmt cool aber ist ganz schön aufwendig weil die halterung schwenkbar sein soll, damit man auch seitlich filmen kann wenn man überhollt wird :-) eher andersrum mein ich...

dann gibts geile videos...


pn
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07.03.2007, 20:58
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@ Feiny
hab gesehn du hast ein B16 Fahrwerk von Bilstein... Meins wird am Wochenende eingebaut *freu*
wie is das Fahrwerk denn so? Hatte noch nie ein Bilstein. Auf welche härtestufe hast du es denn eingestellt?

Gruß von der Sanny


pn
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07.03.2007, 21:10
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Geiler CTR!!! Gefällt mir gut, will gar nicht wissen wie viel Geld du da reingesteckt hast.


Aber von mir bekommste ein dickes :respekt:


pn
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07.03.2007, 22:27
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Schicker R. Ich wünschte hier wäre mal so ein schones Wetter.

pn
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07.03.2007, 22:51
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danke danke danke, der sommer kommt erst noch, das wetter wird schon noch :-)

@ crxfraek

naja das bilstein ist das weichste von allem drei wertigen und mit gutachten erhältlichen fahrwerken die es zur zeit auf dem markt gibt... soviel vorweg!

  1. KW in dem auto einfach nur bretthart, keinerlei dämpfung, nicht altagstauglich, nur in stufffe drei zug und druckstuffe verstellbar, da dann sauteuer und in der weichsten stuffe immer noch nicht alltagstauglich.
  2. H&R ist ein kompromiss zwischen billstein und kw, mehr komfort wie das KW aber immer noch einen Tick härter wie das B16, leider nicht verstellbar... in verbindung mit den H&R stabikitt ein sehr gutes paket für den EP3
3. Billstein bietet die geringste tieferlegung von allen drei, auf den letzten bildern ist das bilstein bis zum anschlag runtergeschraubt - restgewinde auf der Vorderachse - NULL!!! In dem zustand hatte z.b. das H&R noch gute 3,5cm restgewinde...
Fahrverhalten absolute spitzenklasse, sehr sehr gut gedämpft und trotzdem noch jede menge reserven. Eben echte Renntechnik für die strasse. Ich fahre es hinten auf stuffe 9 (ganz weich) und vorne auf stuffe 6 (etwas härter). So schiebt der EP3 im grenzbereich ganz leicht über die vorderachse und ist entsprechend gutmütig... Hier muß ich aber dazu sagen das ich trotzdem die H&R stabis verwende, und die sind auch ein stück härter wie die orginalen!! Sicher trägt das auch noch ein stück zum fahrverhalten bei....

auf der härtesten stuffe (1) ist das billstein vom gefühl her in etwa so hart wie das H&R.


Das auto hat mich genau so wie es da steht mit allem drum und dran inkl. allen eintragungen (und das war ein großer teil - allein die carbonhaube und die rota´s) ziemlich genau 21.000,- gekostet!


pn
Gast 
16.05.2007, 13:27
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