» Tuning nur noch für Reiche? Wie sieht die Zukunft aus?

Aluflügel mit EG-Genehmigung???Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellendel Sol Sitze in EG8 eintragen oder nicht?
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29.02.2008, 14:05
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ich seh es schon kommen leute,wir werden wohl unsere fahrzeuge im ausland anmelden müssen.

pn
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29.02.2008, 14:17
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tuning und eintargungen waren doch schon immer recht teuer ,es sei den atu lässt grüssen,..bald kann man an den neuen autos eh nichts mer tunen ..aus dem einfachen grund ,das die neuen autos so gebaut werden,das wenn man irgendetwas weg lässt wie den zigarettenanzünder,das dat ganze auto dann verrückt spielt zb

pn
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29.02.2008, 16:23
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@ mgutt
weist du zufällig was wir DAGEGEN tun können ??
ich selbst will zwar nicht so der Hardcore tunner werden
aber dezentes tunning muss schon sein, das alleine is schon recht teuer da ich
kein millionär bin aber wenn das nu so schlecht wird kann ich das komplett vergessen.

was soll das ganze eigentlich ich bezahl geld für den führerschein ohne ende dann noch kohle fürn auto und dann die benzinpreise dann dieser benzin biosprit zusatz dann kanns nur noch modernere autos kaufen hallo wie soll ich zur arbeit kommen um meine steuern zu bezahlen um meine (noch nicht vorhandene ) Famillie zu ernähren die auch i-wann arbeiten um steuern rannzuschaffen ?? uups gehört nich mehr zum thema aber ich wollt das sowieso scon lang ma fragen wie das gehn soll oder weiss jemand wie die sich das vorstellen

Gruß Honda 4 Life


pn
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29.02.2008, 17:43
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Rechtlich bin ich in dem Bereich nicht sonderlich bewandert. Alleine, dass der TÜV ja irgendwie staatlich ist, ist ja schon ein Problem.

Und dann kommt ja die EUisierung hinzu. Alle möchten einheitliche Standards aufbauen, was ich ja irgendwo verstehen kann.

Doch ich glaube die, die Standards erfinden, vergessen den Geldbeutel der Endkunden bzw. die Länder in denen eine viel geringere Bevölkerungsdichte herrscht als bei uns.

Eins steht fest. Man muss bei sowas vermutlich jede einzelne Verordnung aufs neue bestreiten.

Ich würde mit etwas anfangen wollen was jeder versteht:
Warum darf bei einem Auto die Rollfläche der Reifen nicht außerhalb des Radkastens sein, während ein Quad nicht mal Kotflügel besitzt?

Und weil ich die Frage so gut finde, habe ich sie mal aus Spaß zur TÜV Hauptniederlassung nach Köln geschickt. Mal sehen wo ich am Ende lande :hrhr:

Gruß


pn email
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01.03.2008, 10:54
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da können wir uns ja gleich aufbammeln, wollte grad erst anfangen mit tunen....! aber wenn nichmal das einfachste am verändert werden darf hats kein zweck. ich denke ich lass mich davon nicht abschrecken. bin 2jahre mit katersatzund leergeräumten mohr rumgefahren bis die mich erwischt haben. ich lass es einfach drauf ankommen denn es ist mir egal. nur weil die denken die können gesetze erlassen heißt das noch lange nicht das sie sinn haben!

pn
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02.03.2008, 21:33
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ich seh dem eher gelassen entgegen. es gibt immer lücken und ich glaube nicht das in ein paar jahren alles tuning unmöglich sein wird. solche prognosen bringen nix, weil es zu viele wage vermutungen gibt.
ich hatte bisher nochnie probleme mit den grünen weil am auto irgendwas nicht stimmte (tuning mäßig), obwohl sie das hätten sehen müssen.
ich lasse mich bestimmt nicht beugen. in knast wandert keiner weil er paar teile nicht einträgt oder sein auto zu laut ist.
was solls schon...no risk no fun

man will doch individuell sein, deswegen tunt man doch, und deswegen wird mich da au keiner abhalten.


pn
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02.03.2008, 21:49
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das sinse de Leipzscher... genau meine Meinung! Weiter so^^
Ne aber mal im ernst - hat echt kein sinn... die solln sich um andern scheiß kümmern!


pn
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02.03.2008, 22:04
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tjoa die denken sich halt...wer tuning brauch der ist selber schuld und muss deshalb auch dafür bezahlen, wieviel das is dann natürlich ne sache die nicht interessiert. da wird halt wieder komplett an der falschen stelle angesetzt, wie immer halt. das gesetz in deutschland hat soviele lücken für wirkliche kriminelle aber sachen wie tuning werden verboten oder zumindest fast unmöglich gemacht. ich weis nicht wieviele leute auf dem planet das für sinnvoll finden aber ein nachteil der politik ist wahrscheinlich auch das die ach so weisen mönner und frauen alle schon paar jahre aufm buckel haben und sich in unsere lage wohl schlecht hineinversetzen können...und selbst wenn, sie hätten ja das nötige kleingeld.

mgutt die frage ist escht gut und ich kann noch eine hinzufügen die mich mal interessiert. wieso ist mein auspuff zu laut un wenn ne chopper neben mir steht platzen mir dir ohren? da fragt irgendwie keiner nach der lautstärke.

die eu ist einfach das letzte...die bemühen sich umsonst mit ihrem umwelt wahn und das alles genormt wird.was bringt das wenn in der eu alles "glatt" läuft aber in den usa immernoch co2 massenweise in die luft gepumpt wird...das ist wie mit dem walfang verbot...die einen dürfens die andern nicht und das rettet eben keine wale.

eigendlich ist es nur zum heulen weil man nichts machen kann dagegen -.-


pn
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02.03.2008, 22:08
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Die Gerechtigkeit stirbt aus und die Ungerechtigkeit siegt.
Und man lässt es von oben auch noch einfach so zu.

"Ehrlich wärt am längsten" klingt immernoch in meinen Ohren.
Ja, und die Ehrlichkeit kriegt jedesmal erneut nen Tritt in den Hintern.

Macht keinen Spaß mehr auf diesem Planeten zu leben.

mguttAlle möchten einheitliche Standards aufbauen.

Ich glaube ich habe ein Problem damit nicht Standard zu sein.
Ich lebe nicht um zu sein, wie andere mich gerne hätten!


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03.03.2008, 14:57
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Commando-LESüdich glaube nicht das in ein paar jahren alles tuning unmöglich sein wird. solche prognosen bringen nix, weil es zu viele wage vermutungen gibt.

Erstmal ist das keine Vermutung, sondern bereits heute ein Standard, der gesetzt wurde und dann wird Tuning nicht gleich unmöglich dadurch. Ziel scheint es zu sein, dass nur noch die Großen Unternehmen in Serie Tuningteile fertigen können, die dann bereits in den Werken ausgiebig getestet wurden. Das hört sich vor allen Dingen sicher an, aber das bezweckt genau das Gegenteil. Denn genormte Teile kauf keiner. Was will ich mit einer Schürze, die jeder andere Tuner auch drauf hat. Tuning ist ja Individualismus. Und da haben Serienfertigungen nichts verloren.

Mattes
mguttAlle möchten einheitliche Standards aufbauen.

Ich glaube ich habe ein Problem damit nicht Standard zu sein.
Ich lebe nicht um zu sein, wie andere mich gerne hätten!

Ich auch nicht und genau deswegen passiert in Zukunft eins von beidem. Entweder werden wir alt und nehmen es hin oder es platzt irgendwann die Bombe und die Leute gehen auf die Straße.

K4rlimgutt die frage ist escht gut und ich kann noch eine hinzufügen die mich mal interessiert. wieso ist mein auspuff zu laut un wenn ne chopper neben mir steht platzen mir dir ohren? da fragt irgendwie keiner nach der lautstärke.

Schade die Mail ist schon raus. Aber ich bekomme ja hoffentlich eine Antwort. Ich habe noch weitere Fragen angehangen. Z.B. Warum ein Gewindefahrwerk mit abgenommenen Tieferlegungsbereich eigentlich immer unter die Mindesthöhe des Scheinwerferspiegels gelangt oder warum die Polizei mit Holzklötzen eine nicht gesetzlich festgehaltene Mindesthöhe einfordern kann oder warum Sport-ESD und Sport-AI zusammen nicht installiert werden dürfen, obwohl beide nach den gleichen Richtlinien wie die Serienteile abgenommen werden usw.

Also schauen wir mal was da zurück kommt.


pn email
Gast 
15.03.2008, 13:12
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