» Trouble Shooting - EJ9 Tacho will nicht

PARTYSAN · 15.01.2009, 14:18

das kalte wetter ist weg, da wollte ich gerne weiter schrauben....

nach dem B16 umbau lief soweit alles wieder. drehzahl, temp. und alle anderen instrumente. bis auf den tacho.

einen fehlercode habe ich auch. VSS - sprich geschwindigkeitsgeber.
auslesen hätte ich mir sparen können, das der tacho nicht geht seh ich ja.

ich wollte mal anfangen durchzumessen..... wisst ihr vielleicht gründe/ursachen was den tacho lahm legt ? ist der geber evtl. anfällig ? mein motorkabelbaum ist 100% in ordunung. der ist geprüft.

ein zweites phänomen tritt bei mir auf der bahn bei vollgas auf. ab und zu versackt der spontan für ca. 3-5 sekunden.
nehme ich den gang raus, warte 2 sekunden, fährt er normal weiter.
da bin ich auch noch etwas ratlos. macht die ECU evtl. etwas stunk wegen dem nicht funktionierenden tacho ? oder wüsstet ihr noch ursachen ?

danke schonmal

civic26 · 15.01.2009, 15:46

hab sowas ähnliches bei meinem ej9

honda mein das die motoren sich gerne mal verschlucken
da ja nur euro 2 motoren sind

MAG · 15.01.2009, 16:43

Kabelklemmer ?

Mein Tacho ging auch mal net, da is aber nur der Stecker am VSS abgesprungen.

Fehlercode war auch sofort drin, aber Motor lief normal weiter, nur Tacho war halt tot.

Mess erstmal alle Kabel vom VSS durch und dann ggf. das Trouble Shooting.

OrT · 15.01.2009, 17:48

hab bei ner freundin selbiges problem, kmh anzeige geht ned und motorkontroll leuchte leuchtet. was könnte dies sein?

btw was bedeutet VSS?

PARTYSAN · 15.01.2009, 18:42

Vehicle Speed Sensor. ist mit 2 adern am getriebe angesteckt.

weiß jemand vielleicht welche kabel das an dem stecker sind der auf der fahrerseite zum innenraum geht ? ich würde gerne ab da anfangen zu messen. müsste nur wissen welche beiden strippen das sind.

OrT · 15.01.2009, 18:44

an dem ej9 getriebe sind irgendwie 2 stecker/sensoren. ist es der vordere oder der richtung spritzwand, also der hintere?

PARTYSAN · 15.01.2009, 18:53

zwei stecker ? :suspekt:

will ich nicht ausschließen. kann mich grad nur an den einen erinnern. der war vorne richtung kühler. wofür war dann der andere wenn da noch einer ist ?

OrT · 15.01.2009, 18:57

jop da is auf alle fälle richtung spritzwan noch einer, deswegen bin ich auch verwirrt.

PARTYSAN · 26.01.2009, 10:52

OrTjop da is auf alle fälle richtung spritzwan noch einer, deswegen bin ich auch verwirrt.

weiß mittlerweile wer was das jetzt für ein zweiter stecker sein kann ?

ich hab bis jetzt noch nicht nachgesehen..... kann es sein das der VSS sensor überhaupt nicht mit dem EJ9 tacho arbeitet ? gibts da verschiedene ? sonst würde ich mal den sensor von meinem alten motor ausprobieren... sind die gleich ?

MAG · 26.01.2009, 13:44

Der eine Stecker dürfte 3 polig sein *VSS*

und dann sollte da noch nen 2 poliger sein *Rückwärtsgang Anzeige*

maxrev.de · Gast

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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	15.01.2009, 14:18 zitieren das kalte wetter ist weg, da wollte ich gerne weiter schrauben.... nach dem B16 umbau lief soweit alles wieder. drehzahl, temp. und alle anderen instrumente. bis auf den tacho. einen fehlercode habe ich auch. VSS - sprich geschwindigkeitsgeber. auslesen hätte ich mir sparen können, das der tacho nicht geht seh ich ja. ich wollte mal anfangen durchzumessen..... wisst ihr vielleicht gründe/ursachen was den tacho lahm legt ? ist der geber evtl. anfällig ? mein motorkabelbaum ist 100% in ordunung. der ist geprüft. ein zweites phänomen tritt bei mir auf der bahn bei vollgas auf. ab und zu versackt der spontan für ca. 3-5 sekunden. nehme ich den gang raus, warte 2 sekunden, fährt er normal weiter. da bin ich auch noch etwas ratlos. macht die ECU evtl. etwas stunk wegen dem nicht funktionierenden tacho ? oder wüsstet ihr noch ursachen ? danke schonmal Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	15.01.2009, 15:46 zitieren hab sowas ähnliches bei meinem ej9 honda mein das die motoren sich gerne mal verschlucken da ja nur euro 2 motoren sind
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5562 Wohnort: Rhede	15.01.2009, 16:43 zitieren Kabelklemmer ? Mein Tacho ging auch mal net, da is aber nur der Stecker am VSS abgesprungen. Fehlercode war auch sofort drin, aber Motor lief normal weiter, nur Tacho war halt tot. Mess erstmal alle Kabel vom VSS durch und dann ggf. das Trouble Shooting.
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	15.01.2009, 17:48 zitieren hab bei ner freundin selbiges problem, kmh anzeige geht ned und motorkontroll leuchte leuchtet. was könnte dies sein? btw was bedeutet VSS?
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	15.01.2009, 18:42 zitieren Vehicle Speed Sensor. ist mit 2 adern am getriebe angesteckt. weiß jemand vielleicht welche kabel das an dem stecker sind der auf der fahrerseite zum innenraum geht ? ich würde gerne ab da anfangen zu messen. müsste nur wissen welche beiden strippen das sind.
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	15.01.2009, 18:44 zitieren an dem ej9 getriebe sind irgendwie 2 stecker/sensoren. ist es der vordere oder der richtung spritzwand, also der hintere?
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	15.01.2009, 18:53 zitieren zwei stecker ? will ich nicht ausschließen. kann mich grad nur an den einen erinnern. der war vorne richtung kühler. wofür war dann der andere wenn da noch einer ist ?
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	15.01.2009, 18:57 zitieren jop da is auf alle fälle richtung spritzwan noch einer, deswegen bin ich auch verwirrt.
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	26.01.2009, 10:52 zitieren OrTjop da is auf alle fälle richtung spritzwan noch einer, deswegen bin ich auch verwirrt. weiß mittlerweile wer was das jetzt für ein zweiter stecker sein kann ? ich hab bis jetzt noch nicht nachgesehen..... kann es sein das der VSS sensor überhaupt nicht mit dem EJ9 tacho arbeitet ? gibts da verschiedene ? sonst würde ich mal den sensor von meinem alten motor ausprobieren... sind die gleich ?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5562 Wohnort: Rhede	26.01.2009, 13:44 zitieren Der eine Stecker dürfte 3 polig sein VSS und dann sollte da noch nen 2 poliger sein Rückwärtsgang Anzeige
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maxrev.de Gast	26.01.2009, 16:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Trouble Shooting - EJ9 Tacho will nicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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