» tacho geht nicht mehr!!!

federn flexenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenABS Pflicht bei B16 Swap?
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Senior 

Fahrzeug: Honda Civic eg4
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10.01.2008, 11:46
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kann ich leider net sagen ob das geht....

probieren geht über studieren :-) :-)

aber ich denke schon das es geht...


pn
Senior 

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11.01.2008, 08:09
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also ich hatte bis vor 1 1/2 Jahr das selbe Problem wie ihr.
Ständige Ausfälle vom Tacho (bis auf Tankanzeige)... Zwischendurch ging es immer mal wieder sporadisch.. weder temperatur, Wetter oder fahrabhängig...
War zu der Zeit Fahranfängerin und es war ziemlich mies am Anfang ohne Gefühl für die Geschwindigkeit zu fahren *g*.
Größtes problem an der Sache war zudem noch, dass das Auto beim Drücken der Kupplung beim runterschalten, immer ausging. Sehr sehr nervig..
War dann bei dem Honda Händler meines "Vertrauens"... Dieser meinte, der Tacho wäre defekt... Gut, Tacho getauscht, 2 Tage gut, selbes Problem wieder. Ich hatte vorher schon Vermutungen aufgestellt, dass das wohl eine Sache am Tachogeber (?! ... Keine Ahnung wie das in Fachkreisen heißt. Ich habs als solches getauft *g*) wäre.. sitzt auf dem Getriebe im Motorraum (weis nich findet, kann ein Bild machen mit Wegbeschreibung ;-) ). Habe dort dann die Kontakte gereinigt... Leider auch kein Erfolg dadurch erzieht.
Honda wieder zum Händler... 3 Tage ohne Auto, ruft er mich ganz stolz an, dass er den Fehler gefunden hat, besser gesagt seine Sklaven. Er konnte mir keine Auskunft geben, was wohl war. Egal... nach einem Tag gings wieder nich.. in der Werkstatt haben die wohl öffensichtlich eine Erhöhung unter den Tachogeber gebaut - allerdings dann wieder vergessen den Stecker draufzumachen.. :roll:
Ich kaufte mir einen neuen Tachogeber, weil ich dachte, wenns das jetzt nich is, weiß ich auch nich weiter... als ich das Ding dranmontieren wollte, merke ich, dass ein Kabel im Stecker relativ lose sitzt. Das Kabel wieder in den Stecker zurückgesteckt und fixiert - Fahr ne Runde - GEHT :-) *g*....
Seitdem hatte ich nie wieder einen Tachoausfall oder einen ausgehenden Civic beim runterschalten.. Hat mich einiges an Nerven und Geld (neues Tacho, neuer Tachogeber) gekostet.. aber gut..
Hoffe ich konnte euch damit ein bisschen Weiterhelfen...

Falls aber jemand einen neuen Tachogeber sucht ... ich hätte da noch einen... :-P


pn
Senior 

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11.01.2008, 09:23
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Danke für den Tip Jezzle, das werde ich nachher gleich mal prüfen... ansonsten kann es sein dass ich die tage mal auf dein angebot mit dem geber zurückkomme ^^

pn
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11.01.2008, 10:23
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kein Problem..
ich drück dir die Daumen :-)


pn
Senior 

Fahrzeug: Honda Civic eg4
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11.01.2008, 18:19
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merci dir für die antwort..
den geber hab ich auch schon getauscht vor ca nen jahr...

ich werd wohl auch mal die kabel prüfen müssen..

gruß redlineteam



Verfasst am: 18.01.2008, 22:40
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so hab alle kabel mal geprüft........ kein ergebniss.. geht immer noch nicht...

als ich 1 tag später das auto gestartet hab ging das tacho plötzlich wieder als wenn nix gewesen wäre...

schade eigentlich,,,, weis jetzt net genau woher der fehler kam...

naja
pn
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21.01.2008, 07:46
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Hast du denn die Kabel, bevor du se wieder in die Steckverbindungen geschoben hast, gereinigt?
Geht dein Tacho seither problemlos?


pn
Senior 

Fahrzeug: Honda Civic eg4
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Wohnort: Frankfurt
22.01.2008, 20:55
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nee hab eigentlcih nix gereinigt
hab am tacho mal überprüft ob die stecker alle fest sitzen.

sah alles ganz normal aus..
bei einer probefahrt ging das tacho auch nicht...

aber einen tag später.... auto gestartet... los gefahren und siehe da es geht..
seit dem auch ohne probleme...

kann auch net sagen warum das auf einmal wieder geht...


pn
Senior 

Name: Janty
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Wohnort: Insel Rügen
23.01.2008, 11:20
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hmmm, ist unteressant was ihr hier schriebt... ich habs bis heute leider nicht geschafft nachzusehen obs am geber liegt oder nicht aber wenn ich es dann endlich in angrif nehme, dann werd ich auch gleich mal das tacho rausnehmen und die kontakte überprüfen...

pn
Veteran 

Name: Daniel
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Beiträge: 608
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23.01.2008, 17:33
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hab da so ne idee im hinterkopf in sachen RPM-Anzeige und Tacho...

wo genau wird denn die Umdrehungszahl gemessen?
und was für signale gommen aus den sensoren für tacho und RPM??
frequenzen??<- falls das jemand hier weis... :o


pn
Gast 
12.02.2010, 04:54
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