» Trommelbremse macken ab Seite.4 Problemsuche geht weiter S.7

Ottimoto Racing · 14.06.2011, 10:39

okay alles klar, ich danke euch werd es heute mal probieren mitm kloppen :nunu:

*RaZoR* · 14.06.2011, 20:51

ohne worte... Kein plan aber an sicherheits relevante Teile ran gehen.

Rowdy187 · 14.06.2011, 21:01

Wurde das Innenleben jetzt schon gegen Neues getauscht?
Wenns nicht wd40 ist, würde ich sagen, dass der Bremszylinder leckt.

Ottimoto Racing · 15.06.2011, 10:14

also innenleben ist nicht berührt worden von mir, hab nur da mit wd40 bisschen rumgesprüht dass es eventuel besser funktzt.

wie gesagt dass koische ist dass die rechte backe nach paar bremsungen nach unten wandert...

und oben dieser "bremszylinder" bewegt sich eig. auch nur schwer -.-"

werde heut mal die andere seite noch aufmachen und kucken nach unterschiede jedoch wer bis dahin eine IDEE hat der soll es mir bitte sagen

theone · 15.06.2011, 11:20

*RaZoR*ohne worte... Kein plan aber an sicherheits relevante Teile ran gehen.

Sehe ich genau so. Ich finde diese Aktion auch etwas sehr unverantwortlich, aber muss ja jeder selbst wissen was er sich zutraunt zu machen. Probleme wird es dann nur geben, wenn andere mit hineingezogen werden.

Vielleicht solltest du das ganze einfach mal in einer Werkstatt anschauen und eventuell behebn lassen.

*RaZoR* · 15.06.2011, 14:54

warum haste eigentlich die Bremse auf gemacht? Belag is ja noch "genügend" drauf.

silent · 15.06.2011, 14:58

wenns schwer geht brauchste n neuen radbremszylinder

Ottimoto Racing · 15.06.2011, 15:07

es hat geklackert, un geschliefen, aber in der zeit bin ich selbst drauf gekommen was das ist...

wann kann mann die backen hoch und runter bewegen?
.
..
...
....
.....
genau wenn die unteren bolzen durchgebrochen sind, ist eigentlich voll simpel !

und ist klar, in ne werkstatt sowas machen lassen....dann wollen die schonal locker 50euro haben, nur weil die gekuckt haben und zwei bolzen gewechselt haben... :dumb:

mit mir nicht :hrhr:

aber trotzdem danke, für die hilfe !

könnte mir eventuell jemand die seite ausm honda boch mal schnell schicken wo es steht wie ich diese bolzen wechseln kann?

bzw. kann mir jemand solche bolzen besorgen ? hier in der náhe bei mir gibts kein honda laden...

PascalEJ6 · 15.06.2011, 19:36

Haha geil. erstmal schön an den Backen rumloppen das sie sich evtl. noch von der Halteplatte lösen dann haste jackpot. Aber haste so schon, wirst dir wohl neue Backen zu legen müssen oder bissl pfuschen. Wd40 auf er Bremse macht sich auch gut

maxrev.de · Gast

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	14.06.2011, 10:39 zitieren okay alles klar, ich danke euch werd es heute mal probieren mitm kloppen Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 14.06.2011, 19:09 zitieren so hab heut mal nachgeschaut. Ihr hattet recht einfach rad runter und trommel runterzeihen musste es bisschen locker kloppen aber dass wars auch! Problem ist eigenltich einfach, Ich weiss nur nicht was kaputt ist ABER hauptsache, ich richte diese backen aus (mann kann die ja nach unten oder nach oben kloppen), jedoch nach paar mal bremsen, rutschen die aus ihrer position (der rechte aufm bild) und dann schleifts in der trommel, in den rechts kurven (beifahrer trommel schleift) wird es lauter und klackert eher, was ist jetzt kaputt? hab da bisschen mal rumgesprüht mit wd40 aber hilft natürlich nix z.b. wenn ich die backen nach links oder rechts drücke da oben bei diesem schiebe ding (silber farbiges ding) dass geht recht schwer, mit handbremse und auch ohne Ich weiss ist so schwer dazu was sagen, aber sagt wie was funktionieren sollte, und dazu kann ich dann evtl. was sagen hier mal paar bilder auf dem letztem bild z.B. wenn ich die Backen nach unten kloppen sieh mann dass es da "hinten" auch geschleift hat, weil da bischen rost ist...(kann aber auch sein als die neu waren hat die niemand so "eingeschlifen") 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10495	14.06.2011, 20:51 zitieren ohne worte... Kein plan aber an sicherheits relevante Teile ran gehen.
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Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	14.06.2011, 21:01 zitieren Wurde das Innenleben jetzt schon gegen Neues getauscht? Wenns nicht wd40 ist, würde ich sagen, dass der Bremszylinder leckt.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	15.06.2011, 10:14 zitieren also innenleben ist nicht berührt worden von mir, hab nur da mit wd40 bisschen rumgesprüht dass es eventuel besser funktzt. wie gesagt dass koische ist dass die rechte backe nach paar bremsungen nach unten wandert... und oben dieser "bremszylinder" bewegt sich eig. auch nur schwer -.-" werde heut mal die andere seite noch aufmachen und kucken nach unterschiede jedoch wer bis dahin eine IDEE hat der soll es mir bitte sagen
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theone Senior Fahrzeug: EJ9 Y56 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 343 Wohnort: 47475	15.06.2011, 11:20 zitieren RaZoRohne worte... Kein plan aber an sicherheits relevante Teile ran gehen. Sehe ich genau so. Ich finde diese Aktion auch etwas sehr unverantwortlich, aber muss ja jeder selbst wissen was er sich zutraunt zu machen. Probleme wird es dann nur geben, wenn andere mit hineingezogen werden. Vielleicht solltest du das ganze einfach mal in einer Werkstatt anschauen und eventuell behebn lassen.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10495	15.06.2011, 14:54 zitieren warum haste eigentlich die Bremse auf gemacht? Belag is ja noch "genügend" drauf.
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	15.06.2011, 14:58 zitieren wenns schwer geht brauchste n neuen radbremszylinder
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	15.06.2011, 15:07 zitieren es hat geklackert, un geschliefen, aber in der zeit bin ich selbst drauf gekommen was das ist... wann kann mann die backen hoch und runter bewegen? . .. ... .... ..... genau wenn die unteren bolzen durchgebrochen sind, ist eigentlich voll simpel ! und ist klar, in ne werkstatt sowas machen lassen....dann wollen die schonal locker 50euro haben, nur weil die gekuckt haben und zwei bolzen gewechselt haben... mit mir nicht aber trotzdem danke, für die hilfe ! könnte mir eventuell jemand die seite ausm honda boch mal schnell schicken wo es steht wie ich diese bolzen wechseln kann? bzw. kann mir jemand solche bolzen besorgen ? hier in der náhe bei mir gibts kein honda laden...
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	15.06.2011, 19:36 zitieren Haha geil. erstmal schön an den Backen rumloppen das sie sich evtl. noch von der Halteplatte lösen dann haste jackpot. Aber haste so schon, wirst dir wohl neue Backen zu legen müssen oder bissl pfuschen. Wd40 auf er Bremse macht sich auch gut
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maxrev.de Gast	05.07.2011, 19:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Trommelbremse macken ab Seite.4 Problemsuche geht weiter S.7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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