» Traxxas Summit Tuning des Motors

mgutt · 20.10.2014, 22:36

Dabei kam mir natürlich direkt die Frage was ich eigentlich mit Programm 12 und Wert 2 geändert habe. Und da sagt Neidhart ich hätte den CutOff geändert:

Zitat12 ist der low voltage cut-off, so es ist besser die an position 1 AUTO einstellen.

Wenn das stimmt, dann kann das zu einem zu späten CutOff und damit einer Tiefenentladung der LiPo Akkus führen. Dann wären die Schrott.

Allerdings macht diese Erklärung in meinen Augen keinen Sinn, denn Programm 12 hat beim Durchpiepen nur 4 Optionen gehabt und in der Tabelle sehe ich bei CutOff kein "Auto". Da gibt es nur "Non-Protection" und dann feste Werte wie z.B. "3.2V / Cell". Außerdem hat CutOff 6 Optionen und nicht 4. Das einzige wo es "Auto" gibt ist die Anzahl der LiPo-Zellen, aber auch der Punkt hat mit 6 wählbaren Optionen mehr als 4. Also kann auch das nicht stimmen oder die Tabelle ist grundsätzlich anders. Ich werde da weiter nachhaken.

V-one · 12.12.2014, 15:47

Hey,
Schön das es hier welche gibt die ebenfalls mit Rc Flitzer unterwegs sind

Habe mich dann wohl doch nicht verguckt als ich vor einigen Wochen den Namen "mgutt" im final-rc Forum gesichtet habe.
Schade nur das du dort nichts gepostet hast

"Wenn das stimmt, dann kann das zu einem zu späten CutOff und damit einer Tiefenentladung der LiPo Akkus führen. Dann wären die Schrott.

Allerdings macht diese Erklärung in meinen Augen keinen Sinn, denn Programm 12 hat beim Durchpiepen nur 4 Optionen gehabt und in der Tabelle sehe ich bei CutOff kein "Auto". Da gibt es nur "Non-Protection" und dann feste Werte wie z.B. "3.2V / Cell". Außerdem hat CutOff 6 Optionen und nicht 4. Das einzige wo es "Auto" gibt ist die Anzahl der LiPo-Zellen, aber auch der Punkt hat mit 6 wählbaren Optionen mehr als 4. Also kann auch das nicht stimmen oder die Tabelle ist grundsätzlich anders. Ich werde da weiter nachhaken."

Einen zuspäten "cutoff" kann die Lipozellen definitiv schädigen.Das cutoff ist in den meisten Fällen Aufgrund verschiedener Anforderungen in verschiedenen Modellanwendungen einstellbar.Bei Modellen mit einem sehr hohen Amp Verbrauch ist es sinnvoll eine tendenziel höhere cutoff Spannung zu wählen um mit diesem noch ohne das der Akku Schaden nimmt zu sich zu fahren.Hingegen dessen du bei Modellanwendungen mit einem eher geringen Amp Verbrauch eine niedriegere Cutoff Spannung wählen kannst,ohne die Gefahr zu laufen das in der weiteren Betriebszeit über den eingestellten Wert die Spannungslage soweit abfällt das es den Lipo irreversivel zerstört.

PS : Wenn du wieder bzw. weitere Fragen rund um den Rc Bereich hast,kannst du mich entweder hier per Pn oder halt über den final-rc Board kontaktieren.
Wünsche dir weiterhin viel spass mit deinem Traxxas

Gruß,V-one

mgutt · 12.12.2014, 16:24

Gut, dass Du das noch mal hochholst. Der Mensch hat sich gar nicht mehr gemeldet. Wahrscheinlich weil er den Controller selbst nicht kennt. Warum ich mich da angemeldet habe weiß ich gar nicht. Ich bin aber in gefühlt 1.000 Foren aktiv

V-one · 12.12.2014, 17:35

mguttGut, dass Du das noch mal hochholst. Der Mensch hat sich gar nicht mehr gemeldet. Wahrscheinlich weil er den Controller selbst nicht kennt. Warum ich mich da angemeldet habe weiß ich gar nicht. Ich bin aber in gefühlt 1.000 Foren aktiv

Hehe,ja das war purer Zufall,habe es ja auch eben hier erst beim durchstöbern entdeckt

Welcher Mensch ist denn damit gemeint,ein Händler?
Da ich selbst Jahre lang in dieser Branche damals in einem Kölner Modellbaufachgeschäft tätig gewesen bin,kann ich dir sagen,nicht jeder der Verkauft kennt sich mit den von Ihn angebotenen Produkten aus.Eine immer grösser werdende traurige Realität. :roll:

Hui,das sind ja mal so einige :hrhr:

Mir ist es im Final-rc eben auch nur aufgefallen weil ich dort in meiner Position als Mod immer wieder die Neuankömmlinge nachschaue und mir eben der Name "mgutt" durch Maxrev natürlich ein Begriff ist,allerdings hatte ich bis vorhin geglaubt das es sich hierbei um ein Zufall handeln würde.
Registrierungsdatum:
Freitag, 10. Oktober 2014, 12:23

Solltest du jedoch Rund um das Thema Rc-Modellbau Fragen haben,so kann ich gerne versuchen dir mit Rat zur Seite zu stehen. :drink:

Gruß,V-one

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Autor	Nachricht
mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.10.2014, 22:36 zitieren Dabei kam mir natürlich direkt die Frage was ich eigentlich mit Programm 12 und Wert 2 geändert habe. Und da sagt Neidhart ich hätte den CutOff geändert: Zitat12 ist der low voltage cut-off, so es ist besser die an position 1 AUTO einstellen. Wenn das stimmt, dann kann das zu einem zu späten CutOff und damit einer Tiefenentladung der LiPo Akkus führen. Dann wären die Schrott. Allerdings macht diese Erklärung in meinen Augen keinen Sinn, denn Programm 12 hat beim Durchpiepen nur 4 Optionen gehabt und in der Tabelle sehe ich bei CutOff kein "Auto". Da gibt es nur "Non-Protection" und dann feste Werte wie z.B. "3.2V / Cell". Außerdem hat CutOff 6 Optionen und nicht 4. Das einzige wo es "Auto" gibt ist die Anzahl der LiPo-Zellen, aber auch der Punkt hat mit 6 wählbaren Optionen mehr als 4. Also kann auch das nicht stimmen oder die Tabelle ist grundsätzlich anders. Ich werde da weiter nachhaken. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 20.10.2014, 22:52 zitieren Übrigens habe ich bei Conrad für die Motoren passive Kühlkörper bestellt: Den klemme ich um den Motor: http://www.conrad.de/ce/de/product/236642/Reely-Alu-Kuehlkoerper-Extreme-48-mm/SHOP_AREA_19779 Und den wollte ich hinten dran machen, nur weiß ich noch nicht wie: http://www.conrad.de/ce/de/product/181198/Stiftkuehlkoerper-ICK-S-R-Fischer-Elektronik-ICK-S-R-A40X20-x-H-40-mm-x-20-mm-Rth-1162-KW/SHOP_AREA_27805 Der runde Stiftkühlkörper sollte eine sehr hohe Kühlwirkung besitzen, da der normalerweise bei High-Power LEDs eingesetzt wird. Ich könnte den mit Wärmeleitkleber befestigen, aber dann bekomme ich ihn wirklich nie mehr ab. Leider hat der Motor auf der Rückseite keine Bohrungen. Ob ich selbst welche rein machen kann?! Reely Alu-Kühlkörper Extreme 48 mm 236642_LB_00_FB.EPS_1000.jpg - [Bild vergrößern] Stiftkühlkörper ICK S R Fischer Elektronik ICK S R A40X20 (Ø x H) 40 mm x 20 mm R(th) 11.62 K/W 181194_BB_01_FB.EPS_1000.jpg - [Bild vergrößern] 20141021_005147.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 21.10.2014, 12:45 zitieren Die Unterlegscheiben, die ich zwischen Feder und Kugellager platzieren möchte habe ich nun auch bestellt: http://www.svh24.de/WASI-Passscheiben-DIN-988-A2-5X10X1-i67231-0.htm Sie sind sogar nur 9,9mm im Durchmesser. Das sollte also perfekt passen. 20141021_142202.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 21.10.2014, 17:13 zitieren Und die neuen Standard-Kupplungsteile sind auch gekommen. Die Tuning-Teile kommen später aus den USA. Dann basteln wir noch mal Übrigens hier gekauft: http://www.monsterhopups.de/ Zitat1 x Traxxas Rebuild kit (heavy duty), slipper clutch 9,98 EUR 1 x Traxxas Druckplatte Slipper Kupplung für 5352X/5352R 9,90 EUR 1 x Traxxas Slipper Reparatursatz, Scheibe+ Beläge 8,50 EUR 1 x Traxxas Slipper-Kupplung komplett 22,90 EUR 20141021_161732.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.12.2014, 10:46 zitieren Ich habe zwar alle Teile da, also auch die Tuning Kupplung aus den USA, aber bisher fahre ich noch mit dem "heavy duty" Kit von Traxxas und das läuft sehr gut. Hier noch ein Foto von den Unterlegscheiben, die ich zwischen Mutter/Feder und Feder/Kugellager gelegt habe. 20141209_114104.jpg - [Bild vergrößern]
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	12.12.2014, 15:47 zitieren Hey, Schön das es hier welche gibt die ebenfalls mit Rc Flitzer unterwegs sind Habe mich dann wohl doch nicht verguckt als ich vor einigen Wochen den Namen "mgutt" im final-rc Forum gesichtet habe. Schade nur das du dort nichts gepostet hast "Wenn das stimmt, dann kann das zu einem zu späten CutOff und damit einer Tiefenentladung der LiPo Akkus führen. Dann wären die Schrott. Allerdings macht diese Erklärung in meinen Augen keinen Sinn, denn Programm 12 hat beim Durchpiepen nur 4 Optionen gehabt und in der Tabelle sehe ich bei CutOff kein "Auto". Da gibt es nur "Non-Protection" und dann feste Werte wie z.B. "3.2V / Cell". Außerdem hat CutOff 6 Optionen und nicht 4. Das einzige wo es "Auto" gibt ist die Anzahl der LiPo-Zellen, aber auch der Punkt hat mit 6 wählbaren Optionen mehr als 4. Also kann auch das nicht stimmen oder die Tabelle ist grundsätzlich anders. Ich werde da weiter nachhaken." Einen zuspäten "cutoff" kann die Lipozellen definitiv schädigen.Das cutoff ist in den meisten Fällen Aufgrund verschiedener Anforderungen in verschiedenen Modellanwendungen einstellbar.Bei Modellen mit einem sehr hohen Amp Verbrauch ist es sinnvoll eine tendenziel höhere cutoff Spannung zu wählen um mit diesem noch ohne das der Akku Schaden nimmt zu sich zu fahren.Hingegen dessen du bei Modellanwendungen mit einem eher geringen Amp Verbrauch eine niedriegere Cutoff Spannung wählen kannst,ohne die Gefahr zu laufen das in der weiteren Betriebszeit über den eingestellten Wert die Spannungslage soweit abfällt das es den Lipo irreversivel zerstört. PS : Wenn du wieder bzw. weitere Fragen rund um den Rc Bereich hast,kannst du mich entweder hier per Pn oder halt über den final-rc Board kontaktieren. Wünsche dir weiterhin viel spass mit deinem Traxxas Gruß,V-one 1x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	12.12.2014, 16:24 zitieren Gut, dass Du das noch mal hochholst. Der Mensch hat sich gar nicht mehr gemeldet. Wahrscheinlich weil er den Controller selbst nicht kennt. Warum ich mich da angemeldet habe weiß ich gar nicht. Ich bin aber in gefühlt 1.000 Foren aktiv
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	12.12.2014, 17:35 zitieren mguttGut, dass Du das noch mal hochholst. Der Mensch hat sich gar nicht mehr gemeldet. Wahrscheinlich weil er den Controller selbst nicht kennt. Warum ich mich da angemeldet habe weiß ich gar nicht. Ich bin aber in gefühlt 1.000 Foren aktiv Hehe,ja das war purer Zufall,habe es ja auch eben hier erst beim durchstöbern entdeckt Welcher Mensch ist denn damit gemeint,ein Händler? Da ich selbst Jahre lang in dieser Branche damals in einem Kölner Modellbaufachgeschäft tätig gewesen bin,kann ich dir sagen,nicht jeder der Verkauft kennt sich mit den von Ihn angebotenen Produkten aus.Eine immer grösser werdende traurige Realität. Hui,das sind ja mal so einige Mir ist es im Final-rc eben auch nur aufgefallen weil ich dort in meiner Position als Mod immer wieder die Neuankömmlinge nachschaue und mir eben der Name "mgutt" durch Maxrev natürlich ein Begriff ist,allerdings hatte ich bis vorhin geglaubt das es sich hierbei um ein Zufall handeln würde. Registrierungsdatum: Freitag, 10. Oktober 2014, 12:23 Solltest du jedoch Rund um das Thema Rc-Modellbau Fragen haben,so kann ich gerne versuchen dir mit Rat zur Seite zu stehen. Gruß,V-one 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.12.2014, 17:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Traxxas Summit Tuning des Motors" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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