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General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren |
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Senior Name: Marcel Fahrzeug: EG5 im Aufbau, Ek4 Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 357 Wohnort: Hoyerswerda | zitieren @kevin: danke! Also durch den twinloop ist er wenn du im unteren Drehzahlbereich bist eigentlich leise. Also Mann hört ihr schon aber nicht zu sehr. Aber wenn man dann mal aufs Gas tritt dann haste nen richtig schönen Klang aber alles noch im angenehmen Bereich. Hoffe du kannst damit etwas anfangen. Aber es gibt bestimmt auch ein Video vom twinloop bei yt oder ich mache mal eins. Mfg |
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Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 *sold*, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD | zitieren könntest ja einfach so just for fun eins machen! Würde mich interessieren! PS: Sehr schöne Civics die du da hast! |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Auch geil . Aber was ist so toll an einem EK9 ESD? PS: Auch die Frage an dich... Wie hast du das mit dem Standlicht gemacht? |
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Senior Name: Marcel Fahrzeug: EG5 im Aufbau, Ek4 Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 357 Wohnort: Hoyerswerda | zitieren ja kann nächstes we dann mal ein video machen wenn er Ek wieder aus der garage kommt=) also von innen oder von außen?? @sedanlover : also der Ek9 ESD ist eigentlich wie der vom ITR, halt erstmal aus edelstahl und daher kein Rostprobelm. Des weitern Brauchste den ja nicht eintragen da es nen OEM Teil ist und da Honda drauf steht. Und von der optik her sieht er auch ganz gut aus. Nur der Sound ist jetzt nicht so laut oder so, ist halt für den daily sehr angenehm. ist ja auch geschmacks sache. wenn der EK schon laut ist kann ich mit dem ej ruhig etwas leiser unnterwegs sein. und zu dem US-Standlich. da habe ich mir erstmal zwei 2Fadenfassungen besorgt, und dann Zwei 21/5W Blinkerbirnen. die gibt es aber nicht bei ATU. und dann habe ich die fassungen gegen die originalen getauscht und an das übrige Kabel habe ich dann eine Leitung bis in den Innenraum zu einen Schalter und von da aus einfach an den Zigarettenanzünder.so kannste das dann je nach belieben an und aus machen. falls du mal zum TÜV musst oder so. mfg |
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Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120 | zitieren Mach mal bitte ein Bild von dem EK9 ESD. Ich bin gerade verwirrt! 1x bearbeitet |
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Senior Name: Marcel Fahrzeug: EG5 im Aufbau, Ek4 Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 357 Wohnort: Hoyerswerda | zitieren Albi Schau mal hier: http://www.maxrev.de/verkaufe-oem-ek9-esd-t290000.htm Das ist der den ich gekauft habe. Warum bist du den verwirrt? 1x bearbeitet |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 29.09.2011 Beiträge: 718 Wohnort: Steiermark | zitieren Sehr schöne civics, innen wie außen top:) Nur zur info, das am EK sind keine "Style" sondern OEM Lippen. Steht sicher iwo Honda drauf, hab da schn n bisschen nen geschuldes Auge;) |
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Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120 | zitieren Weil meiner nicht so aussieht! |
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Senior Name: Marcel Fahrzeug: EG5 im Aufbau, Ek4 Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 357 Wohnort: Hoyerswerda | zitieren Mmh, naja das ja komisch. Ich kann ja heute nochmal ein Bild im verbauten Zustand zeigen. Aber am Samstag sah jedenfalls das endrohr gleich aus wie bei deinem. @pet: ok, da muss ich mal schauen wenn ich die abbaue. Bzw woran erkennt man da einen Unterschied? Mfg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "tiroto's EK4 + daily : Probleme mit der Einspritzdüse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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