» Timekk@VTEC /// 2013 gehts doch weiter :)

Matze.DD · 09.10.2012, 13:59

Na wenns muss

... mir ist das Risiko zu groß und das Auto zu schade, hab aus dem letzten Winter eine Lehre gezogen (Wildunfall in der Dämmerung) und mir für dieses Jahr ne Schneeschlampe gekauft.

Timekk · 09.10.2012, 16:27

Habe auch schon eine frage:

Mein EJ rasselt ganz komisch im bereich des MSD hört sich an wie eine lose schelle :/

oder koennte es was anders sein..? es kommt immer wenn ich zwischen 1000 - 3000 RPM gas gebe..

Lightning · 09.10.2012, 16:36

Ist mit Sicherheit das obere Hitzeschutzblech vom Kat ;-)

Timekk · 09.10.2012, 17:42

grade geguckt es waren nur 3 von 4 schrauben drin und da wo die fehlte war das blech gebrochen bzw gesplittert habe jetzt mit einer größeren mutter festgeschraubt! vll. war es das ja schon ... wenn nicht muss ich gucken wie ich die lamdasonde losebekomme :/ die sitzt leider fest

Lightning · 09.10.2012, 17:49

Mach die Bleche am besten gleich ab.
Die sind sowieso für dich Tonne.
Ich fahr meine ganzen Civics schon seit gut 10 Jahren immer ohne :hrhr:

EPthree · 09.10.2012, 18:00

Me2...passiert sowieso nix...nur das es leiser wird

Timekk · 09.10.2012, 18:03

ok dann muss ich mich morgen mal drubterlegen.. dann kann ich das vom krümmer auch abmachen ?

EPthree · 09.10.2012, 18:22

Du meinst das oben am Fächer?
Ich sag mal so...bei nem Aftermarket FK ist auch keins dran..trotzdem würde ich es dran lassen im Motorraum

Timekk · 09.10.2012, 18:49

jap.. da wo auch die Lamdasonde ist

EPthree · 09.10.2012, 19:01

Beim OEM Krümmer würde ichs dran lassen...hält ja die Wärme etwas zurück die der Krümmer ausstrahlt

maxrev.de · Gast

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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	09.10.2012, 13:59 zitieren Na wenns muss ... mir ist das Risiko zu groß und das Auto zu schade, hab aus dem letzten Winter eine Lehre gezogen (Wildunfall in der Dämmerung) und mir für dieses Jahr ne Schneeschlampe gekauft. Gefällt mir Teilen twittern
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Timekk Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: 90´ ED7 R.I.P, 91´ EC8 sold, 95` EJ9 Sold, 94' EJ1 Sold Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Montego Bay	09.10.2012, 16:27 zitieren Habe auch schon eine frage: Mein EJ rasselt ganz komisch im bereich des MSD hört sich an wie eine lose schelle :/ oder koennte es was anders sein..? es kommt immer wenn ich zwischen 1000 - 3000 RPM gas gebe.. 1x bearbeitet
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	09.10.2012, 16:36 zitieren Ist mit Sicherheit das obere Hitzeschutzblech vom Kat
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Timekk Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: 90´ ED7 R.I.P, 91´ EC8 sold, 95` EJ9 Sold, 94' EJ1 Sold Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Montego Bay	09.10.2012, 17:42 zitieren grade geguckt es waren nur 3 von 4 schrauben drin und da wo die fehlte war das blech gebrochen bzw gesplittert habe jetzt mit einer größeren mutter festgeschraubt! vll. war es das ja schon ... wenn nicht muss ich gucken wie ich die lamdasonde losebekomme :/ die sitzt leider fest 1x bearbeitet
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	09.10.2012, 17:49 zitieren Mach die Bleche am besten gleich ab. Die sind sowieso für dich Tonne. Ich fahr meine ganzen Civics schon seit gut 10 Jahren immer ohne
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	09.10.2012, 18:00 zitieren Me2...passiert sowieso nix...nur das es leiser wird
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Timekk Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: 90´ ED7 R.I.P, 91´ EC8 sold, 95` EJ9 Sold, 94' EJ1 Sold Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Montego Bay	09.10.2012, 18:03 zitieren ok dann muss ich mich morgen mal drubterlegen.. dann kann ich das vom krümmer auch abmachen ?
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	09.10.2012, 18:22 zitieren Du meinst das oben am Fächer? Ich sag mal so...bei nem Aftermarket FK ist auch keins dran..trotzdem würde ich es dran lassen im Motorraum
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Timekk Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: 90´ ED7 R.I.P, 91´ EC8 sold, 95` EJ9 Sold, 94' EJ1 Sold Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Montego Bay	09.10.2012, 18:49 zitieren jap.. da wo auch die Lamdasonde ist
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	09.10.2012, 19:01 zitieren Beim OEM Krümmer würde ichs dran lassen...hält ja die Wärme etwas zurück die der Krümmer ausstrahlt
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maxrev.de Gast	30.01.2013, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Timekk@VTEC /// 2013 gehts doch weiter " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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