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Ej9 tieferlegungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWoher bekomme ich einen Einfüllstutzen
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04.07.2016, 18:49
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Danke danke :hi:

@ krush319: Ja was für ein gef***e. Aber trotzdem nicht so viel Arbeit, wie die Mittelblende rausholen. Ich hab den Tacho ca. 1654164185 mal rausgeholt um alles anzupassen.

@tscha: nähe Dachau, ab August wieder Leipzig. Wäre cool wenn sich noch welche aus der Gegend finden.......

@EJ9_Driver: Er hat jetzt laut Tacho (hab ich damals genau nach dem alten Tachostand eingestellt) ca. 81000km. Zur Banner gibt es hier auch schon viele Diskussionen. Ich hab keinerlei Probleme mit ihr. Man muss sich nur der geringen Kapazität bewusst sein.

Hab die HA vergessen. Da hab ich eine ASR verschraubt mit 22mm ITR Stabi.
Find ich aber zu viel. Hab jetzt nen EG6 Stabi dran.

Ansonsten bin ich am 16.7. beim Ostermeier sein Treffen. Freu mich schon....

Ach ja das Neuste habt ihr noch nicht gesehen. Foto folgt.....


pn
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05.07.2016, 08:04
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mega geiles QP, lass mal ein ABO da xD
Respekt, megal viel Arbeit die da investiert hast


pn
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05.07.2016, 19:19
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Danke AiC.

Hier wie versprochen.....




pn
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14.07.2016, 11:55
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coole kiste.. hast PN ;)

pn
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18.09.2018, 17:47
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So, ich muss mich auch mal wieder melden. Der Threat ist leider etwas eingeschlafen.
Es gibt einige Neuerungen. Ich habe den Motorraum vollendet, indem ich das Krümmerblech und den VD neu lackiert habe.


So sah er dann zwischendurch aus:



Verfasst am: 18.09.2018, 17:58
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Dann habe ich endlich den Umbau gemacht, den ich lange bewusst nicht gemacht habe.
Als ich fertig war, hab ich mich neu in mein Auto verliebt. Es war die richtige Entscheidung.



Da ich eh nen Daily brauchte, hab ich nach einem roten FL EJ9 gesucht und gefunden. So konnte ich die Fronten einfach tauschen. Ich dachte ich kann mir das Lackieren sparen, aber die Schürze hatte dann doch Kratzer und ein Kotflügel war von innen durchgerostet. Den Anderen konnte ich retten. Ich hab dann noch eine OEM Lippe günstig geschossen, die auch lackiert werden musste.
Bei der Gelegenheit hab ich die Löcher vom Kennzeichenhalter in der Schürze mit nem Lötkolben zugeschweißt und verschliffen. Das Kennzeichen hält mit Magneten.

Ich bereue den Umbau nicht. Die Zeit und das Geld haben sich gelohnt.
Das erste mal, dass das Ergebnis besser wurde als erwartet.

Es kamen dann noch Seitenstreifen dazu und Kanjoaufkleber auf den Kotflügeln und Heckscheibe.
Ach ja, Mudflups hatte der EJ9 auch.





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pn
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19.09.2018, 07:10
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Sehr sehr edel

pn
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19.09.2018, 07:22
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Da schliesse ich mich dir an Niko :D

Coupe ist und bleibt einer der geilsten Hondas .PUNKT !!! :D


pn
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20.09.2018, 08:15
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Schönes QP! Sollen die Neblerabdeckungen so bleiben? Hätte noch Airducts dafür da :D

pn
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20.09.2018, 10:59
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Ich weiß. Wir hatten deswegen geschrieben :D

pn
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21.07.2021, 18:06
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