» Dom's K20 Coupé

Accoholic · 02.08.2013, 11:39

bis hierhin schom mal! bin gespannt, wie das hier noch weitergeht! was hast denn am ende für ein leistungsziel bei was für einem gewicht?

KKSDom · 02.08.2013, 11:43

Bei beidem lasse ich mich überraschen.
Bei über 1100kg wäre ich aber enttäuscht. Das US-Coupé soll allerdings etwas schwerer sein als das EU-Coupé.

Was auf jeden Fall bleibt sind eFenster, Glasscheiben, Türverkleidungen, Beifahrersitz, komplettes Dashboard usw.
Das Auto soll auch noch wie ein Straßenauto funktionieren und wenigstens etwas praktisch sein.

fago88 · 02.08.2013, 11:48

wird fett

EnZyMe · 02.08.2013, 11:55

Ich sehe hier Walter Nr.2. Auf jeden Fall ABO !

Metalfreak · 02.08.2013, 12:22

Wow verdammt cool, jetzt kann ich den Aufbau auch hier verfolgen. Ich lese schon die Artikel in der Maximum Tuner mit großem Interesse. Die Basis ist jedenfalls hervorragend und eure Ziele mindestens ebenso. Was ihr hier baut dürfte der Traum vieler EJ/EK-Fahrer sein.

KKSDom · 02.08.2013, 12:52

Danke für die Blumen.

Jetzt ein bisschen Infos zum Fahrwerk.
KW Competition Gewindefahrwerk mit Federraten nach Wunsch :-)

Fahrwerk vorne

Längslenkerlager und Spurversteller hinten

Fahrwerk hinten

EnZyMe · 02.08.2013, 13:23

So ne Konstruktion hab ich ja noch nie an nem Civic gesehn

Alter sieht das krank aus

EDIT: Die Vorspannfedern würde ich aber sofort rauskloppen, wenns kein
Racecar wär

KKSDom · 02.08.2013, 14:03

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	02.08.2013, 11:39 zitieren bis hierhin schom mal! bin gespannt, wie das hier noch weitergeht! was hast denn am ende für ein leistungsziel bei was für einem gewicht? Gefällt mir Teilen twittern
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KKSDom Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 K20 Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 164 Wohnort: Berlin	02.08.2013, 11:43 zitieren Bei beidem lasse ich mich überraschen. Bei über 1100kg wäre ich aber enttäuscht. Das US-Coupé soll allerdings etwas schwerer sein als das EU-Coupé. Was auf jeden Fall bleibt sind eFenster, Glasscheiben, Türverkleidungen, Beifahrersitz, komplettes Dashboard usw. Das Auto soll auch noch wie ein Straßenauto funktionieren und wenigstens etwas praktisch sein. Verfasst am: 02.08.2013, 11:47 zitieren Carbonetic 2scheiben Carbonkupplung Das Diff ist auch ein Carbonetic Carbon-Lamellendiff. DSS Radlager Antriebswellen
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	02.08.2013, 11:48 zitieren wird fett
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	02.08.2013, 11:55 zitieren Ich sehe hier Walter Nr.2. Auf jeden Fall ABO !
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1422 Wohnort: Bautzen / Dresden	02.08.2013, 12:22 zitieren Wow verdammt cool, jetzt kann ich den Aufbau auch hier verfolgen. Ich lese schon die Artikel in der Maximum Tuner mit großem Interesse. Die Basis ist jedenfalls hervorragend und eure Ziele mindestens ebenso. Was ihr hier baut dürfte der Traum vieler EJ/EK-Fahrer sein.
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KKSDom Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 K20 Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 164 Wohnort: Berlin	02.08.2013, 12:52 zitieren Danke für die Blumen. Jetzt ein bisschen Infos zum Fahrwerk. KW Competition Gewindefahrwerk mit Federraten nach Wunsch Fahrwerk vorne Längslenkerlager und Spurversteller hinten Fahrwerk hinten Verfasst am: 02.08.2013, 12:54 zitieren Vorne musste ich Subframe, Querlenker und Lenkgetriebe vom DC2 einbauen.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	02.08.2013, 13:23 zitieren So ne Konstruktion hab ich ja noch nie an nem Civic gesehn Alter sieht das krank aus EDIT: Die Vorspannfedern würde ich aber sofort rauskloppen, wenns kein Racecar wär 1x bearbeitet
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KKSDom Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 K20 Anmeldedatum: 06.06.2013 Beiträge: 164 Wohnort: Berlin	02.08.2013, 14:03 zitieren
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maxrev.de Gast	10.03.2015, 07:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dom's K20 Coupé" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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