» Temperatur & Kühlflüssigkeits Probeleme ED9

$inalCo · 07.04.2012, 18:02

Hi!

Wir haben beim ED9 von meinem Bruder ein paar Probleme, die ich einfach nicht beseitigt bekomme.

Temperatur geht in unregelmäßigen und nicht wiederproduzierbaren Abständen einfach mal schlagartig hoch.
Kühlflüssigkeit ist manchmal so viel im Ausgleichsbehälter, dass dieser überläuft.
Zündkerzen vom 3. & 4. Zylinder sind leicht weiß. Die vom 1. & 2. sind okay.
Manchmal startet der Motor nichtmehr... Wie wenn er abgesoffen wär. Wenn man dann etwas wartet, geht er wieder an, qualmt kurz kräftig aus dem Aupuff, und läuft dann wieder einwandfrei.
ECU spuckt manchmal Fehlercode 9 aus. Auch nicht reproduzierbar und auch keine Ursache dafür zu finden, vor allem weil nach einmal Motor aus und wieder an der Fehler wieder verschwunden ist.
Beim zusammenpressen vom unteren Kühlerschlach sind deutlich luftgeräusche wahrnehmbar... beim oberen ist alles normal.

Kopfdichtung wurde schon gewechselt. Kopf wurde auch geplant. Ölverlust besteht keiner. Wenn mit der Temperatur mal keine Probleme kommen, läuft alles einwandfrei.

Bin für alle möglichen Vorschläge offen!

Danke schonmal für eure Hilfe

Starbird · 07.04.2012, 20:04

Auch wen gewechselt klingt das für mich nach Kopfdichtung.

Ansonsten schau dir mal den Dichtring des Kühlerverschlusses an, evtl ist der gerissen, das würde zumindest das Überfüllen des Ausgleichsbehälters erklären!

Kane · 07.04.2012, 20:19

Ist der kuhlkreislauf entlüftet? Stimmen die Drehmomente und die Reihenfolge beim festziehen der kopfschrauben nach der gemachten kopfdichtung?

$inalCo · 07.04.2012, 20:51

kühlkreislauf wurde selbstverständlich entlüftet. deswegen bleibt die frage woher er die luft gezogen hat die jetzt wieder drinne ist...
drehmoment & reihenfolge wurde natürlich auch beachtet.

die kopfdichtung hab ich schon zweimal gemacht... beim ersten mal ohne planen lassen --> selbes problem. daher das ganze nochmal runter, kopf planen gelassen und wieder zusammen (mit neuer kopfdichtung usw). trotzdem wieder das problem. und es tritt wie schon gesagt nur sporadisch auf.

zudem bleibt noch der ominöse fehlercode 9, wo ich nicht weiß wo ich anfangen soll zu suchen -.-

deeEg2 · 09.04.2012, 08:56

iwie kommt da wasser in die laufbuchsen... heitzer motor? auf risse im block gepüft beim zusbau?

gibts aber hier im forum einen der verkauft motor gaytiebe usw für 400- sie mal nach, evtl einfacher...

PorschKillerNR1 · 09.04.2012, 10:15

Hatte des selbe Problem bei meinen alten BMW auch. Auch Kopfdichtung gewechselt und penibel auf alles geachtet. hast du den Motor erst abkühlen lassen bevor du die Schrauben auf gemacht hast? Ansonsten vermute ich auch irgendwo einen kleinen Haarriss. der würde für des Problem schon reichen.

Grüße Tobi

RH.onda · 09.04.2012, 15:14

$inalCoHi!

Wir haben beim ED9 von meinem Bruder ein paar Probleme, die ich einfach nicht beseitigt bekomme.

Temperatur geht in unregelmäßigen und nicht wiederproduzierbaren Abständen einfach mal schlagartig hoch.
Kühlflüssigkeit ist manchmal so viel im Ausgleichsbehälter, dass dieser überläuft.

klingt für mich als wäre der Kühler Schrott, die Anzeige geht hoch wenn kein Wasser am Fühler ist und der Ausgleichbehälter ist voll wenn das Wasser oben schneller nachläuft als unten raus geht...

CRXtreme · 09.04.2012, 15:19

RH.onda
$inalCoHi!

Wir haben beim ED9 von meinem Bruder ein paar Probleme, die ich einfach nicht beseitigt bekomme.

Temperatur geht in unregelmäßigen und nicht wiederproduzierbaren Abständen einfach mal schlagartig hoch.
Kühlflüssigkeit ist manchmal so viel im Ausgleichsbehälter, dass dieser überläuft.

klingt für mich als wäre der Kühler Schrott, die Anzeige geht hoch wenn kein Wasser am Fühler ist und der Ausgleichbehälter ist voll wenn das Wasser oben schneller nachläuft als unten raus geht...

denke ich auch, hatte auch mal das Problem war der Kühler..

1HGEJ2 · 09.04.2012, 15:37

mach ne co messung.darin wirste sicher wasser in den abgasen finden. dann gelangt wasser in den brennraum

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Temperatur & Kühlflüssigkeits Probeleme ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	07.04.2012, 18:02 zitieren Hi! Wir haben beim ED9 von meinem Bruder ein paar Probleme, die ich einfach nicht beseitigt bekomme. Temperatur geht in unregelmäßigen und nicht wiederproduzierbaren Abständen einfach mal schlagartig hoch. Kühlflüssigkeit ist manchmal so viel im Ausgleichsbehälter, dass dieser überläuft. Zündkerzen vom 3. & 4. Zylinder sind leicht weiß. Die vom 1. & 2. sind okay. Manchmal startet der Motor nichtmehr... Wie wenn er abgesoffen wär. Wenn man dann etwas wartet, geht er wieder an, qualmt kurz kräftig aus dem Aupuff, und läuft dann wieder einwandfrei. ECU spuckt manchmal Fehlercode 9 aus. Auch nicht reproduzierbar und auch keine Ursache dafür zu finden, vor allem weil nach einmal Motor aus und wieder an der Fehler wieder verschwunden ist. Beim zusammenpressen vom unteren Kühlerschlach sind deutlich luftgeräusche wahrnehmbar... beim oberen ist alles normal. Kopfdichtung wurde schon gewechselt. Kopf wurde auch geplant. Ölverlust besteht keiner. Wenn mit der Temperatur mal keine Probleme kommen, läuft alles einwandfrei. Bin für alle möglichen Vorschläge offen! Danke schonmal für eure Hilfe Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Starbird Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg)	07.04.2012, 20:04 zitieren Auch wen gewechselt klingt das für mich nach Kopfdichtung. Ansonsten schau dir mal den Dichtring des Kühlerverschlusses an, evtl ist der gerissen, das würde zumindest das Überfüllen des Ausgleichsbehälters erklären!
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	07.04.2012, 20:19 zitieren Ist der kuhlkreislauf entlüftet? Stimmen die Drehmomente und die Reihenfolge beim festziehen der kopfschrauben nach der gemachten kopfdichtung?
▲	pn

$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	07.04.2012, 20:51 zitieren kühlkreislauf wurde selbstverständlich entlüftet. deswegen bleibt die frage woher er die luft gezogen hat die jetzt wieder drinne ist... drehmoment & reihenfolge wurde natürlich auch beachtet. die kopfdichtung hab ich schon zweimal gemacht... beim ersten mal ohne planen lassen --> selbes problem. daher das ganze nochmal runter, kopf planen gelassen und wieder zusammen (mit neuer kopfdichtung usw). trotzdem wieder das problem. und es tritt wie schon gesagt nur sporadisch auf. zudem bleibt noch der ominöse fehlercode 9, wo ich nicht weiß wo ich anfangen soll zu suchen -.- Verfasst am: 09.04.2012, 08:48 zitieren keiner mehr vorschläge? =(
▲	pn

deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	09.04.2012, 08:56 zitieren iwie kommt da wasser in die laufbuchsen... heitzer motor? auf risse im block gepüft beim zusbau? gibts aber hier im forum einen der verkauft motor gaytiebe usw für 400- sie mal nach, evtl einfacher...
▲	pn

PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	09.04.2012, 10:15 zitieren Hatte des selbe Problem bei meinen alten BMW auch. Auch Kopfdichtung gewechselt und penibel auf alles geachtet. hast du den Motor erst abkühlen lassen bevor du die Schrauben auf gemacht hast? Ansonsten vermute ich auch irgendwo einen kleinen Haarriss. der würde für des Problem schon reichen. Grüße Tobi
▲	pn

RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden	09.04.2012, 15:14 zitieren $inalCoHi! Wir haben beim ED9 von meinem Bruder ein paar Probleme, die ich einfach nicht beseitigt bekomme. Temperatur geht in unregelmäßigen und nicht wiederproduzierbaren Abständen einfach mal schlagartig hoch. Kühlflüssigkeit ist manchmal so viel im Ausgleichsbehälter, dass dieser überläuft. klingt für mich als wäre der Kühler Schrott, die Anzeige geht hoch wenn kein Wasser am Fühler ist und der Ausgleichbehälter ist voll wenn das Wasser oben schneller nachläuft als unten raus geht...
▲	pn

CRXtreme Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625	09.04.2012, 15:19 zitieren RH.onda $inalCoHi! Wir haben beim ED9 von meinem Bruder ein paar Probleme, die ich einfach nicht beseitigt bekomme. Temperatur geht in unregelmäßigen und nicht wiederproduzierbaren Abständen einfach mal schlagartig hoch. Kühlflüssigkeit ist manchmal so viel im Ausgleichsbehälter, dass dieser überläuft. klingt für mich als wäre der Kühler Schrott, die Anzeige geht hoch wenn kein Wasser am Fühler ist und der Ausgleichbehälter ist voll wenn das Wasser oben schneller nachläuft als unten raus geht... denke ich auch, hatte auch mal das Problem war der Kühler..
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8567 Wohnort: Krefeld	09.04.2012, 15:37 zitieren mach ne co messung.darin wirste sicher wasser in den abgasen finden. dann gelangt wasser in den brennraum
▲	pn

maxrev.de Gast	17.04.2012, 08:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Temperatur & Kühlflüssigkeits Probeleme ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Temperatur? Hallo Hallo, mir ist aufgefallen die letzten Tage als es schön kalt war, das mein kleiner ej9 einfach nicht warm wird und es tut im Gewissen weh so auf die Ab zu fahren ^^ Wenn ich nach den ersten paar KM eine weile steh, dann steigt die Temp auf... [Civic 96-00]von Phaidan	3 309	24.10.2011, 20:28 civic26
Temperatur probleme moinsen ich hab da ein kleinen problem mit meinem Civic ma8 1,4l 90ps, war die tage im urlaub, fahre von der autobahn runter....auf einmal temperatur im roten bereich. erstmal rechts ran gefahren, ne weile abkühlen lassen und dann ab zum bekannten.... [Civic 96-00]von Hover2k	5 266	02.07.2009, 22:15 Hover2k
Temperatur zu niedrig?!? hey.. ich wollte mal was fragen .. also .. guckt ma: [URL=http://img268.imageshack.us/i/bild027d.jpg/] [/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img268/bild027d.jpg/1/] [/URL] Zu niedrig oder? also meine probleme sind itz: 1. der is sicherlich zu... Seite 2 [Civic 92-95]von heiden	12 430	24.08.2009, 19:49 kaesebroetchen
K20 Temperatur abnehmen Moin Leude, mich würd ma interessiern wo ihr die Wasser und Öltemperatur abnehmt an eurem K20 zwecks Zusatzinstrumente usw. Klar sind die einfachen Varianten Fitting Adapter für Kühlerschlauch (Wassertemp) Sandwichplatte für Öltemp. Danke ma im... Seite 2, 3, 4 [Type-R]von SoliD1990	38 3.128	07.04.2016, 12:47 wicket
Temperatur problem cd7 Hi hab ein problem mit der temparatur wenn ich ihn im stand laufen lasse geht der lüfter vom kühler ganz kurz mal und wieder aus aber in so 5 min abständen. wenn die temparatur kurz vor dem roten bereich ist und ich paarmal auf das gas trete geht die... [Accord 93-97]von Domme169	5 222	27.06.2013, 23:17 mbboy
Temperatur Steigt ! Hy hab schon die suche benutzt, aber da sind die Probleme eher eindeutig, bei mir bin ich mir nich sicher folgendes hab vor nem monat nen tip top eg9 gekauft, vor 2 Tagen hab ich das Wasser aus dem Kühler rausgelassen (der vorbesitzer meinte... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von dragsta	20 917	14.11.2008, 20:22 Bomberpilot
Temperatur Probleme EG3 Hi Zusammen Hab meinen EG3 heute mal paar minuten laufen lassen, ein wenig gas gegeben. Seltsamer weise ging die temp. Anzeige Innerhalb von 5-8min. fast in den roten Bereich. Das hat er bislang noch nie gemacht. Wasser ist genug drin, Leitungen sind... [Civic 92-95]von Team Sound Addiction	4 240	15.11.2009, 07:01 Team Sound Addiction
Öl Temperatur Zusatzinstrument Hey leute, ich möchte mir gern das teil hier kaufen... [CRX]von bibop	3 467	11.07.2009, 05:15 AndyHSW
Temperatur problem crx Hab folgendes problem bei meinem ed9 Der kühl ist ok noch alle lamellen da, der ventilator sprint auch an. Aber wenn ich durch die stadt fahre zeigt er mir an das der motor heiß läuft. Wenn ich an der ampel im ersten wegfahre und ihn drück bis 5-6 wird... Seite 2 [CRX]von JdM_RaCeR	12 438	20.05.2012, 13:06 CRXEDDIE
temperatur zu hoch!!! SOS hi leute ich hab das problem: mein del sol überhitzt!!! normalerw. ist die anzeige immer auf "cold" und war selten in der mitte! wenn ich jetzt schnell fahre, dann klettert die anzeige bis kurz vor "hot" hoch... ich schalte dann... Seite 2, 3, 4 [Del Sol]von bibbionci	38 1.145	19.04.2009, 21:28 Jensen