» TCP Sensor einstellen nach verbauen einer skunk 2 70mm bei b18c4

MBKanjo · 07.02.2018, 20:51

Ich hab mir eine 70 mm Drosselklappe von skunk 2 eingebaut in meinen aerodeck B18c4.

Ich muss nich den tcp sensor richtig kalibrieren.
Kann mir einer sagen bei wie viel V bzw Om die dk als o% geöffnet erkannt wird und ab wann 100 % ?

Wichtig es ist ein B18 C4

Danke für die Hilfe.

DZoom · 07.02.2018, 21:21

Schau mal in irgendein Werkstatthandbuch; ich behaupte mal mindestens von 92 -- 00 hatten alle D16, B16, B18 dieselben Werte da

MBKanjo · 07.02.2018, 21:23

[quote="DZoom"]Schau mal in irgendein Werkstatthandbuch; ich behaupte mal mindestens von 92 -- 00 hatten alle D16, B16, B18 dieselben Werte da[/quote

Danke für den Tipp. Die werde ich morgen mal raus kramen 😀]

1HGEJ2 · 07.02.2018, 21:27

Ja alle sins gleich...mit nem hondata geht das in 2sek...

MBKanjo · 07.02.2018, 21:28

1HGEJ2Ja alle sins gleich...mit nem hondata geht das in 2sek...

Den Hondata kann man aber auch bestimmt sagen das jetzt Grade geschlossen ist haha 😂

1HGEJ2 · 07.02.2018, 21:41

Ja klar..du machst nen readout. Wenn dk zu ist bestätigst du es...dann machste die dk auf und bestätigst es nochmal. Gilt dann aber nur für dein setup dann.

stussy · 07.02.2018, 22:21

http://www.maxrev.de/dk-poti-am-b18c4-einstellen-t256205.htm

MBKanjo · 08.02.2018, 07:33

Super danke.

Hätte nur noch 2 fragen.

Es gibt eine einstellschraube wie weit die klappe offen steht. Muss ich die dafür ganz raus drehen damit zu zu ist ?

&

Wen ich den tps Sensor nicht auf den gewünschten wert krig weil das langloch zu kurz ist ?
Gibt es bei den Sensoren Unterschiede zwichen DC 2 b18c6 und b18c4 und b18 c ? Bzw auch D Motoren ?

DZoom · 08.02.2018, 08:56

Und die Sensoren sind bei all den Motoren eigentlich gleich, also keine Unterschiede.
Das klingt eher als hättest du den Finger des TPS nicht richtig in die Drosselklappe eingehakt?
Hier sieht man es auch bei 1:30, die Feder des Potis muss nämlich schon leicht vorgespannt sein, wenn du das Poti ansetzt:

Schwer zu beschreiben aber einfach durchzuführen

MBKanjo · 08.02.2018, 09:08

Ja das weis ich. Der ist richtig drin usw. Nur die Vorspannung bei der Skunk 2 Alpha 70 mm könnte etwas zu hoch sein ....

maxrev.de · Gast

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MBKanjo Junior Fahrzeug: Ej9, EK4, MC2, DC2, EE8, EP3 Anmeldedatum: 16.04.2017 Beiträge: 61 Wohnort: NRW	07.02.2018, 20:51 zitieren Ich hab mir eine 70 mm Drosselklappe von skunk 2 eingebaut in meinen aerodeck B18c4. Ich muss nich den tcp sensor richtig kalibrieren. Kann mir einer sagen bei wie viel V bzw Om die dk als o% geöffnet erkannt wird und ab wann 100 % ? Wichtig es ist ein B18 C4 Danke für die Hilfe. Gefällt mir Teilen twittern
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	07.02.2018, 21:21 zitieren Schau mal in irgendein Werkstatthandbuch; ich behaupte mal mindestens von 92 -- 00 hatten alle D16, B16, B18 dieselben Werte da
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MBKanjo Junior Fahrzeug: Ej9, EK4, MC2, DC2, EE8, EP3 Anmeldedatum: 16.04.2017 Beiträge: 61 Wohnort: NRW	07.02.2018, 21:23 zitieren [quote="DZoom"]Schau mal in irgendein Werkstatthandbuch; ich behaupte mal mindestens von 92 -- 00 hatten alle D16, B16, B18 dieselben Werte da[/quote Danke für den Tipp. Die werde ich morgen mal raus kramen 😀]
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	07.02.2018, 21:27 zitieren Ja alle sins gleich...mit nem hondata geht das in 2sek...
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MBKanjo Junior Fahrzeug: Ej9, EK4, MC2, DC2, EE8, EP3 Anmeldedatum: 16.04.2017 Beiträge: 61 Wohnort: NRW	07.02.2018, 21:28 zitieren 1HGEJ2Ja alle sins gleich...mit nem hondata geht das in 2sek... Den Hondata kann man aber auch bestimmt sagen das jetzt Grade geschlossen ist haha 😂
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	07.02.2018, 21:41 zitieren Ja klar..du machst nen readout. Wenn dk zu ist bestätigst du es...dann machste die dk auf und bestätigst es nochmal. Gilt dann aber nur für dein setup dann.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7025 Wohnort: Springe	07.02.2018, 22:21 zitieren http://www.maxrev.de/dk-poti-am-b18c4-einstellen-t256205.htm
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MBKanjo Junior Fahrzeug: Ej9, EK4, MC2, DC2, EE8, EP3 Anmeldedatum: 16.04.2017 Beiträge: 61 Wohnort: NRW	08.02.2018, 07:33 zitieren Super danke. Hätte nur noch 2 fragen. Es gibt eine einstellschraube wie weit die klappe offen steht. Muss ich die dafür ganz raus drehen damit zu zu ist ? & Wen ich den tps Sensor nicht auf den gewünschten wert krig weil das langloch zu kurz ist ? Gibt es bei den Sensoren Unterschiede zwichen DC 2 b18c6 und b18c4 und b18 c ? Bzw auch D Motoren ?
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	08.02.2018, 08:56 zitieren Und die Sensoren sind bei all den Motoren eigentlich gleich, also keine Unterschiede. Das klingt eher als hättest du den Finger des TPS nicht richtig in die Drosselklappe eingehakt? Hier sieht man es auch bei 1:30, die Feder des Potis muss nämlich schon leicht vorgespannt sein, wenn du das Poti ansetzt: Schwer zu beschreiben aber einfach durchzuführen
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MBKanjo Junior Fahrzeug: Ej9, EK4, MC2, DC2, EE8, EP3 Anmeldedatum: 16.04.2017 Beiträge: 61 Wohnort: NRW	08.02.2018, 09:08 zitieren Ja das weis ich. Der ist richtig drin usw. Nur die Vorspannung bei der Skunk 2 Alpha 70 mm könnte etwas zu hoch sein ....
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maxrev.de Gast	09.02.2018, 13:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TCP Sensor einstellen nach verbauen einer skunk 2 70mm bei b18c4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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