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Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren meiner Meinung nach ist das einfach wiedermal totaler schrott. Die federn sogar vorne noch weiter oder du liegst auf den Begrenzern oder? Oder du schleifst andauern. Ich würde sagen, die Federn sind vorne einfach viel zu weich und Supersport hat eben leider keine Ahnung was Fahrwerke für Hondas angeht! Bei meinen FK wars das gleiche, die konnte ich mit der Hand zusammendrücken, einfach totaler Müll! Ausbaun, an Supersport zurückschicken! |
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General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg | zitieren hä da läuft irgendwas schief... ich hatte das selbe fahrwerk in meinem EG4. hab hinten noch 1 nut runter gemacht und dann sah das so aus wie auf dem bild. ich war eigentlich für ein low budged fahrwerk mehr als zufrieden damit edit: ich sehe gerade da sind höchstwarscheinlich die federn vertauscht bei dem 5. bastelbild sieht man eindeutig das hinten die feder verbaut wurde wo die windungen nicht enger werden... hab noch n bild angehangen wo es richtig ist und bau es erst mal ordentlich um bevor du es verkaufst. so schlecht is es nämlich nicht PICT1437.JPG - [Bild vergrößern] PICT0800.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.12.2008, 09:37 zitieren hier noch 2 bilder wie es direkt nach m einbau aussah hatte auch 16" felgen drauf PICT0905.JPG - [Bild vergrößern] PICT0906.JPG - [Bild vergrößern] |
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General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren is ja auch irgendwo logisch, die vordere feder müsste bzw muss viel mehr windungen haben damit sie das grössere gewicht vom motor halten kann. bei dir is es umgekehrt. die wo du vorne drin hast wird zusätzlich vom motor nach unten gedrück und die hintere mach das gegenteil weil sie ja viel strammer ist |
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Senior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 5 ESI Anmeldedatum: 18.01.2008 Beiträge: 286 Wohnort: München | zitieren EP-3 Starter, ich habe Deine Bilder ja schon im Forum gesehen, deshalb habe ich mich ja für das 40 - 40 entschieden Danke für die Rege Anteilnahme. Dann mal auf die Bühne und Federn tauschen. Mal gut das nur Profis am Werk waren |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Also so was hätt ich dem Yannik gar nicht zu getraut. Das sieht man doch, dass die Federn unterschiedlich sind. Und dass die vorderen härter sein müssen is eigentlich auch klar. Habt ihr vor dem Einbau jeder ne Flasche Glühwein gekippt? Dann is es entschuldigt |
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Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren wir wollten die federn ja erst anders einbauen! weil der yannick meinte auch das die federn nach vorn gehören! aber so passten die nich in die federteller! die jettz hinteren sind im durchmesser ca 10mm kleiner! die haben falsche federn geliefert! (aber probieren können wirs nochmal! vielleicht waren wir ja wirklich besoffen^^ *ein glück das ich nicht hand angelegt hab, sonst wäre ich auch schuld* |
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Senior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 5 ESI Anmeldedatum: 18.01.2008 Beiträge: 286 Wohnort: München | zitieren Ich habe mich schon über die Fahne gewundert. Was für ein Stress....... Nils, jetzt ist mir auch klar warum Du die Halssteife hattest muha Bestimmt vom heben der Flaschen |
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Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren wir werden ja sehen ob die federn zum gutachten passen wenn das tss gewinde rein kommt! hals steif war simuliert um nich helfen zu müssen lg nils |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren sind die vorderen federteller fest am dämpfer dran? wenn nicht, sind sie wohl falschrum |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Supersport 40 - 40 Niemals !?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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