» Niemals Auto mit Kat anschieben = Irrglaube?

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16.09.2009, 19:21
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Siehe Thematitel.
Oft gehört & gelesen, aber wieviel Wahrheit ist da wirklich dran?

Kleiner Erfahrungsbericht von mir dazu:

Als ich vor 10 Jahren noch nen GSI mit C20XE fuhr (G-Kat), ist mir während der Heinfahrt von der Arbeit 1 Zylinder ausgefallen, bin die restlichen 10km dann halt auf 3 Pötten nach Hause "getraktort". Am nächsten Tag Zündkabel und Kerzen auf Verdacht gewechselt = lief wieder.
3 Wochen danach AU&HU, beides ohne Probleme.

Habt ihr mal euer Auto angeschoben und seid anschließend durch die nächste AU gefallen? Oder seid evtl auch ne gewisse Strecke auf 3 Zylindern gefahren?

Was habt ihr damit für Erfahrungen gemacht? Persönliche Erfahrungen sind erwünscht! :yes:


pn
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16.09.2009, 19:25
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CRX mit G-Kat angeschoben: Kein Problem
Civic im Winter: lief immer auf 3 Zylindern die ersten 5 Kilometer, AU kein Problem


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16.09.2009, 19:33
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man hat angst das man eine fehlzündung den kat zerstört

aber wie gigiagig schreibt klapts perfekt

hatte mal versucht ne ollen clio anzuschieben
aber es ging net mehr (winter und heckscheibenheizung vergessen =frau am steuer)


pn
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16.09.2009, 20:27
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gigiagigCivic im Winter: lief immer auf 3 Zylindern die ersten 5 Kilometer, AU kein Problem
Echt? Da waren meine 10km damals ja lächerlich! :D

Bestätigt aber meine Erfahrungen, und was ich darüber denke: übertriebene "Panikmache".


pn
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16.09.2009, 20:52
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Hatte früher bischen geldprobleme und meine batterie war hinüber, wagen wurde immer angerollt. fast 3 wochen lang. 2 wochen darauf duch die Hu gekommen. ohne probleme.

pn
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16.09.2009, 21:00
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Es geht glaube ich um den Kraftstoff der eingespritzt wird und sich dann im Kat ablagert und ihn dann schädigt.

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16.09.2009, 21:02
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bin mal mit nem Polo Bj 92 über 20 km auf 3 Pötten gefahren, insgesamt 5 Motorschäden über 30tkm (Kolbenringe) mit ner Menge Ölnebel aus dem Auspuff: 3 x AU ohne Probleme.
Aber irgendwas in der Richtung habe ich gelaub ich auch mal gehört....Meine aber gehört zu haben das der Kat hinüber ist wenn man den Wagen trockenfährt....also bis kein Sprit mehr drin ist. Auch schon mehrmals gehabt....auch keine Probleme. Aber für neuere Modelle würd ich bei sowas nicht garantieren....

P.S. Bitte nicht fragen wegen den Motorschäden....ich weiss...normalerweise ist ein VW Graugussblock unzerstörbar....an der Fahrweise lags auch ned und ich habe seinerzeit auch die gesamte Elektronik gewechselt..... Das Auto war einfach verflucht.....


pn
Senior 

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16.09.2009, 21:46
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PicoEs geht glaube ich um den Kraftstoff der eingespritzt wird und sich dann im Kat ablagert und ihn dann schädigt.
This!
Aber genau das scheint ja nicht wirklich so schlimm zu sein, nachdem was hier für Rückmeldungen kamen... :D


pn
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16.09.2009, 21:52
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ich hab das ma so gehört das man nen auto mit kat nich mahr als 50m anschiben soll eben wegen sprit in kat usw...

aber wenn s auch so geht warum nich :D


pn
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17.09.2009, 14:10
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naja, es geht ja auch um die menge im kat und wenn man eh gleich weiterfährt, dann wird der kat ja er sauber erwärmt und durchgeblasen...

aber versucht doch mal nen motor, der garnichtmehr anspringt n paarmal zu starten (währenddessen er natürlich einspritzt) und lasst ihn dann zwei wochen stehen :)

das mit den niemals anschieben halt ich wirklich für unrealistisch, denn wenn das anschieben gelingt, dann gibts eh kein problem... wie schon gesagt wurde wäre dann ja jeder kat hinüber, wenn mal ne zündkerze ausfällt ;)


pn
Gast 
17.09.2009, 14:10
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