» Sturz extrem NEGATIV - ohne Tieferlegung

kong24 · 07.04.2012, 12:59

Ja werde nächste Woche mal dahin fahren, wo die Vermessung gemacht wurde und dann dürfen die das nochmal machen...

Kann mir jemand einen Link geben wo es diese versteller gibt?

Man sieht aber nichts von einem Unfall, das hat mir heute eine andere Werkstatt gesagt...

lak33 · 07.04.2012, 20:03

nach nen unfall sieht es nicht aus, es sieht aus als ob die gar nix eingestellt haben. Die daten von der Eingangsvermessung sind fast identisch mit den daten von der Ausgangsvermessung. An der hinterachse haben die eindeutig keine einzige schraube gedreht. Jeder mechaniker der halbwegs im unterricht aufgepasst hat oder zumindest ein wenig von seinem beruf versteht würde die daten sofort als schlecht interpritieren, und hoffentlich dem entschprechend handeln. In meinen Augen ist das Pfusch.

sG

1HGEJ2 · 07.04.2012, 20:07

hier scheinen viele ahnung zuhaben. mein problem steht darin das mein auto nach rechts zieht wenn ich das lenkrad loslasse. wenn ich es fest halte dann fährt er gerade aus. jetzt hab ich vorne etwas nachspur und es wurde nicht besser. sturz und spur sind vorne und hinten gleich. alle gelenke buchsen usw neu.
mein kollege meint ich solle auf ne radlastwaage. er vermutet deswegen zieht mein auto leicht nach rechts. weiss jmd wo es eine gibt?
wie gesagt an der spur und sturz liegt es 100% nicht. den die wurde eingestellt.

kong24 · 07.04.2012, 20:17

danke euch jungs, werde den leuten mal auf dem zahn fühlen...dann werden die das mal korrigieren...!!!

lak33 · 08.04.2012, 17:50

kong24danke euch jungs, werde den leuten mal auf dem zahn fühlen...dann werden die das mal korrigieren...!!!

sag bitte bescheid was draus geworden ist.

1HGEJ2hier scheinen viele ahnung zuhaben. mein problem steht darin das mein auto nach rechts zieht wenn ich das lenkrad loslasse. wenn ich es fest halte dann fährt er gerade aus. jetzt hab ich vorne etwas nachspur und es wurde nicht besser. sturz und spur sind vorne und hinten gleich. alle gelenke buchsen usw neu.
mein kollege meint ich solle auf ne radlastwaage. er vermutet deswegen zieht mein auto leicht nach rechts. weiss jmd wo es eine gibt?
wie gesagt an der spur und sturz liegt es 100% nicht. den die wurde eingestellt.

gibt eig. nur drei möglichkeiten:
Bremse fest
Reifendruck zu unterschiedlich
Reifen defekt

sG Alex

kong24 · 08.04.2012, 18:18

Mach ich Chef... :-D

lak33 · 08.04.2012, 18:38

nö nö, ich nix chef........ich darf nicht an die macht!

sG

1HGEJ2 · 08.04.2012, 18:55

lak33
kong24danke euch jungs, werde den leuten mal auf dem zahn fühlen...dann werden die das mal korrigieren...!!!
sag bitte bescheid was draus geworden ist.

1HGEJ2hier scheinen viele ahnung zuhaben. mein problem steht darin das mein auto nach rechts zieht wenn ich das lenkrad loslasse. wenn ich es fest halte dann fährt er gerade aus. jetzt hab ich vorne etwas nachspur und es wurde nicht besser. sturz und spur sind vorne und hinten gleich. alle gelenke buchsen usw neu.
mein kollege meint ich solle auf ne radlastwaage. er vermutet deswegen zieht mein auto leicht nach rechts. weiss jmd wo es eine gibt?
wie gesagt an der spur und sturz liegt es 100% nicht. den die wurde eingestellt.
gibt eig. nur drei möglichkeiten:
Bremse fest
Reifendruck zu unterschiedlich
Reifen defekt

sG Alex

bremse ist neu (brembo) und big brake hinten neu
reifen haben alle gleich viel drinne
reifen vorne neu. hinten gleichmäßig abgefahren

lak33 · 08.04.2012, 19:18

was vorab: hast du Spurscheiben(verbreiterung) drin? evtl. eine vergessen zu montieren?

1HGEJ2
bremse ist neu (brembo) und big brake hinten neu

glaub ich dir sogar, hat mit brembo nix zu tun. Beläge und die Kolben dürfen halt nicht klemmen! Sehr wichtig!!
Ansonnsten mach bitte eins: tausche die beiden rechten räder nach links und die linken nach rechts. Mal unabhängig von Laufrichtung, nur zu testzwecken. Wenns dann nach links zieht sind's die Reifen.

sG

kong24 · 15.04.2012, 11:01

so Gestern war der Termin für die Reperatur und der Meister in der Werkstatt hat gelacht, als er diesen Bericht gelesen hat, weil dort ja fast nichts gestimmt hat...
er hat das dann alles selber gemacht und nach einer Stunde konnte ich das Auto wieder abholen und der Bericht sah komplett anders aus...

Seine Begründung lag darin, dass der Lehrling (oder was auch immer der Typ auch war, der vorher am Civic war) Angst hatte die Schrauben an der Hinterachse zu lösen um den Sturz zu verstellen und hat nicht nachgefragt was zu tun ist und beließ es dabei.
Also hat er nur die Spur verstellt...
Was der Meister mir noch sagen konnte war außerdem, dass (ich kenn mich damit jetzt nicht so aus) ein Gummilager, welches für den Sturz zuständig ist etwas ausgeschlagen ist und das deshalb der hintere rechte Reifen immer noch einen minimalen negativen Sturz hat.

Kann mir jemand sagen, welche Gummi der meint (Bild wäre hilfreich) und wie viel die Kosten würden.

Außerdem hab e ich über Sturzversteller nachgedacht und wollte euch fragen wo ich diese her bekomme und was die ca kosten würden???

Ich werde trotzdem alles weiterhin beobachten, wie sich die Reifen abnutzen und bin mal gespannt...

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kong24 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 154 Wohnort: Krefeld,47829	07.04.2012, 12:59 zitieren Ja werde nächste Woche mal dahin fahren, wo die Vermessung gemacht wurde und dann dürfen die das nochmal machen... Kann mir jemand einen Link geben wo es diese versteller gibt? Man sieht aber nichts von einem Unfall, das hat mir heute eine andere Werkstatt gesagt... Gefällt mir Teilen twittern
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	07.04.2012, 20:03 zitieren nach nen unfall sieht es nicht aus, es sieht aus als ob die gar nix eingestellt haben. Die daten von der Eingangsvermessung sind fast identisch mit den daten von der Ausgangsvermessung. An der hinterachse haben die eindeutig keine einzige schraube gedreht. Jeder mechaniker der halbwegs im unterricht aufgepasst hat oder zumindest ein wenig von seinem beruf versteht würde die daten sofort als schlecht interpritieren, und hoffentlich dem entschprechend handeln. In meinen Augen ist das Pfusch. sG
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8517 Wohnort: Krefeld	07.04.2012, 20:07 zitieren hier scheinen viele ahnung zuhaben. mein problem steht darin das mein auto nach rechts zieht wenn ich das lenkrad loslasse. wenn ich es fest halte dann fährt er gerade aus. jetzt hab ich vorne etwas nachspur und es wurde nicht besser. sturz und spur sind vorne und hinten gleich. alle gelenke buchsen usw neu. mein kollege meint ich solle auf ne radlastwaage. er vermutet deswegen zieht mein auto leicht nach rechts. weiss jmd wo es eine gibt? wie gesagt an der spur und sturz liegt es 100% nicht. den die wurde eingestellt.
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kong24 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 154 Wohnort: Krefeld,47829	07.04.2012, 20:17 zitieren danke euch jungs, werde den leuten mal auf dem zahn fühlen...dann werden die das mal korrigieren...!!!
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	08.04.2012, 17:50 zitieren kong24danke euch jungs, werde den leuten mal auf dem zahn fühlen...dann werden die das mal korrigieren...!!! sag bitte bescheid was draus geworden ist. 1HGEJ2hier scheinen viele ahnung zuhaben. mein problem steht darin das mein auto nach rechts zieht wenn ich das lenkrad loslasse. wenn ich es fest halte dann fährt er gerade aus. jetzt hab ich vorne etwas nachspur und es wurde nicht besser. sturz und spur sind vorne und hinten gleich. alle gelenke buchsen usw neu. mein kollege meint ich solle auf ne radlastwaage. er vermutet deswegen zieht mein auto leicht nach rechts. weiss jmd wo es eine gibt? wie gesagt an der spur und sturz liegt es 100% nicht. den die wurde eingestellt. gibt eig. nur drei möglichkeiten: Bremse fest Reifendruck zu unterschiedlich Reifen defekt sG Alex
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kong24 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 154 Wohnort: Krefeld,47829	08.04.2012, 18:18 zitieren Mach ich Chef...
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	08.04.2012, 18:38 zitieren nö nö, ich nix chef........ich darf nicht an die macht! sG
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8517 Wohnort: Krefeld	08.04.2012, 18:55 zitieren lak33 kong24danke euch jungs, werde den leuten mal auf dem zahn fühlen...dann werden die das mal korrigieren...!!! sag bitte bescheid was draus geworden ist. 1HGEJ2hier scheinen viele ahnung zuhaben. mein problem steht darin das mein auto nach rechts zieht wenn ich das lenkrad loslasse. wenn ich es fest halte dann fährt er gerade aus. jetzt hab ich vorne etwas nachspur und es wurde nicht besser. sturz und spur sind vorne und hinten gleich. alle gelenke buchsen usw neu. mein kollege meint ich solle auf ne radlastwaage. er vermutet deswegen zieht mein auto leicht nach rechts. weiss jmd wo es eine gibt? wie gesagt an der spur und sturz liegt es 100% nicht. den die wurde eingestellt. gibt eig. nur drei möglichkeiten: Bremse fest Reifendruck zu unterschiedlich Reifen defekt sG Alex bremse ist neu (brembo) und big brake hinten neu reifen haben alle gleich viel drinne reifen vorne neu. hinten gleichmäßig abgefahren
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	08.04.2012, 19:18 zitieren was vorab: hast du Spurscheiben(verbreiterung) drin? evtl. eine vergessen zu montieren? 1HGEJ2 bremse ist neu (brembo) und big brake hinten neu glaub ich dir sogar, hat mit brembo nix zu tun. Beläge und die Kolben dürfen halt nicht klemmen! Sehr wichtig!! Ansonnsten mach bitte eins: tausche die beiden rechten räder nach links und die linken nach rechts. Mal unabhängig von Laufrichtung, nur zu testzwecken. Wenns dann nach links zieht sind's die Reifen. sG
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kong24 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 17.05.2010 Beiträge: 154 Wohnort: Krefeld,47829	15.04.2012, 11:01 zitieren so Gestern war der Termin für die Reperatur und der Meister in der Werkstatt hat gelacht, als er diesen Bericht gelesen hat, weil dort ja fast nichts gestimmt hat... er hat das dann alles selber gemacht und nach einer Stunde konnte ich das Auto wieder abholen und der Bericht sah komplett anders aus... Seine Begründung lag darin, dass der Lehrling (oder was auch immer der Typ auch war, der vorher am Civic war) Angst hatte die Schrauben an der Hinterachse zu lösen um den Sturz zu verstellen und hat nicht nachgefragt was zu tun ist und beließ es dabei. Also hat er nur die Spur verstellt... Was der Meister mir noch sagen konnte war außerdem, dass (ich kenn mich damit jetzt nicht so aus) ein Gummilager, welches für den Sturz zuständig ist etwas ausgeschlagen ist und das deshalb der hintere rechte Reifen immer noch einen minimalen negativen Sturz hat. Kann mir jemand sagen, welche Gummi der meint (Bild wäre hilfreich) und wie viel die Kosten würden. Außerdem hab e ich über Sturzversteller nachgedacht und wollte euch fragen wo ich diese her bekomme und was die ca kosten würden??? Ich werde trotzdem alles weiterhin beobachten, wie sich die Reifen abnutzen und bin mal gespannt... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	21.04.2012, 13:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sturz extrem NEGATIV - ohne Tieferlegung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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