» Stromschlag im Motorraum :O

Fahrzeugschein eg6 oder ein andere mit b16a2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMein Neues Altagsauto:EG3
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General 

Name: Max
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28.03.2010, 19:47
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wird wohl zündkabel sein ja... du meinst nur, dass du den schlag am vergaser bekommen hast, weil das die masse war für den zündfunken.. er ist also vom kaputten kabel aus durch deinen arm in den vergaser auf die karrosserie geflossen...

pn
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Name: Daniel
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28.03.2010, 21:55
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Des kann doch Theoretisch was mit dem Leerlaufproblem zutuhn haben ich hab ja keine aussetzer oder so nur der leerlauf is so weit unten und des nur nach einmal gaß geben ?!v so viele ham des problem aber keiner weis bzw. schreibt was es sein kann xD wenn ihnen geholfen wurde nur

Danke und Tschüß xD

Naja ich forsche mal weiter meinen Motor durch .....


pn
Premium-Member 

Name: Markus
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Wohnort: Kassel
28.03.2010, 22:03
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....Also von ganz vorne...... Das mit der Drehzahl ist normal, da du einen Kaltstart in deinem Eg3 hast. Der läuft dann schon mal 2-3 min mit hoher Drehzahl und wenn du dann Gas gibst und er ist warm, geht er auf "Normaldrehzahl" nach dem abtouren.. und die Drehzahl auf die er stehen soll kannst du an deinem Vergaser einstellen, sowie auch die Drehzahl im Kaltstart, dafür gibt es Einstellschrauben am Vergaser, dann hast du schon mal das Problem mit der Drehzahl weg denke ich 8) .

Und das zweite Problem mit dem Stromschlag......ich würde mal auf ein kaputtes Zünkabel tippen wenn ich ehrlich bin, vlt liegt es ja daran!?


Ahh und noch was, wenn die Drehzahl "festhängt" beim Abtouren, also wenn du vom Gas gehst, dan Öl mal deinen Zug vom Gas und mach die Feder inkl. Aufnahme am Vergaser mal wieder gängig mit bischen WD40, dann geht das auch wieder ;)!

Mehr kann ich dir leider auch nicht sagen :D !


pn
Gast 
28.03.2010, 22:03
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