» Klackern im Motorraum
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Veteran  Name: Micha Geschlecht:  Fahrzeug: Ej6 Hagelopfer R.I.P --- Accord Cl7 Mocca Anmeldedatum: 15.07.2011 Beiträge: 662 Wohnort: Lehrte |  14.10.2012, 18:55zitieren Ich weis ... bin schon auf der der suche nach einem eh6 krümmer + ej9 kat + ej9 msd Msd hätte ich schon Oder sollte das ein eh6 kat sein |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 14.10.2012, 19:05 zitieren Ist egal, sollten gleich sein. Angeblich sind die vom EH6 manchmal auch länger, also wie die vom VTi, hat irgendwer im 92-95er Bereich behauptet. Am besten wäre halt vom B16, der hat einen größeren Durchmesser, ist aber auch 3cm länger, da muss "am besten" noch der MSD vom EK4 dazu oder der andere gekürzt werden (nicht unbedingt notwendig). Ist allerdings auch alles wieder teurer als vom EJ9. 1x bearbeitet |
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| Veteran Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Ej6 Hagelopfer R.I.P --- Accord Cl7 Mocca Anmeldedatum: 15.07.2011 Beiträge: 662 Wohnort: Lehrte | 14.10.2012, 19:15 zitieren Ich finden für diesen Motor lohnt es sich nicht Ich hab vor irgendwan auf B18C4 zu swappen |
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Master  Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | 15.10.2012, 07:07 zitieren musste nixht inbedingt kürzen.....sind ja nur 3cm unterschied....dat passt auch so bei oem anlage |
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| Gast | 15.10.2012, 07:07 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klackern im Motorraum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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