» Steuerketten sollten auch erneuert werden, warum...

CiTe · 09.08.2011, 09:36

Ja grave die beiden hatte ich auch gefunden aber bisher noch nichts von skunk 2 oder so hmmm weil toda ist da bestimmt am teuersten wa

&weida? · 09.08.2011, 09:39

Wobei bei TODA der Preis sicher gerechtfertigt ist.

CiTe · 09.08.2011, 10:17

ja ich denke bzw hoffe schon weil ich kenne hier keinen der die sachen verbaut hat das ist es ja was ich auch meine sind diese sachen denn besser als die originalen von honda? hmmmm

lino · 09.08.2011, 11:44

Danke dem Topicstarter fürs Aufgreifen solch einen wichtigen Themas :-)

ich habe erst 50k runter, ab wann empfiehlt es sich, kette zu prüfen?
Ventile wurden erst vor einem Monat eingestellt.

fk- princess · 09.08.2011, 13:22

ich habs bei der 100000km gemacht. aber die meisten machen des bei der 125000km insp.

lino · 09.08.2011, 13:38

Ok, ich habe noch ein wenig Zeit :-)

Villain · 09.08.2011, 15:09

Danke für den Tipp, habe wohl auch noch etwas Zeit (65tkm)

Honda Racing Team TH · 09.08.2011, 16:28

bedenkt das bei wenig gelaufenen Motoren auch der Zeitfaktor eine Rolle spielt (Kettenbelastung auf Zug).

Muss bei meinem Aufbau auch die Kette erneuern, da die Kette da wie bei fk-princess einen halben Zahn Dehnung hat.
Der Motor hat 83000 runter und ist aus nem Bj. 2002 (interessanterweise aber bereits die geänderte Variante der einfachen Ventilfeder)
Nochmal für alle was man alles braucht:

Steuerkette
Kettenspanner
Kettenführung Nockenwelle
Kettenführung zw. Einlasswelle und Kurbelwelle
Spannarm (Kettenführung) zw. Kurbelwelle und Auslasswelle
sämtliche Schrauben für die Kettenführungen und Spannarm, Kettenspanner (insg. 6 Stück)
Simmerring Kurbelwellenriemenscheibe Stirndeckel
Dichtung VTC- Magnetventil
Dichtring Ölkühlerkühlschlauch
Dichtmasse

eddik1987 · 09.08.2011, 17:36

Und das alles zusammen kostet wieviel ?
Fals es einer weis.

fk- princess · 09.08.2011, 18:02

ne honda kette kommt brutto 180,-

maxrev.de · Gast

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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	09.08.2011, 09:36 zitieren Ja grave die beiden hatte ich auch gefunden aber bisher noch nichts von skunk 2 oder so hmmm weil toda ist da bestimmt am teuersten wa Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	09.08.2011, 09:39 zitieren Wobei bei TODA der Preis sicher gerechtfertigt ist.
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	09.08.2011, 10:17 zitieren ja ich denke bzw hoffe schon weil ich kenne hier keinen der die sachen verbaut hat das ist es ja was ich auch meine sind diese sachen denn besser als die originalen von honda? hmmmm
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lino Senior Anmeldedatum: 11.04.2011 Beiträge: 468 Wohnort: Berlin	09.08.2011, 11:44 zitieren Danke dem Topicstarter fürs Aufgreifen solch einen wichtigen Themas ich habe erst 50k runter, ab wann empfiehlt es sich, kette zu prüfen? Ventile wurden erst vor einem Monat eingestellt. 1x bearbeitet
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	09.08.2011, 13:22 zitieren ich habs bei der 100000km gemacht. aber die meisten machen des bei der 125000km insp.
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lino Senior Anmeldedatum: 11.04.2011 Beiträge: 468 Wohnort: Berlin	09.08.2011, 13:38 zitieren Ok, ich habe noch ein wenig Zeit
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Villain Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 30th Anmeldedatum: 12.07.2007 Beiträge: 295 Wohnort: Pirna	09.08.2011, 15:09 zitieren Danke für den Tipp, habe wohl auch noch etwas Zeit (65tkm)
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	09.08.2011, 16:28 zitieren bedenkt das bei wenig gelaufenen Motoren auch der Zeitfaktor eine Rolle spielt (Kettenbelastung auf Zug). Muss bei meinem Aufbau auch die Kette erneuern, da die Kette da wie bei fk-princess einen halben Zahn Dehnung hat. Der Motor hat 83000 runter und ist aus nem Bj. 2002 (interessanterweise aber bereits die geänderte Variante der einfachen Ventilfeder) Nochmal für alle was man alles braucht: Steuerkette Kettenspanner Kettenführung Nockenwelle Kettenführung zw. Einlasswelle und Kurbelwelle Spannarm (Kettenführung) zw. Kurbelwelle und Auslasswelle sämtliche Schrauben für die Kettenführungen und Spannarm, Kettenspanner (insg. 6 Stück) Simmerring Kurbelwellenriemenscheibe Stirndeckel Dichtung VTC- Magnetventil Dichtring Ölkühlerkühlschlauch Dichtmasse 1x bearbeitet
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eddik1987 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Type R EP3 Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 115 Wohnort: GER	09.08.2011, 17:36 zitieren Und das alles zusammen kostet wieviel ? Fals es einer weis.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	09.08.2011, 18:02 zitieren ne honda kette kommt brutto 180,-
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maxrev.de Gast	23.05.2023, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steuerketten sollten auch erneuert werden, warum..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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