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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal | zitieren knapp 400 Tkm und erste Kette. Öl lt. Bord-Handbuch 0W30. Öl bei Honda- Inspektion Castrol 5W30. Selbst nachgefüllt immer 0W40 (weil 0W30 kaum zu einem vernünftigen Preis zu bekommen war). 1x bei 330 Tkm 0W40 beim Ölwechsel genommen. Kette surrt mittlerweile etwas aber profilaktischer Austausch dürfte zu teuer werden und kaum einer traut sich da wirklich dran. Selbst Honda mein, dass das nicht sinnvoll wäre. Lieber fahren und im Bedarfsfall nen Motor vom Schrottie holen und ohne Garantie von Honda einbauen lassen sagen die. |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Wieviele KM fahrt ihr so im Interval? 20.000 sind es ja laut Serviceheft oder halt einmal im Jahr. Schon interessant das es vorallem die EP3/FN2 betrifft mit den Kettenproblemen, also liegt es eventuell an der Leistung und/oder der hohen Drehzahl? |
▲ | pn |
Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal | zitieren ich lasse so alle 20 - 25 tkm das Öl wechseln, alle 50-60 tkm die Filter. Beim Kettenproblem kann man den N22A-Motor wohl nicht mit den Benzinern oder anderen vergleichen. Der N22A scheint da echt robust zu sein. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steuerkette, habt Ihr sie getauscht, oder nicht? (DIESELMOTOREN!!!)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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