» Cn1 Diesel Kette wechseln

Sechseinhalb · Beobachter Anmeldedatum: 14.06.2018 Beiträge: 1

Hallo Community ich habe folgendes Problem mit meinem
Cn1 2,2 ctdi

Die Kette von der ölpumpe Is gerissen, nun möchte ich die neue einsetzten allerdings ohne die Steuerkette an der Nockenwelle abzunehmen, da diese vom Ventildeckwl zur Hälfte verdeckt wird sehe ich die Mackierungen auf die ich achten muss beim spannen nicht.
Meine Frage, hat jemand das ganze schon mal gehabt/gewechselt und kann mir sagen wo die Mackierungen an der Nockenwelle sind.
Mackierungen an Kurbelwelle und ölpumpe sind sichtbar.

felline · 23.06.2018, 12:30

kette der Ölpumpe dürfte unkritisch sein. da gibt es afaik keinerlei steuerzeiten zu beachten.

Die interessantere Frage ist, ob der Motor (Kurbelwellenlager) bzw. der Turbolader den plötzlichen Ausfall der Ölpumpe überlebt haben.der Turbo frisst iinerhalb weniger Sekunden (zumindest bei Audi).

1HGEJ2 · 23.06.2018, 13:39

Beim vw tiguan vom vater war der turbo auch direkt fratze...wird bei allen modellen wohl so sein.

maxrev.de · Gast

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Sechseinhalb Beobachter Anmeldedatum: 14.06.2018 Beiträge: 1	14.06.2018, 17:34 zitieren Hallo Community ich habe folgendes Problem mit meinem Cn1 2,2 ctdi Die Kette von der ölpumpe Is gerissen, nun möchte ich die neue einsetzten allerdings ohne die Steuerkette an der Nockenwelle abzunehmen, da diese vom Ventildeckwl zur Hälfte verdeckt wird sehe ich die Mackierungen auf die ich achten muss beim spannen nicht. Meine Frage, hat jemand das ganze schon mal gehabt/gewechselt und kann mir sagen wo die Mackierungen an der Nockenwelle sind. Mackierungen an Kurbelwelle und ölpumpe sind sichtbar. Gefällt mir Teilen twittern
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	23.06.2018, 12:30 zitieren kette der Ölpumpe dürfte unkritisch sein. da gibt es afaik keinerlei steuerzeiten zu beachten. Die interessantere Frage ist, ob der Motor (Kurbelwellenlager) bzw. der Turbolader den plötzlichen Ausfall der Ölpumpe überlebt haben.der Turbo frisst iinerhalb weniger Sekunden (zumindest bei Audi).
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8583 Wohnort: Krefeld	23.06.2018, 13:39 zitieren Beim vw tiguan vom vater war der turbo auch direkt fratze...wird bei allen modellen wohl so sein.
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maxrev.de Gast	23.06.2018, 13:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cn1 Diesel Kette wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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