» Sternschrauben Achsschenkel

CRXEDDIE · 17.10.2010, 14:27

Ich habe beim abmontieren der Radnabe am hinteren Achsschenkel die Sternschrauben zerstört bis ich gemerkt hatte das da Loctite als Schraubensicherung dran war. Danach hab ich diese durch erhitzen mühelos abbekommen.

Problem ist nun das ich neue Schrauben brauche und diese nicht bei Honda erhältlich sind. Hat jemand von euch vielleicht noch solche Schrauben liegen?

Und wenn ich diese wieder einbaue, muss ich dann Loctite ins Gewinde oder an die Schraube tropfen lassen?

Oli&Eddy · 19.10.2010, 09:47

Ich weiß nicht,an welcher Stelle "Sternschrauben" verbaut sein sollen? Meinst Du Vielzahn oder Zwölfkant und welche Maße hat die Schraube genau und was verbindet sie?
Ich denke,da hat schonmal Jemand die Originalschrauben ersetzt. Die von Honda sind wenn,selbstsichernd mit blauem Plastikeinsatz.
Also geh´ nochmal zu Honda und hol´ Dir die Schrauben,die dorthin gehören! Auch wenn sie eine andere Kopfform haben. Einkleben wirst Du sie nicht brauchen,kannst aber bei´m Abholen nochmal danach fragen.

Oliver

mgutt · 19.10.2010, 09:53

Torx oder wie? Torx ist normalerweise nicht verschraubt und Loctite wird normalerweise auch nicht eingesetzt. Normal ist DIN 6921:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

meint er evtl die große 32er mutter, wenn er die radnabe abgeschraubt hat? :suspekt:

CRXEDDIE · 19.10.2010, 11:21

Leider kann ich euch aus dem EPC auch keine Grafik hochladen da es diese Stelle im EPC nicht gibt.

Ich meine die Schrauben die die Radnabe am Achsschenkel hält. Diese Schrauben gibt es bei Honda nicht da die den Achsschenkel nur Komplett verkaufen.

http://www.maxrev.de/hintere-achse-ausseinanderbauen-hilfe-t153237.htm

Auf diesem Bild ist die Radnabe zu sehen. Und ich brauche die Schrauben die dieses Teil am Achsschenkel halten. Und die die ich da rausgenudelt habe waren Torx schrauben.

Sonst mach ich mal ein Foto von den Schrauben.

mgutt · 19.10.2010, 13:58

Interessant. Ist das bei allen Radnaben so?

Loctite solltest Du dann in jedem Fall wieder benutzen. Es ist davon auszugehen, dass eine gewisse Torsion vom Lager beim Beschleunigen / Bremsen auf die Schraube übergeht und die sich sonst lösen könnte.

CRXEDDIE · 19.10.2010, 16:52

Ja kann ich machen. Die Radnabe ist eben mit Loctide fest verschraubt und nur komplett erhältlich. Da ich aber alles Pulverbeschichten lasse musste ich es ausseinanderbauen. Und da wird auch wieder Loctite rankommen. Ich will am Fahrzeug nichts verändern sondern mein Liebling erhalten. Da kommen für mich nur Originalteile in Frage und keine 2te Lösung.

Alles was aus Metall ist am Unterboden wird erneuert (Strahlen, Phosphatieren und Pulverbeschichten) und die Schrauben werden auch Gestrahlt (Trommel) und dann in Salzsäure Entzinkt und dann Blau/Silber wieder Verzinkt. Die Köpfe werden dann auch noch Pulverbeschichtet. Ist ne Sau arbeit aber die Hälfte hab ich schon. Werde wenns soweit ist (kann aber noch zig Monate dauern) auch nen Thread eröffnen falls interesse besteht. Ich will ihn ja erhalten aber die Buchsen werden durch ES Buchsen ersetzt wegen der Langlebigkeit und der besseren Reinigung. Da gammelt dann auch keine Metallhülse fest.

mgutt · 19.10.2010, 17:06

Ich will bald alles auf Titan umrüsten, daher finde ich das auch für mich interessant:
http://www.maxrev.de/jazz-schrauben-liste-t169450.htm

Denn die Schraube würde ich dann auch tauschen ^^

CRXEDDIE · 19.10.2010, 18:30

Wow Respekt. Da wäre ich ja auch ein Freund von. Aber mal ehrlich das ist das bescheuertste was ich bis jetzt an Gewichtsreduzierung gehört habe.

Da schmeiss ich lieber nen Sitz raus. Um mir solche eine Arbeit (und die Kosten) aufzuerlegen die mir nur einen Vorteil bringen KÖNNTEN wenn ich viertel Meile Rennen fahre dann würd ich eventuell nochmal drüber nachdenken. Dann Tasuch lieber die Scheiben gegen Leichte aus Kunstoff.

NIcht das du denkst ich mein das irgendwie Böse. Wenns nicht viel kosten würde würde ich mir allein aus dem Grund das ALLES GLEICH ist die Mühe machen. Aber aus dem Grund der Gewichtsersparnis wäre für MICH absolut lächerlich.

Ich mach nachher mal Fotos. Und eventuell noch vom Achsschenkel. Die Nabe hab ich aber nicht mehr hier bei mir weil die Schon beim Pulvern ist.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	17.10.2010, 14:27 zitieren Ich habe beim abmontieren der Radnabe am hinteren Achsschenkel die Sternschrauben zerstört bis ich gemerkt hatte das da Loctite als Schraubensicherung dran war. Danach hab ich diese durch erhitzen mühelos abbekommen. Problem ist nun das ich neue Schrauben brauche und diese nicht bei Honda erhältlich sind. Hat jemand von euch vielleicht noch solche Schrauben liegen? Und wenn ich diese wieder einbaue, muss ich dann Loctite ins Gewinde oder an die Schraube tropfen lassen? Gefällt mir Teilen twittern
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	19.10.2010, 09:47 zitieren Ich weiß nicht,an welcher Stelle "Sternschrauben" verbaut sein sollen? Meinst Du Vielzahn oder Zwölfkant und welche Maße hat die Schraube genau und was verbindet sie? Ich denke,da hat schonmal Jemand die Originalschrauben ersetzt. Die von Honda sind wenn,selbstsichernd mit blauem Plastikeinsatz. Also geh´ nochmal zu Honda und hol´ Dir die Schrauben,die dorthin gehören! Auch wenn sie eine andere Kopfform haben. Einkleben wirst Du sie nicht brauchen,kannst aber bei´m Abholen nochmal danach fragen. Oliver
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	19.10.2010, 09:53 zitieren Torx oder wie? Torx ist normalerweise nicht verschraubt und Loctite wird normalerweise auch nicht eingesetzt. Normal ist DIN 6921: DIN6921_Hex_Flange_Bolts.jpg - Angeschaut: 546 mal
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	19.10.2010, 09:56 zitieren meint er evtl die große 32er mutter, wenn er die radnabe abgeschraubt hat?
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	19.10.2010, 11:21 zitieren Leider kann ich euch aus dem EPC auch keine Grafik hochladen da es diese Stelle im EPC nicht gibt. Ich meine die Schrauben die die Radnabe am Achsschenkel hält. Diese Schrauben gibt es bei Honda nicht da die den Achsschenkel nur Komplett verkaufen. http://www.maxrev.de/hintere-achse-ausseinanderbauen-hilfe-t153237.htm Auf diesem Bild ist die Radnabe zu sehen. Und ich brauche die Schrauben die dieses Teil am Achsschenkel halten. Und die die ich da rausgenudelt habe waren Torx schrauben. Sonst mach ich mal ein Foto von den Schrauben.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	19.10.2010, 13:58 zitieren Interessant. Ist das bei allen Radnaben so? Loctite solltest Du dann in jedem Fall wieder benutzen. Es ist davon auszugehen, dass eine gewisse Torsion vom Lager beim Beschleunigen / Bremsen auf die Schraube übergeht und die sich sonst lösen könnte. Verfasst am: 19.10.2010, 14:28 zitieren Mach mal bitte ein Foto von der Schraube und mess mal die Länge (ohne Kopf) und den Durchmesser, damit wir wissen wie groß die Schraube ist und mess auch evtl. die Gewindelänge, falls die Schraube kein durchgehendes Gewinde haben sollten.
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	19.10.2010, 16:52 zitieren Ja kann ich machen. Die Radnabe ist eben mit Loctide fest verschraubt und nur komplett erhältlich. Da ich aber alles Pulverbeschichten lasse musste ich es ausseinanderbauen. Und da wird auch wieder Loctite rankommen. Ich will am Fahrzeug nichts verändern sondern mein Liebling erhalten. Da kommen für mich nur Originalteile in Frage und keine 2te Lösung. Alles was aus Metall ist am Unterboden wird erneuert (Strahlen, Phosphatieren und Pulverbeschichten) und die Schrauben werden auch Gestrahlt (Trommel) und dann in Salzsäure Entzinkt und dann Blau/Silber wieder Verzinkt. Die Köpfe werden dann auch noch Pulverbeschichtet. Ist ne Sau arbeit aber die Hälfte hab ich schon. Werde wenns soweit ist (kann aber noch zig Monate dauern) auch nen Thread eröffnen falls interesse besteht. Ich will ihn ja erhalten aber die Buchsen werden durch ES Buchsen ersetzt wegen der Langlebigkeit und der besseren Reinigung. Da gammelt dann auch keine Metallhülse fest.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	19.10.2010, 17:06 zitieren Ich will bald alles auf Titan umrüsten, daher finde ich das auch für mich interessant: http://www.maxrev.de/jazz-schrauben-liste-t169450.htm Denn die Schraube würde ich dann auch tauschen ^^
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	19.10.2010, 18:30 zitieren Wow Respekt. Da wäre ich ja auch ein Freund von. Aber mal ehrlich das ist das bescheuertste was ich bis jetzt an Gewichtsreduzierung gehört habe. Da schmeiss ich lieber nen Sitz raus. Um mir solche eine Arbeit (und die Kosten) aufzuerlegen die mir nur einen Vorteil bringen KÖNNTEN wenn ich viertel Meile Rennen fahre dann würd ich eventuell nochmal drüber nachdenken. Dann Tasuch lieber die Scheiben gegen Leichte aus Kunstoff. NIcht das du denkst ich mein das irgendwie Böse. Wenns nicht viel kosten würde würde ich mir allein aus dem Grund das ALLES GLEICH ist die Mühe machen. Aber aus dem Grund der Gewichtsersparnis wäre für MICH absolut lächerlich. Ich mach nachher mal Fotos. Und eventuell noch vom Achsschenkel. Die Nabe hab ich aber nicht mehr hier bei mir weil die Schon beim Pulvern ist.
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maxrev.de Gast	13.04.2012, 17:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sternschrauben Achsschenkel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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