» Sternschrauben Achsschenkel

CRXEDDIE · 20.10.2010, 08:04

Danke für die Info. Hab gestern alle Schrauben zum Reinigen und verzinken gebracht. Kann leider nicht mehr draufschauen. Was ich aber gesehen habe sind Zahlen auf den Achsschrauben (auf den Langen). Sind im Kopf eingestempelt.

mgutt · 20.10.2010, 09:09

1.) sollte man die Schrauben aus dem Achsbereich nicht zwei mal benutzen, weil sie bereits minimal gedehnt wurden

2.) verändert eine nachträgliche Verzinkung die Materialstruktur. Insbesondere bezogen auf 1.) kann der Stahl spröde werden

CRXEDDIE · 20.10.2010, 10:16

Meinste damit ich soll mir alle Neu kaufen?

mgutt · 20.10.2010, 10:49

So sieht das aus und auch die solltest Du nicht nachträglich verzinken. Wenn dann direkt verzinkte holen, weil die wurden nach der Verzinkung auf ihre Festigkeit hin geprüft.

Ist natürlich Deine Entscheidung. Ich selbst habe schon öfter Achsschrauben wiederverwendet und hier im Forum sind sicherlich die meisten hingegangen und haben die alten Schrauben genommen und bis heute habe ich keinen gelesen, dem eine im Betrieb abgerissen wäre, aber muss man eben selbst wissen.

Ich würde das zumindest mit der Verzinkung sein lassen.

Hier ein Kommentar aus einem anderen Forum:
http://www.motor-talk.de/forum/schrauben-t2860203.html#post25595183

ZitatDer TÜV und auch der mot (GB) hat mich davor gewarnt, in einigen Bauteilen verzinkte Bolzen zu verwenden, da sie durch das Verzinken Festigkeit verlieren würden.

zB. würde ich mit verzinkten Radbolzen an den T3 Bullis keinen TÜV bekommen, obwohl es klasse aussieht, mit metallischgelben Bolzenköpfen auf schwarzen Felgen.

Auch häufig zu lesen, dass wenn nur der Kopf verzinkt wird und nicht das Gewinde, weil es sonst wg. dem Materialauftrag nicht mehr passt oder schwergängig wird.

CRXEDDIE · 20.10.2010, 11:11

Wegen der Verzinkung. Die Verzinkung wurde mir zugesichert ist im Bereich von 0,5µ. Sollte trotzdem alles Passen.

Ich hab mir ja extra noch einen EE8 gekauft um dort die Achsen abzubauen damit mein Baby weiterhin Fahrbereit ist. Nun hatte ich bei meinem Baby mal versucht die Achslager zu tauschen und versucht den hinteren unteren Querlenker abzubauen. Da hab ich gemerkt: Lass es sein. Der Kopf bewegt sich aber die Schraube nicht. Bevor ich die kaputtmache hab ich alles komplett mit Quelenker ausgebaut. Da kann ich es verstehen wenn man eine neue kauft.

An dem neuen CRX den ich zerpflückt habe ging alles super einfach ab. Deshalb werde ich die Schrauben auch wieder benutzen. Wenn die in die Brüche gehen werde ich euch das gerne melden. Sollte aber denke ich nicht der Fall sein.

Rowdy187 · 09.04.2012, 22:03

Welche Größe hatte der Torx-Bit für die 4 Torxschrauben, um das Radlager vom Länglenker zu lösen?? Meine Bits sind alle zu klein...

Gibt ja T30, T40 u.s.w.

CRXEDDIE · 10.04.2012, 09:37

Gute frage! Weiss ich gar nicht mehr. Ich hab spezialbits von Hazet gehabt auf 13ner nuss. Bit war nen 10ner! Glaube ich!

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

über die torxschrauben gibt es nirgends hinweise.weder im Handbuch noch im epc bei Honda. genauso findet man nichts über die Mutter. die torxschrauben bekommen ja auch nicht wirklich viel drehmoment. wichtig ist eher die schraubensicherung aufzutragen

Rowdy187 · 13.04.2012, 17:04

Man braucht einen T50 Bit! Dann können meine Schenkel auch endlich mal zum Strahlen.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sternschrauben Achsschenkel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	20.10.2010, 08:04 zitieren Danke für die Info. Hab gestern alle Schrauben zum Reinigen und verzinken gebracht. Kann leider nicht mehr draufschauen. Was ich aber gesehen habe sind Zahlen auf den Achsschrauben (auf den Langen). Sind im Kopf eingestempelt. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.10.2010, 09:09 zitieren 1.) sollte man die Schrauben aus dem Achsbereich nicht zwei mal benutzen, weil sie bereits minimal gedehnt wurden 2.) verändert eine nachträgliche Verzinkung die Materialstruktur. Insbesondere bezogen auf 1.) kann der Stahl spröde werden
▲	pn email

CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	20.10.2010, 10:16 zitieren Meinste damit ich soll mir alle Neu kaufen?
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.10.2010, 10:49 zitieren So sieht das aus und auch die solltest Du nicht nachträglich verzinken. Wenn dann direkt verzinkte holen, weil die wurden nach der Verzinkung auf ihre Festigkeit hin geprüft. Ist natürlich Deine Entscheidung. Ich selbst habe schon öfter Achsschrauben wiederverwendet und hier im Forum sind sicherlich die meisten hingegangen und haben die alten Schrauben genommen und bis heute habe ich keinen gelesen, dem eine im Betrieb abgerissen wäre, aber muss man eben selbst wissen. Ich würde das zumindest mit der Verzinkung sein lassen. Hier ein Kommentar aus einem anderen Forum: http://www.motor-talk.de/forum/schrauben-t2860203.html#post25595183 ZitatDer TÜV und auch der mot (GB) hat mich davor gewarnt, in einigen Bauteilen verzinkte Bolzen zu verwenden, da sie durch das Verzinken Festigkeit verlieren würden. zB. würde ich mit verzinkten Radbolzen an den T3 Bullis keinen TÜV bekommen, obwohl es klasse aussieht, mit metallischgelben Bolzenköpfen auf schwarzen Felgen. Auch häufig zu lesen, dass wenn nur der Kopf verzinkt wird und nicht das Gewinde, weil es sonst wg. dem Materialauftrag nicht mehr passt oder schwergängig wird.
▲	pn email

CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	20.10.2010, 11:11 zitieren Wegen der Verzinkung. Die Verzinkung wurde mir zugesichert ist im Bereich von 0,5µ. Sollte trotzdem alles Passen. Ich hab mir ja extra noch einen EE8 gekauft um dort die Achsen abzubauen damit mein Baby weiterhin Fahrbereit ist. Nun hatte ich bei meinem Baby mal versucht die Achslager zu tauschen und versucht den hinteren unteren Querlenker abzubauen. Da hab ich gemerkt: Lass es sein. Der Kopf bewegt sich aber die Schraube nicht. Bevor ich die kaputtmache hab ich alles komplett mit Quelenker ausgebaut. Da kann ich es verstehen wenn man eine neue kauft. An dem neuen CRX den ich zerpflückt habe ging alles super einfach ab. Deshalb werde ich die Schrauben auch wieder benutzen. Wenn die in die Brüche gehen werde ich euch das gerne melden. Sollte aber denke ich nicht der Fall sein.
▲	pn

Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	09.04.2012, 22:03 zitieren Welche Größe hatte der Torx-Bit für die 4 Torxschrauben, um das Radlager vom Länglenker zu lösen?? Meine Bits sind alle zu klein... Gibt ja T30, T40 u.s.w.
▲	pn

CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	10.04.2012, 09:37 zitieren Gute frage! Weiss ich gar nicht mehr. Ich hab spezialbits von Hazet gehabt auf 13ner nuss. Bit war nen 10ner! Glaube ich!
▲	pn

Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	10.04.2012, 10:26 zitieren über die torxschrauben gibt es nirgends hinweise.weder im Handbuch noch im epc bei Honda. genauso findet man nichts über die Mutter. die torxschrauben bekommen ja auch nicht wirklich viel drehmoment. wichtig ist eher die schraubensicherung aufzutragen
▲	pn

Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	13.04.2012, 17:04 zitieren Man braucht einen T50 Bit! Dann können meine Schenkel auch endlich mal zum Strahlen.
▲	pn

maxrev.de Gast	13.04.2012, 17:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sternschrauben Achsschenkel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
BB1 achsschenkel am cd7 ? Guten Tag . Da jetzt bei meinem cd7 die bremsscheiben gemacht werden müssen wollte ich gerne die Vorderachse vom Prelude bb1 verbauen . Hat das schon mal gemacht gemacht ? Passt das ohne probleme ? Brauche ich andere Bremssättel und Halter ? Der lockreis... [Accord 93-97]von Honda_power88	3 288	25.09.2015, 09:06 Lightning
eh6 achsschenkel in ed9? also zuerst: JA, ich hab gesucht :P weiss jemand ob das passt? hätt gern ne 262er bremse vorne und könnt an eh6 teile kommen... ich denk mal das sollte plug ´n´ play sein,... Seite 2 [CRX]von white*angel	14 677	08.01.2014, 14:35 SchuKingR
ed9 achsschenkel auf 92 del sol Hi mein Kumpel fährt nen del sol bj 92. da is leider ein radbolzen kapputt, jetzt wollte ich fragen: passt die narbe/achsschenkel von meinem crx ed9 auf seinen del... [Del Sol]von Ed6-Neuling	3 187	26.10.2009, 14:05 Kolbenring
Achsschenkel hallo, ej9.. b16a2.. Facelift 99er baujahr habe kurze fragen, ich hatte mir mal achsschenkel für mein ej9 besorgt die auf scheibe sind, mit abs sensor und handbremsseile.. frage 1: sieht jemand genau ob es die richtigen achsschenkel sind frage 2: passen... Seite 2 [Civic 96-00]von Michi123	17 630	09.12.2014, 11:43 Michi123
ej2 mit eg6 achsschenkel hallo, ich möchte in ein ej2 mit d15 motor, eg6 achssenkel einbauen um dan die sättel vom eg6 dran machen zu können. damit ich vorne 262mm scheiben habe. meine frage passt das? manche sagen es geht nicht wegen den antriebswellen. andere... [Civic 92-95]von SaveTheSohc	4 225	15.03.2010, 23:06 SaveTheSohc
achsschenkel weiß jemand ob die achsschenkel vom crx ee8 glaub ich.150 ps halt. an den eg civic passen?und die b16a1 atw an den b18c4? danke schonmal. gruß... [Civic 92-95]von danny_ej2	2 206	06.09.2010, 06:32 danny_ej2
Achsschenkel CRX EH6/EG2 im CRX ED9 Passen die EH6/EG2 Achsschnekel in einen ED9 auch vom Federweg her. Ich weis das hier schon manche geschrieben haben das diese passen bis auf Sturz und das das Rad etwas weiter hinten steht. nur passt das auch vom Querlenker oben oder schlägt der an bei... [CRX]von JK-Performance	4 405	14.10.2013, 15:55 JK-Performance
achsschenkel hi, bevor ich jetzt das halbe auto auseinandere würde ich gern wissen ob mir jemand sagen kann ob der achsschenkel vom ed6 auch in den ed9 passt? thx schonmal MfG... [CRX]von Neutralndd	0 206	14.03.2009, 14:32 Neutralndd
DC2 Achsschenkel hai leute suche DC2 Achsschenkel da ich auf B18C6 swappen will. Frage: passen die Del Sol Querlenker auf die DC2 Achsschenkel? und kann ich mein Del Sol KW Fahrwerk Drinn lassen? Passen die D16Y8 Antriebswellen in die DC2 Achsschenkel? will nähmlich über... [Del Sol]von NISMO Eule90	2 153	06.10.2012, 17:31 NISMO Eule90
EE8 Achsschenkel in ED9? Hi, ich muß bei meinem CRX ED9 leider vorne den rechten Achschenkel erneuern. Da nen Kumpel seinen EE8 schlachtet würde er mir seine geben. jetzt ist natürlich die größte Frage, ob das auch paßt, oder ob die Achsschenkel unterschiedlich sind? Wie... [CRX]von tobias500	3 987	04.10.2006, 20:37 CheGuivera