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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden | zitieren Hi, ich bin beim stöbern im Netz um meinen CRV bissl höher zu legen auf die Spacer gestoßen. Weiß nur nicht so richtig wie und wo die verbaut werden. Hat jemand Ahnung davon? ![]() ![]() _20160929_214737.JPG - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München | zitieren zwischen domlager vom federbein (stoßdämpfer und feder komplettmontiert) und dom an der karosserie wo das federbein befestigt wird. edit. falls es auf die frage ankommt wie die verbaut werden. domlager ausbauen die stehbolzen die original verbaut sind gegen die längeren mitgelieferten tauschen (sollten eigentlich nur reingepresst sein) und auf das originale domlager die längeren bolzen rein und dan die spacer auflegen. (so in etwa würde ich es mir jezt denken anhand der bilder) 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden | zitieren Ah, danke. Jetzt wo du es schreibst leuchtet es mir auch ein. ![]() Verfasst am: 30.09.2016, 16:26 zitieren Hab jetzt nicht im Kopf wie das Federbein aufgebaut ist, aber brauch ich dazu nen Federspanner? Denke schon, oder? |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6149 | zitieren Kommt drauf an, ob du das Fahrwerk ohne Federspanner ausgebaut bekommst. Zur reinen Montage nicht, weil du dazu das Federbein nicht auseinander bauen musst. Die Gummipuffer kommen ja oben auf Den Dom. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden | zitieren Ok. Und die Stehbolzen bekomme ich auch so gewechselt? |
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General ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München | zitieren die steh bolzen eben nicht. den abstandshalter (gummi kommt ja von oben aus domlager drauf) dafür sind aber die originalen bolzen zu kurz um se dan noch an der karosserie zu befestigen. deswegen gibts die ja mit dazu damit eine ordentlichr montage erfolgen kann. edit: wenn das feder bein so aufgebaut ist (auch das domalger) wie bei den civic etc. dan muss das domlager demontiert vor dir liegen um die alten raus schlagen zu können um die neuen ebenfalls wieder rein klopfen zu können. (für mich schaut es vom aufbau her so aus wie bei den civic aus) mal eben reinbaun wird da nicht sein. federspamner somit ein muss vorrausgesezt man macht es nicht abenteuerlich ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6149 | zitieren Stimmt, Die originalen Stehbolzen werden zu klein sein. Daran hatte ich ne gedacht. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden | zitieren Ok danke, das wollte ich wissen. Da muß ich mir noch nen Federspanner besorgen. ![]() Hab übrigens gerade eben die originalen Stehbolzen nachgemessen, haben nur 1cm Restgewinde, wäre ja zu schön gewesen ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Spacer am Federbein verbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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