» Schrott-Wiederverwertungs Motor Projekt alias H23C -> H23C2 Session 2020 prep
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Premium-Member   Name: louis Geschlecht:  Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb |  26.06.2019, 12:33zitieren Hatte sogar sehr viel unwucht, da wir nicht überall gleichmäßig bohren konnten. glaube erste messung war ~35gramm?! |
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General  Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | 26.06.2019, 12:41 zitieren Ihr seit doch kaputt hahahaha mega Projekt, ich lass mal ein ABO da  |
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Premium-Member  Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 *sold*, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain | 26.06.2019, 13:42 zitieren Bin auch echt gespannt Durfte den Motor ja vorgestern wieder ins Auto heben. Wenn alles ringsrum fertig ist, will ich beim ersten Start gerne dabei sein |
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Premium-Member  Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4973 Wohnort: Oberlausitz | 26.06.2019, 13:57 zitieren Deswegen frage ich, da das Bohrbild ungleichmäßig ist 😅 |
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Elite  Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D | 01.07.2019, 22:35 zitieren Die Ungleichmässigkeit ist die Wuchtbohrung. Konnte nicht jedes Loch gleich tief bohren und logischerweise garnicht bei den OEM Wuchtbohrungen. Sonst hätte es ja direkt keine Unwucht gehabt. Monica (der Motor) ist jetzt verbaut. Leider verzögert sich das testen mangels Öldruck. Die Ölbohrungen der Balancer zu verschliessen ist leider untergegangen im Stress.  Morgen.. |
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| Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | 01.07.2019, 22:41 zitieren also mal eben ein “Kit“ zum stilllegen gebaut.ß Bohrer mit flex gekürzt auf das richtige maß. Schraube umgebaut als Madenschraube.  IMG-20190701-WA0028.jpeg - [Bild vergrößern]  IMG-20190701-WA0030.jpeg - [Bild vergrößern] |
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| Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8226 Wohnort: Aargau | 02.07.2019, 06:59 zitieren Hehe MC Guyver |
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| Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | 06.07.2019, 10:25 zitieren Update er hat schonmal ein paar Meilensteine erreicht:
Viel wärme xD IMG_20190705_204843.jpg - [Bild vergrößern] |
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| General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka | 06.07.2019, 10:29 zitieren einfahren wird überbewertet xDWieviel seit ihr denn bisher gefahren? |
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| Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | 06.07.2019, 10:36 zitieren Also einfahren tu ich wenn max 100km.  Da hier ja auch nicht alles neu war, und zylinder FRM sind wo eh nix groß einschleift...... So 200, mussten auch erstmal einiges testen/abstimmen. Wenn nach dem ersten Warmlaufen nix passiert, ist auch nichts grob falsch.... dann sollte der auch laufen. Hatte selber trotzdem bisschen schiss mit 13:1... 8000rpm mit den gebastelten Pleuel. |
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| Gast | 04.03.2021, 14:40 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schrott-Wiederverwertungs Motor Projekt alias H23C -> H23C2 Session 2020 prep" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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