» Schrott-Wiederverwertungs Motor Projekt alias H23C -> H23C2 Session 2020 prep

Headshot91 · 17.06.2019, 15:46

soooo

zu test zwecken mal Kolben gesteckt.

Sieht toll aus, außen ~0.5mm unterstand.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Klar, Silikon macht das schon.

civiccasi · 21.06.2019, 06:59

Nein,kein silikon oder irgend ne andere dichtmasse . Entfetten,sauber machen und wenn alles Plan ist einfach wieder rauf damit.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Warum keine neue kaufen?

civiccasi · 21.06.2019, 11:42

Warum was neues wenn das alte noch funzt. Umwelt bla bla gesülze 😁 das gleiche gilt für ölablasschrauben, war dein alter Kupfer Dichtung jemals undicht vor dem ablassen? Ich erneuere den auch nicht zwangsweise jedes mal 😉 probier es einfach mal aus

1HGEJ2 · 21.06.2019, 11:56

Du kannst keine kopfdichtung mit nem kupferring vergleichen. Ich würde sie aufjedenfall erneuern weil die quetschzonen durch sind. Es reicht schon wenn sie anders sitzt als vorher auch wenn du zebtrierhülsen nutzt.

civiccasi · 21.06.2019, 11:59

Ich kann rückblickend auf 2 x Sauger / 1x turbo b motor einen zweiten Versuch der kopfdichtung ohne Probleme gucken 😉

Matz CTR · 21.06.2019, 12:00

Den Kupferring an der Ablasschraube hast du aber auch in 2 Minuten gewechselt wenn er eben doch nicht dicht ist...

civiccasi · 21.06.2019, 12:09

Die 3 lagen Multi layer dichtungen sind aus federstahl da passiert gar nichts mit wenn man die erst vor nen paar tausend km draufgehauen hat. Logisch wenn man dazu in ner fachwerkstatt muß und nicht in der Lage ist sowas fix selbst zu wechseln dann immer neu!

Falls aber wer mal aufn Samstag oder über die Feiertage kurz vor nem rennen nen Problem hat und keine neue zur Hand,braucht sich nicht in die Hose zu machen sofern nichts krumm ist! 😉

maxrev.de · Gast

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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	17.06.2019, 15:46 zitieren soooo zu test zwecken mal Kolben gesteckt. Sieht toll aus, außen ~0.5mm unterstand. IMG_20190617_125309.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190617_125322.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190617_125325.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 20.06.2019, 22:16 zitieren Meint ihr man kann die ZKD nochmal verwenden ? Hat ja eigentlich erst 20tkm vollgas IMG_20190621_001212.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190621_001206.jpg - [Bild vergrößern]
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	21.06.2019, 06:33 zitieren Klar, Silikon macht das schon.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8309 Wohnort: Aargau	21.06.2019, 06:59 zitieren Nein,kein silikon oder irgend ne andere dichtmasse . Entfetten,sauber machen und wenn alles Plan ist einfach wieder rauf damit.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	21.06.2019, 11:15 zitieren Warum keine neue kaufen?
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8309 Wohnort: Aargau	21.06.2019, 11:42 zitieren Warum was neues wenn das alte noch funzt. Umwelt bla bla gesülze 😁 das gleiche gilt für ölablasschrauben, war dein alter Kupfer Dichtung jemals undicht vor dem ablassen? Ich erneuere den auch nicht zwangsweise jedes mal 😉 probier es einfach mal aus
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8517 Wohnort: Krefeld	21.06.2019, 11:56 zitieren Du kannst keine kopfdichtung mit nem kupferring vergleichen. Ich würde sie aufjedenfall erneuern weil die quetschzonen durch sind. Es reicht schon wenn sie anders sitzt als vorher auch wenn du zebtrierhülsen nutzt.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8309 Wohnort: Aargau	21.06.2019, 11:59 zitieren Ich kann rückblickend auf 2 x Sauger / 1x turbo b motor einen zweiten Versuch der kopfdichtung ohne Probleme gucken 😉
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	21.06.2019, 12:00 zitieren Den Kupferring an der Ablasschraube hast du aber auch in 2 Minuten gewechselt wenn er eben doch nicht dicht ist...
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8309 Wohnort: Aargau	21.06.2019, 12:09 zitieren Die 3 lagen Multi layer dichtungen sind aus federstahl da passiert gar nichts mit wenn man die erst vor nen paar tausend km draufgehauen hat. Logisch wenn man dazu in ner fachwerkstatt muß und nicht in der Lage ist sowas fix selbst zu wechseln dann immer neu! Falls aber wer mal aufn Samstag oder über die Feiertage kurz vor nem rennen nen Problem hat und keine neue zur Hand,braucht sich nicht in die Hose zu machen sofern nichts krumm ist! 😉
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maxrev.de Gast	04.03.2021, 14:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schrott-Wiederverwertungs Motor Projekt alias H23C -> H23C2 Session 2020 prep" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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