» Scharfe-Nockenwelle Infos

1HGEJ2 · 01.04.2011, 04:22

Wieso sollte man eine benzinpumpe bei nem Sauger tauschen?
Die reicht vollkommen aus

Erst bei turbo brauchst du ne höhere Fördermenge.
Und bei nem D16 muss man ebenfalls die Düsen nicht tauschen

Um eine leistungsbeute aus der Nockernwelle zuholen musst du die verdichtung erhöhen!
Wenn du nicht den kopf planen willst dan nimm Hochverdichtete Kolben und andere Pleul. Dann kannste direkt die KW feinwuchten^^
Nur scharfe Nockenwelle wird dir nix bringen^^ dazu gehören andere Sachen. hau den d16 wech und mach B16 rein. haste mehr von

EarL_VTEC · 01.04.2011, 05:35

Hier etwas von meinem alten Setup:

http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892.htm

wenn du ne Stage 1 Nockenwelle fahren willst musst du keinen Ventiltriebwechseln.
Bei der Stage2 Nocke hatte ich damals nur Federn gewechselt, ging auch problemlos hatte den Begrenzer auf 7500 U/min erhöht.

Wie mein Vorschreiber schon sagte ist die Ausbeute sehr dürftig wenn du die Verdichtung nicht erhöht du kannst aber dennoch einen D16Z zusammen bauen der es mit einem stock B16A2 aufnehmen kann....

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld	01.04.2011, 04:22 zitieren Wieso sollte man eine benzinpumpe bei nem Sauger tauschen? Die reicht vollkommen aus Erst bei turbo brauchst du ne höhere Fördermenge. Und bei nem D16 muss man ebenfalls die Düsen nicht tauschen Um eine leistungsbeute aus der Nockernwelle zuholen musst du die verdichtung erhöhen! Wenn du nicht den kopf planen willst dan nimm Hochverdichtete Kolben und andere Pleul. Dann kannste direkt die KW feinwuchten^^ Nur scharfe Nockenwelle wird dir nix bringen^^ dazu gehören andere Sachen. hau den d16 wech und mach B16 rein. haste mehr von Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.04.2011, 05:35 zitieren Hier etwas von meinem alten Setup: http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892.htm wenn du ne Stage 1 Nockenwelle fahren willst musst du keinen Ventiltriebwechseln. Bei der Stage2 Nocke hatte ich damals nur Federn gewechselt, ging auch problemlos hatte den Begrenzer auf 7500 U/min erhöht. Wie mein Vorschreiber schon sagte ist die Ausbeute sehr dürftig wenn du die Verdichtung nicht erhöht du kannst aber dennoch einen D16Z zusammen bauen der es mit einem stock B16A2 aufnehmen kann.... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	01.04.2011, 05:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Scharfe-Nockenwelle Infos" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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