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B16 Zündfunke kommt nicht anNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenScharfe-Nockenwelle Infos
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31.03.2011, 15:54
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Wollte dafür eigentlich keinen neuen Thread eröffnen, aber okay. Der kann nach Abschluss auch wieder gelöscht werden.

So, ich habe ein Ej1 am Wickel. Lack ein paar Kratzer, ansonsten äußerlich super Zustand. Rost an Radläufen fängt allerdings auch an, aber ist ja nichts neues^^
Motor ist noch in Schuss, Zündkerzen und Öl gewechselt vor 5tkm. Ob noch irgendetwas gemacht wurde, müsste ich nachfragen, habe erstmal nur grobe Infos.
Bremsbeläge vorne sind auch neu.
Ich bin mir allerdings immer unschlüssig was die Kilometerzahl betrifft.
220tkm, kann man das verschmerzen? Das Hondamotoren langlebig sind ist ja kein Geheimnis:)
Preis VHB 1500€


Noch eine allgemeine Frage: Sofern ich mir jetzt einen gebrauchten Civic gekauft habe, sollte ich es in Erwägung ziehen Achsmanschetten und Querlenker zu erneuern, sofern das nicht getan wurde? Denke doch, mh?


pn
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31.03.2011, 16:05
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Hey.

Also Achsmanschetten + Querlenker würde ich erst
wechseln, wenn die Beschädigt sind. Aber doch nicht
einfach so ohne Grund O.o

Mfg Max


pn
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31.03.2011, 16:18
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Das kann man so pauschal nun auch nich sagen es kommt immer drauf an wie die Vorgänger mit dem Motor umgegangen sind (nach dem Motto: Ist der Motor Kalt gib ihm 8 einhalb)

pn
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31.03.2011, 16:39
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Mh, okay. Also Ermessenssache.
Danke auf jeden Fall dankesehr!


Anbei ein Bild des Herzstückes


 
Motor.png
Motor.png - [Bild vergrößern]


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pn
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31.03.2011, 16:42
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Es kommt nicht aufs aussehen an.
Du kannst dann höchstens erkennen ob er
trocken ist oder Öl schwitzt.

Ich würd mir den Motor lieber anhören, ob
er klackert etc. und ob nicht zufällig bei
höheren Umdrehungen eine schöne blaue
Qualmwolke ausm Auspuff kommt.

Mfg Max


pn
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31.03.2011, 16:45
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Gut, dass wäre es dann schon gewesen:)
An beide nochmal ein Danke, auch für den Rat zu Achsmanschetten und Querlenker;)


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pn
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31.03.2011, 16:46
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ALso mein Z9 hatte über 250k drauf, der lief beim ausbau auch noch, hat nur langsam öl gefressen. Wenn man ihn eben nicht kalt tritt leben die bis ans unermessliche (BTW: Mein ed9 hat über 300k drauf, laufleistung is sowas von fürn ars***).

Falls dir die möglichkeit bietet kannsta uch noch ne kompressionsmessung machen.


pn
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31.03.2011, 16:59
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Klingt ja vielversprechend^^
Also was die Kompressionsmessung betrifft, ich würde mit dem Auto sowieso zur Dekra ranfahren (vorher Termin geholt) und die das Auto mal durchleuten lassen. Kostet zwar, aber das wäre es mir wert.


pn
Gast 
31.03.2011, 16:59
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