» S2000 Motor im BB1 [ein quasi "Repost"]

Morpheuz · Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248

Moinsen

Ja so einen Post gab´s quasi schonma, nur nich für mein Auto, von daher muss das jetzt sein

Hier mal der alte Post:
http://www.maxrev.de/s2000-motor-im-ed9-t57446.htm

So und auch hier is jetzt die selbe Frage, bzw wie es sich in nem BB1 umsetzen lassen würde. Ich mein, ich find den BB1 toll, aber der 2,2 l, 185 PS Vtec ist mir einfach nicht griffig genug... Der is halt mehr auf Komfort ausgelegt, aber ich will da mehr Pfeffer unterm Ars*** haben.

Dass das den gewünschten Effekt bringen müsste, denke ich weil ich als ersten Wagen nen EH9 hatte und der hat ja auch nen 1,6 l, 125 PS, Vtec... Der war aber sehr viel griffiger als mein BB1... Von daher müsste das doch funktionieren, oder?

Schreibt mir doch ma a bissl was ihr denkt... Funktioniert das? Was brauch ich da alles für? Wieviel Aufwand steckt dahinter? Krieg ich das vom TÜV abgenommen? Und vor allem: Bringt es den gewüschten Erfolg?

THX schonma im Vorraus für eure Mühe :yes:

Ghostboy · 10.02.2008, 17:30

also funktionieren tut alles... nur der aufwand is riesig und das geld was du da reinstecken musst wird sehr viel werden.. also mit viel mein ich das du dafür auch locker nen s2k kaufen kannst... und mit dem tüv wirds auch probleme geben.. lass ich würd dir von abraten... lohnt einfach nich...

Morpheuz · Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248

Ghostboyalso funktionieren tut alles... nur der aufwand is riesig und das geld was du da reinstecken musst wird sehr viel werden.. also mit viel mein ich das du dafür auch locker nen s2k kaufen kannst... und mit dem tüv wirds auch probleme geben.. lass ich würd dir von abraten... lohnt einfach nich...

genau sowas brauch ich nich...

ich will konkrete sachen... könnte viel aufwand und sehr teuer werden... aha... und cola schmeckt besser als aussem glas lol

wird natürlich sehr viel selber gemacht, is kla

Hashiriya · 10.02.2008, 17:40

10.000euro

machbar

zeitaufwändig

hoffe du hast ingeneur oder so studiert

ne sehr gut ausgerüstete werkstatt

das wars

Ghostboy · 10.02.2008, 17:41

öööyy is doch so

naja du musste deinen auf heckantrieb umrüsten, denn mittelmotor und frontantrieb is sch***e^^ und musst antriebswelle nach hinten legen wegen heckantrieb is klar ne... dann bremsen, kabelbaum, tank benzinpumpe, musst halt alles vom s2k übernehmen...

so wenn noch was fehlt oder wieder falsch is dann darf der nächste

Morpheuz · Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248

eieiei, is dem alles teuer

aber fühl dich nich angegriffen, k? @ ghostboy

was hab ich denn sonst noch für möglichkeiten, dem a bissl mehr dampf zu geben? turbo hat ich auch schon drüber nachgedacht, aber relativ schnell wieder verworfen, weil der ja erst in den höheren touren greift... und der braucht halt unten mehr dampf...

Hashiriya · 10.02.2008, 18:02

ghostboy

falsch
k getriebe passen an den f20 ;-)

Ghostboy · 10.02.2008, 18:05

@morphy: ich fühl mich nich angegriffen.. weiß doch das du spaß machst

Zitatund der braucht halt unten mehr dampf

kompressor!!??

@hashi: gut wieder was dazu gelernt^^

Morpheuz · Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248

Ghostboy@morphy: ich fühl mich nich angegriffen.. weiß doch das du spaß machst

Zitatund der braucht halt unten mehr dampf

kompressor!!??

na da bin ich aber froh das du mir das verzeihst lol

mit kompressor wir der auch von "anfang an" agiler bzw griffiger/agressiver, oder wie darf ich das verstehn? :suspekt:

Ghostboy · 10.02.2008, 18:16

jop mit nem kompressor hast bereits in den unteren drehzahlen ein besseres ansprechverhalten

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Morpheuz Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248	10.02.2008, 17:14 zitieren Moinsen Ja so einen Post gab´s quasi schonma, nur nich für mein Auto, von daher muss das jetzt sein Hier mal der alte Post: http://www.maxrev.de/s2000-motor-im-ed9-t57446.htm So und auch hier is jetzt die selbe Frage, bzw wie es sich in nem BB1 umsetzen lassen würde. Ich mein, ich find den BB1 toll, aber der 2,2 l, 185 PS Vtec ist mir einfach nicht griffig genug... Der is halt mehr auf Komfort ausgelegt, aber ich will da mehr Pfeffer unterm Ars*** haben. Dass das den gewünschten Effekt bringen müsste, denke ich weil ich als ersten Wagen nen EH9 hatte und der hat ja auch nen 1,6 l, 125 PS, Vtec... Der war aber sehr viel griffiger als mein BB1... Von daher müsste das doch funktionieren, oder? Schreibt mir doch ma a bissl was ihr denkt... Funktioniert das? Was brauch ich da alles für? Wieviel Aufwand steckt dahinter? Krieg ich das vom TÜV abgenommen? Und vor allem: Bringt es den gewüschten Erfolg? THX schonma im Vorraus für eure Mühe Gefällt mir Teilen twittern
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	10.02.2008, 17:30 zitieren also funktionieren tut alles... nur der aufwand is riesig und das geld was du da reinstecken musst wird sehr viel werden.. also mit viel mein ich das du dafür auch locker nen s2k kaufen kannst... und mit dem tüv wirds auch probleme geben.. lass ich würd dir von abraten... lohnt einfach nich...
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Morpheuz Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248	10.02.2008, 17:34 zitieren Ghostboyalso funktionieren tut alles... nur der aufwand is riesig und das geld was du da reinstecken musst wird sehr viel werden.. also mit viel mein ich das du dafür auch locker nen s2k kaufen kannst... und mit dem tüv wirds auch probleme geben.. lass ich würd dir von abraten... lohnt einfach nich... genau sowas brauch ich nich... ich will konkrete sachen... könnte viel aufwand und sehr teuer werden... aha... und cola schmeckt besser als aussem glas wird natürlich sehr viel selber gemacht, is kla
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	10.02.2008, 17:40 zitieren 10.000euro machbar zeitaufwändig hoffe du hast ingeneur oder so studiert ne sehr gut ausgerüstete werkstatt das wars
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	10.02.2008, 17:41 zitieren öööyy is doch so naja du musste deinen auf heckantrieb umrüsten, denn mittelmotor und frontantrieb is sch***e^^ und musst antriebswelle nach hinten legen wegen heckantrieb is klar ne... dann bremsen, kabelbaum, tank benzinpumpe, musst halt alles vom s2k übernehmen... so wenn noch was fehlt oder wieder falsch is dann darf der nächste
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Morpheuz Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248	10.02.2008, 17:59 zitieren eieiei, is dem alles teuer aber fühl dich nich angegriffen, k? @ ghostboy was hab ich denn sonst noch für möglichkeiten, dem a bissl mehr dampf zu geben? turbo hat ich auch schon drüber nachgedacht, aber relativ schnell wieder verworfen, weil der ja erst in den höheren touren greift... und der braucht halt unten mehr dampf...
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	10.02.2008, 18:02 zitieren ghostboy falsch k getriebe passen an den f20
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	10.02.2008, 18:05 zitieren @morphy: ich fühl mich nich angegriffen.. weiß doch das du spaß machst Zitatund der braucht halt unten mehr dampf kompressor!!?? @hashi: gut wieder was dazu gelernt^^
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Morpheuz Gesperrt Anmeldedatum: 10.01.2007 Beiträge: 248	10.02.2008, 18:10 zitieren Ghostboy@morphy: ich fühl mich nich angegriffen.. weiß doch das du spaß machst Zitatund der braucht halt unten mehr dampf kompressor!!?? na da bin ich aber froh das du mir das verzeihst mit kompressor wir der auch von "anfang an" agiler bzw griffiger/agressiver, oder wie darf ich das verstehn?
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	10.02.2008, 18:16 zitieren jop mit nem kompressor hast bereits in den unteren drehzahlen ein besseres ansprechverhalten
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maxrev.de Gast	11.02.2008, 00:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "S2000 Motor im BB1 [ein quasi "Repost"]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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