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General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier | zitieren stimmt auch wieda. thermostattest gibts erst morgen nach 4 stunden stehn war der heut noch nich kalt. dann mal über nacht kalt werden lassen und morgen testen. schon herrlich is iwie im sommer hier so muss das sein hehe |
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Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge | zitieren Also wenn es draußen kalt ist und man ist erst ca. 15 km oder so gefahren und fährt dann bergab, also lässt sich mit eingelegtem Gang rollen (Ventile machen zu und man verbaucht keinen Tropfen Benzin mehr), dann ist es durchaus möglich, dass er wieder kalt wird! Quasi normal. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Die Ventile machen nicht zu, oder du hast ein Knopf, der die Nockenwelle ausklinkt. Wenn dert Motor dreht, gehen auch die Ventile auf und zu. Wenn du die Motorbremse machst, wird nicht mehr eingespritzt und nicht mehr gezündet, was das Steuergerät steuert. edit: Falls du die Einspritzdüsen(ventile) gemeint hast, hast du recht. Gruß Ronny 2x bearbeitet |
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General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier | zitieren also mien thermostat ist völlig ok, habs grad getestet. und warm war der motor auch bin vorher ca 60km gefahrn und en großen teil mit 180 also ich denk es ist völlig normal gewesen wo soll er denn soviel wärme herbekommen, wenn er nich läuft also ohne sprit |
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