» Rost Radläufe Reparatur...ich weiß es kann mittlerweile keiner mehr hören, sorry...

Ischatz · 14.11.2019, 20:20

Die aus Polen sind super, die haben wir bei mir vor 3 Jahren auch benutzt. Bis heute Ruhe, jeglicher Rost neutralisiert. Aber es war auch eine Sch*** Arbeit...doch es hat sich gelohnt. Aus meiner Erfahrung kann ich sagen, dass die Schweller von innen sehr viel schlimmer aussehen werden wie vermutet. Wenn man es noch nicht sieht hat es sich nur noch nicht weit genug durchgefressen. Da dort die Abläufe der Heckscheibe rauskommen und das eine ziemliche Fehlkonstruktion ist, blüht der Rost da fast immer.
Ich kann nur empfehlen, mal den Stopfen am Schweller im Radhaus rauszunehmen und mit der Handykamera (mit Blitz) ein Foto zu machen. Da sieht man dann recht schnell wie es da drin aussieht.

Cle4n3r · 14.11.2019, 20:38

Danke Lukas, man lernt immer dazu

was heißt den genau Sch*** arbeit? Wie habt ihrs bei dir genau gemacht und wer hats bei dir gemacht? Wie dus beschrieben hast, hat sichs nach connections angehört

Den Stopfen der Radkästen gibts bei mir leider beidseitig nicht mehr. Beides wegen Rostbehandlung im Radhaus vor ein paar Jahren dick zugeschmiert.

Ischatz · 14.11.2019, 20:50

Cle4n3rDanke Lukas, man lernt immer dazu

was heißt den genau Sch*** arbeit? Wie habt ihrs bei dir genau gemacht und wer hats bei dir gemacht? Wie dus beschrieben hast, hat sichs nach connections angehört

Den Stopfen der Radkästen gibts bei mir leider beidseitig nicht mehr. Beides wegen Rostbehandlung im Radhaus vor ein paar Jahren dick zugeschmiert.

Es wurde das befallene Blech rausgeschnitten, das Innere des Schwellers mit Literweise Rostumwander gespült, grundiert, dann das Reparaturblech angepasst, eingesetzt, punktgeschweißt, die Stelle verzinnt, verspachtelt und schließlich lackiert.

Du hast Recht, ich hatte Connections. Ein Bekannter meines Kumpels macht Karosseriebau beruflich und hatte dementsprechend die Ahnung. Aber alles, was nach dem Schweißen kam habe ich selbst gemacht, kann ich mit Stolz sagen. Ich hatte absolut keine Ahnung davon, und habe alles erst während dem Prozess gelernt. Ich kann nur empfehlen das auch so zu machen. Das Wichtigste ist, sich Zeit zu lassen. Also ich spreche von Wochen/Monaten, je nachdem ob du nur noch am Auto rumbasteln willst oder auch noch was anderes in deiner Freizeit machst.

Limo · 14.11.2019, 20:53

Was bringt das sowas über monate zu ziehen wenns ne werkstatt in nem tag macjt

Cle4n3r · 14.11.2019, 20:57

hatte es auch auf der Fahrerseit schweißen lassen und den Rest wie du mit meinem Vater gemacht (beides absolute Leihen). Und leider geht es jetzt mach 2 Jahren wieder auf. Hab also nicht so gute Erfahrung mit selber Hand anlegen gemacht wie du. Aber hab auch wie gesagt kein Fachmännishchen Plan davon.

Ischatz · 14.11.2019, 21:07

LimoWas bringt das sowas über monate zu ziehen wenns ne werkstatt in nem tag macjt

ganz einfach, weil sehr viel weniger kostet...dafür aber halt vielfach mehr Zeit in Anspruch nimmt.

Cle4n3r · 15.11.2019, 18:48

IschatzDie aus Polen sind super, die haben wir bei mir vor 3 Jahren auch benutzt. Bis heute Ruhe, jeglicher Rost neutralisiert. Aber es war auch eine Sch*** Arbeit...doch es hat sich gelohnt. Aus meiner Erfahrung kann ich sagen, dass die Schweller von innen sehr viel schlimmer aussehen werden wie vermutet. Wenn man es noch nicht sieht hat es sich nur noch nicht weit genug durchgefressen. Da dort die Abläufe der Heckscheibe rauskommen und das eine ziemliche Fehlkonstruktion ist, blüht der Rost da fast immer.
Ich kann nur empfehlen, mal den Stopfen am Schweller im Radhaus rauszunehmen und mit der Handykamera (mit Blitz) ein Foto zu machen. Da sieht man dann recht schnell wie es da drin aussieht.

wo führen die Abläufe der Heckscheibe hin?

Ischatz · 15.11.2019, 21:12

Cle4n3r

wo führen die Abläufe der Heckscheibe hin?

Direkt in den Schweller, dort soll das Wasser eigentlich über eine Öffnung nach unten ablaufen. Tut es leider nicht wirklich, weil die Schläuche schnell verstopfen von Schmutz. Aber nagel mich nicht drauf fest. Könnten auch die Abläufe der Heckklappe gewesen sein. Ist zu lange her...

Cle4n3r · 15.11.2019, 21:14

alles klar, merci.

*RaZoR* · 16.11.2019, 18:40

LimoRep bleche bei ebay ^Anzeige unter 100 euro ich weiß nich wo du deine mondpreise her hast.

LimoRep bleche kannst du kaufen preis schätze ich 5-700 euro pro seite

Was denn nun? Von deinen ersten Post aus wäre es realistisch gewesen die die Rep bleche von den Kosten her auf 1000-1400€ zu setzen.

Also war die Summe die nobody schrieb garnicht so Abwägig da es ja die gesunde Mitte warm

Kurz darauf kommst du damit wo er die mondpreise her hat.

Und kommst mit 100€ pro blech um die Ecke..

maxrev.de · Gast

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Ischatz Junior Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: 92 Honda CRX del Sol EH6 @ B18C6 Swap Anmeldedatum: 03.05.2015 Beiträge: 68 Wohnort: Ravensburg	14.11.2019, 20:20 zitieren Die aus Polen sind super, die haben wir bei mir vor 3 Jahren auch benutzt. Bis heute Ruhe, jeglicher Rost neutralisiert. Aber es war auch eine Sch*** Arbeit...doch es hat sich gelohnt. Aus meiner Erfahrung kann ich sagen, dass die Schweller von innen sehr viel schlimmer aussehen werden wie vermutet. Wenn man es noch nicht sieht hat es sich nur noch nicht weit genug durchgefressen. Da dort die Abläufe der Heckscheibe rauskommen und das eine ziemliche Fehlkonstruktion ist, blüht der Rost da fast immer. Ich kann nur empfehlen, mal den Stopfen am Schweller im Radhaus rauszunehmen und mit der Handykamera (mit Blitz) ein Foto zu machen. Da sieht man dann recht schnell wie es da drin aussieht. Gefällt mir Teilen twittern
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Cle4n3r Trainee Name: Peter Fahrzeug: Honda CRX del sol EH6, 1.6 ESi Bj 1995 Anmeldedatum: 08.10.2017 Beiträge: 28 Wohnort: BW	14.11.2019, 20:38 zitieren Danke Lukas, man lernt immer dazu was heißt den genau Sch*** arbeit? Wie habt ihrs bei dir genau gemacht und wer hats bei dir gemacht? Wie dus beschrieben hast, hat sichs nach connections angehört Den Stopfen der Radkästen gibts bei mir leider beidseitig nicht mehr. Beides wegen Rostbehandlung im Radhaus vor ein paar Jahren dick zugeschmiert.
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Ischatz Junior Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: 92 Honda CRX del Sol EH6 @ B18C6 Swap Anmeldedatum: 03.05.2015 Beiträge: 68 Wohnort: Ravensburg	14.11.2019, 20:50 zitieren Cle4n3rDanke Lukas, man lernt immer dazu was heißt den genau Sch*** arbeit? Wie habt ihrs bei dir genau gemacht und wer hats bei dir gemacht? Wie dus beschrieben hast, hat sichs nach connections angehört Den Stopfen der Radkästen gibts bei mir leider beidseitig nicht mehr. Beides wegen Rostbehandlung im Radhaus vor ein paar Jahren dick zugeschmiert. Es wurde das befallene Blech rausgeschnitten, das Innere des Schwellers mit Literweise Rostumwander gespült, grundiert, dann das Reparaturblech angepasst, eingesetzt, punktgeschweißt, die Stelle verzinnt, verspachtelt und schließlich lackiert. Du hast Recht, ich hatte Connections. Ein Bekannter meines Kumpels macht Karosseriebau beruflich und hatte dementsprechend die Ahnung. Aber alles, was nach dem Schweißen kam habe ich selbst gemacht, kann ich mit Stolz sagen. Ich hatte absolut keine Ahnung davon, und habe alles erst während dem Prozess gelernt. Ich kann nur empfehlen das auch so zu machen. Das Wichtigste ist, sich Zeit zu lassen. Also ich spreche von Wochen/Monaten, je nachdem ob du nur noch am Auto rumbasteln willst oder auch noch was anderes in deiner Freizeit machst.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	14.11.2019, 20:53 zitieren Was bringt das sowas über monate zu ziehen wenns ne werkstatt in nem tag macjt
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Cle4n3r Trainee Name: Peter Fahrzeug: Honda CRX del sol EH6, 1.6 ESi Bj 1995 Anmeldedatum: 08.10.2017 Beiträge: 28 Wohnort: BW	14.11.2019, 20:57 zitieren hatte es auch auf der Fahrerseit schweißen lassen und den Rest wie du mit meinem Vater gemacht (beides absolute Leihen). Und leider geht es jetzt mach 2 Jahren wieder auf. Hab also nicht so gute Erfahrung mit selber Hand anlegen gemacht wie du. Aber hab auch wie gesagt kein Fachmännishchen Plan davon.
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Ischatz Junior Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: 92 Honda CRX del Sol EH6 @ B18C6 Swap Anmeldedatum: 03.05.2015 Beiträge: 68 Wohnort: Ravensburg	14.11.2019, 21:07 zitieren LimoWas bringt das sowas über monate zu ziehen wenns ne werkstatt in nem tag macjt ganz einfach, weil sehr viel weniger kostet...dafür aber halt vielfach mehr Zeit in Anspruch nimmt.
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Cle4n3r Trainee Name: Peter Fahrzeug: Honda CRX del sol EH6, 1.6 ESi Bj 1995 Anmeldedatum: 08.10.2017 Beiträge: 28 Wohnort: BW	15.11.2019, 18:48 zitieren IschatzDie aus Polen sind super, die haben wir bei mir vor 3 Jahren auch benutzt. Bis heute Ruhe, jeglicher Rost neutralisiert. Aber es war auch eine Sch*** Arbeit...doch es hat sich gelohnt. Aus meiner Erfahrung kann ich sagen, dass die Schweller von innen sehr viel schlimmer aussehen werden wie vermutet. Wenn man es noch nicht sieht hat es sich nur noch nicht weit genug durchgefressen. Da dort die Abläufe der Heckscheibe rauskommen und das eine ziemliche Fehlkonstruktion ist, blüht der Rost da fast immer. Ich kann nur empfehlen, mal den Stopfen am Schweller im Radhaus rauszunehmen und mit der Handykamera (mit Blitz) ein Foto zu machen. Da sieht man dann recht schnell wie es da drin aussieht. wo führen die Abläufe der Heckscheibe hin?
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Ischatz Junior Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: 92 Honda CRX del Sol EH6 @ B18C6 Swap Anmeldedatum: 03.05.2015 Beiträge: 68 Wohnort: Ravensburg	15.11.2019, 21:12 zitieren Cle4n3r wo führen die Abläufe der Heckscheibe hin? Direkt in den Schweller, dort soll das Wasser eigentlich über eine Öffnung nach unten ablaufen. Tut es leider nicht wirklich, weil die Schläuche schnell verstopfen von Schmutz. Aber nagel mich nicht drauf fest. Könnten auch die Abläufe der Heckklappe gewesen sein. Ist zu lange her...
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Cle4n3r Trainee Name: Peter Fahrzeug: Honda CRX del sol EH6, 1.6 ESi Bj 1995 Anmeldedatum: 08.10.2017 Beiträge: 28 Wohnort: BW	15.11.2019, 21:14 zitieren alles klar, merci.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	16.11.2019, 18:40 zitieren LimoRep bleche bei ebay ^Anzeige unter 100 euro ich weiß nich wo du deine mondpreise her hast. LimoRep bleche kannst du kaufen preis schätze ich 5-700 euro pro seite Was denn nun? Von deinen ersten Post aus wäre es realistisch gewesen die die Rep bleche von den Kosten her auf 1000-1400€ zu setzen. Also war die Summe die nobody schrieb garnicht so Abwägig da es ja die gesunde Mitte warm Kurz darauf kommst du damit wo er die mondpreise her hat. Und kommst mit 100€ pro blech um die Ecke..
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maxrev.de Gast	22.11.2019, 21:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rost Radläufe Reparatur...ich weiß es kann mittlerweile keiner mehr hören, sorry..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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