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General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren du brauchst aber beim tüv vollen lenkeinschlag weil er voll einschlägt und mal kräftig gas gibt und es darf niergenz schleifen... |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10486 | zitieren kreisfahrt mit 20kmh schleift nix..... |
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General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren also ich glaub bei meinem ist er min 40 gefahren die reifen haben gequitscht xD und die aussenseite hat sich gute 5 cm angehoben:D |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10486 | zitieren zum glück haben wir nicht die selben tüvprüfer... den hätte ich einen erzählt |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren Gut das meins lange eingetragen ist- auch wenn's 7cm tiefer ist |
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General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren Liegt am sturz. das rad steht weit innen, auch bei vollem einschlag. also schleift auch nix. aber wie gideon schon gesagt hat, man braucht dazu die richtigen felgen. |
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Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4181 Wohnort: Ostfriesland | zitieren geht doch im grunde nur um ne hohe ET, wie zB die EK4 felgen und so etwa 15" große felgen (die ne normale breite haben)... na gut und sollte man auch 15er felgen nich gerade reifen mit 70er querschnitt fahren, aber ist ja meisten eh nicht der fall, da man dann tacho anpassen müsste etc... |
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General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | zitieren Nee, war der Spritzschutz an der Stoßstange zum Motor. Bevor bei mir der MSD aufsetzt, zerquetsche ich eher den KAT. Der hängt tiefer. Wegen TÜV und einschlagen und so. Meine beiden TÜV-Prüfer haben damals diagonal die Räder aufgebockt, Lenkrad je Seite voll eingeschlagen und jeweils mit der Hand den Abstand der Reifen zum Kotlfügel gefühlt. Kreisel sind die nicht gefahren. |
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Veteran Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 916 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld) | zitieren hey würde gerne nen Fazit dieser diskusion hören. hat sich das fahrwerk für dich gelohnt? |
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General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren ja auf jeden fall eintragung wenn man nicht zu tief schraubt eigendlich kein problem... habs ja noch nicht eingetragen.. radlauf forne musst du aber aufjedenfall bördeln ... lg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rokkor gewindefahrwerk???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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