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Trainee 
Anmeldedatum: 27.04.2014
Beiträge: 44
Wohnort: Düsseldorf
23.03.2016, 00:38
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Hallo wollte euch heute mal meinen Prelude vorstellen. Es ist ein BB1 mit H22A2 unter der Haube und habe ihn ca. März 2014 gekauft. Er ist NH-561P Phantom Grey damals komplett Serie gewesen und hat als Zusatzaustattung ein 4WS. Klimaanlage hat er keine gehabt. Mittlerweile ist er ein bisschen umgebaut/bastelt. Ist mein erstes Auto an dem ich nun das "Schrauben" lernen möchte. Aber auch im Lackieren und ein wenig Karosseriebau habe ich mich bereits versucht. Aber schaut am besten die Bilder an.


Bin gerade ein bisschen dabei meinen Motor neu abzudichten, die Kanäle und Kanten zu glätten und alles mal zu zerlegen um den Zustand zu überprüfen. Denke die Bilder sprechen für sich. :)


 so... alles noch OEM bis auf das Ansaugrohr von TSS mit K&N Luftfilter

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 So sah er noch vor ca. 1 Jahr aus.

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Verfasst am: 23.03.2016, 00:44
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 Ventildeckel ab.

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 Zahnriemen runter und ...

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 ... Nockenwellen raus.

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 2x  bearbeitet

Verfasst am: 23.03.2016, 00:48
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 Zylinderkopf auch mal runter.

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 Krümmer schonmal in die Werkstatt gebracht.

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 Einzelteile aufm Tisch und erstmal vernünftig einlagern.

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Verfasst am: 23.03.2016, 00:50
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 Ansaugbrücke abgeschraubt ...

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 ... und zerlegt.

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 Ventile ausm Zylinderkopf raus.

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Verfasst am: 23.03.2016, 00:53
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 Beipassvorrichtung

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 Drosselklappe. Da sollte doch was gehen :)

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 Block und Zylinder sehen noch sehr gut aus.

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Verfasst am: 23.03.2016, 00:55
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 Auslassventile haben alle starke Ablagerungen :/

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 Einlassventilsitze sehen noch gut aus, Auslassventilsitze eher bescheiden

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 Schaftdichtungen kommen natürlich auch neu

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Verfasst am: 23.03.2016, 00:57
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 OEM Hosenrohr mit kaputtem Flexrohr und Bandel (größter Schrott ever) Austauschhosenrohr mit eingebauter Drossel

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 neues Flexrohr ins OEM Hosenrohr eingeschweißt, Kanten werden noch geglättet so gut es geht

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 OEM Krümmerflansch, schonmal angefangen zu glätten

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Verfasst am: 23.03.2016, 01:00
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 Getriebe rausgeholt

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 alte Kupplung samt Schwungscheibe raus

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 Getriebeöl wechseln

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Verfasst am: 23.03.2016, 02:28
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 neuer Kupplungssatz und Luftansaugrohr für Kaltluftansaugung

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 Ventildeckel bisschen schöner gemacht (lackiert)

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 Aggregateträger und Motorhalter lackiert

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Verfasst am: 23.03.2016, 02:29
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 Ventile von Ablagerungen freischleifen

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 in der Bohrmaschine

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 unbearbeiteter Einlasskanal am Zylinderkopf, n bisschen was kann man glätten

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pn
Gast 
12.05.2016, 23:38
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