» Prelude BB9 NEEDs HELP

luder2.2 · 04.03.2012, 21:25

Guten Abend zusammen

Heut ist mir augefallen das mein Prelude BB9 öl schluckt wie ein Weltmeister.
Hat jemand schon Erfahrung mit extrem hohem ölverbrauch?

An was kann das liegen?

Zu den Facts:

Prelude BB9

142500 km auf der Uhr.
Alle Services gemacht.
Normaler Strassengebrauch, Ca. 140 Km tägllich.
Autobahn bei 4000 rpm.
Bergstrecke zwischen 3000 und 5500 rpm.

In 2 Wochen 3!! Liter öl.

Kein Sichtbarer verlust, raucht nicht blau, und hinterlässt keine flecken.

Motorentemp. im normalen bereich.

Irgendjemand eine Idee?

Danke schon mal.

Greez Luder2.2

Spike2008 · 04.03.2012, 21:31

Schau mal ob im Kühlwasser Öl ist. Dann liegt nahe das die Kopfdichtung hin ist.

luder2.2 · 05.03.2012, 07:47

Okay, werd ich machen danke.

technohase19 · 05.03.2012, 07:53

musste mal mit nem kolegen schauen und er sol hinter dir fahren oder du fährst mal vom hof und wen er hinten unnormal viel rausqualmt bei vollast dan sind das die ventielschaftdichtungen ,,.... was ich dir nicht wünsche .....

das problem habe ich momentan bei meinem ba4 der schluckt auch 2,5 l auf einer tankfüllund und hat das qualmen nur bei vollast und im stand ist auch nix zu erkenne am besten sowiweso nen neuen dichtungssatz holen und erneuern ist am sichersten ^^ da haste gleich alles save

mfg

luder2.2 · 05.03.2012, 10:22

okay, danke werd ich machen, am einfachsten wäre das wohl bei der Auffahrt auf die Autobahn ne? also einfach bei Vollgas?
Ich werds mir ansehen, nur eigetlich qualmt der garnicht wenner warm ist. Also kein sichtbarer Rauch. Aber ich werds auf jedenfall abchecken.

Danke für den tipp, und viel glück bei deinem ba4.

Werd hier reinschreiben was es war, wenn ich den fehler habe.

@ Spike2008. Kein Öl im Kühlwasser, hab das vorhin mal nachgeschaut. Das würde man obe sehen ne? Das müsste ja oben aufschwimmen oder? Ich hab da keine spur von öl, oder ölfilm. es riecht auch ned nach öl und schmeckt gewohnt hässlich

Aber danke vielmal

Spike2008 · 05.03.2012, 11:19

@luder2.2

Freut mich zu hören, denn sonst hätte das teuer werden können

luder2.2 · 05.03.2012, 12:53

Ich denke ich hätte das dann wohl selber wechseln müssen

ich hab da jemanden zur hand der früher als Automech gearbeitet hat, der hätte mich sicher unterstützt.

Hab den Prelude morgen mal zum Check angemeldet um dem Problem auf den Grund zu gehen.

War vorhin nochmal kurz am Wagen und habe den Motor nochmals visuell überprüft, der ist überall trocken, auch hinten am Zylinderkopf keinerlei Feuchtigkeit. Nur an einer Leitung der Servolenkung schwitz er ein bisschen. Sonst ist alles trocken. Aufgrund dessen schliesse ich die Zylinderkopfdichtung einfach mal aus. Auch in den Kerzen ist alles trocken.

Bleibt für mich nur noch die Möglichkeit dass er das Öl verbrennt. Ich teste heute Abend noch den Vorschlag von technobase19.

Danke für eure Hilfe.

technohase19 · 05.03.2012, 13:00

Das hat nix zu heißen mein Lude ist auch 1 a trocken nimm den block gerade auseinander kann dir vll morgen oder in 2 Tagen sagen was es bei mir war mfg

luder2.2 · 05.03.2012, 13:12

Uiiiii okay, dann hab ich mich wohl zu früh gefreut. ja das wäre nett. danke

vw-killer · Gesperrt Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 224

lagerschaden^^
guck mal dein öl nach! wenn da ganz feine kleine glitzernden teile drin sind, metalspäne, is das schonmal schlecht !
beste natürlich ölwechsel

is leider n häufiges problem bei den preludes..... zurückzuführen auf die "fahrkünste" der vorbesitzer...... zumindest bei den f20 motoren, die halten an sich ne menge, wenn man die nich kalt heizt und dadurch der ölfilm reißt-.-

maxrev.de · Gast

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luder2.2 Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 132 Wohnort: Gempen Schweiz	04.03.2012, 21:25 zitieren Guten Abend zusammen Heut ist mir augefallen das mein Prelude BB9 öl schluckt wie ein Weltmeister. Hat jemand schon Erfahrung mit extrem hohem ölverbrauch? An was kann das liegen? Zu den Facts: Prelude BB9 142500 km auf der Uhr. Alle Services gemacht. Normaler Strassengebrauch, Ca. 140 Km tägllich. Autobahn bei 4000 rpm. Bergstrecke zwischen 3000 und 5500 rpm. In 2 Wochen 3!! Liter öl. Kein Sichtbarer verlust, raucht nicht blau, und hinterlässt keine flecken. Motorentemp. im normalen bereich. Irgendjemand eine Idee? Danke schon mal. Greez Luder2.2 Gefällt mir Teilen twittern
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	04.03.2012, 21:31 zitieren Schau mal ob im Kühlwasser Öl ist. Dann liegt nahe das die Kopfdichtung hin ist.
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luder2.2 Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 132 Wohnort: Gempen Schweiz	05.03.2012, 07:47 zitieren Okay, werd ich machen danke.
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technohase19 General Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ek3 limo + Honda prelude ba4 16v Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 2515 Wohnort: nahe schleswig	05.03.2012, 07:53 zitieren musste mal mit nem kolegen schauen und er sol hinter dir fahren oder du fährst mal vom hof und wen er hinten unnormal viel rausqualmt bei vollast dan sind das die ventielschaftdichtungen ,,.... was ich dir nicht wünsche ..... das problem habe ich momentan bei meinem ba4 der schluckt auch 2,5 l auf einer tankfüllund und hat das qualmen nur bei vollast und im stand ist auch nix zu erkenne am besten sowiweso nen neuen dichtungssatz holen und erneuern ist am sichersten ^^ da haste gleich alles save mfg
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luder2.2 Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 132 Wohnort: Gempen Schweiz	05.03.2012, 10:22 zitieren okay, danke werd ich machen, am einfachsten wäre das wohl bei der Auffahrt auf die Autobahn ne? also einfach bei Vollgas? Ich werds mir ansehen, nur eigetlich qualmt der garnicht wenner warm ist. Also kein sichtbarer Rauch. Aber ich werds auf jedenfall abchecken. Danke für den tipp, und viel glück bei deinem ba4. Werd hier reinschreiben was es war, wenn ich den fehler habe. @ Spike2008. Kein Öl im Kühlwasser, hab das vorhin mal nachgeschaut. Das würde man obe sehen ne? Das müsste ja oben aufschwimmen oder? Ich hab da keine spur von öl, oder ölfilm. es riecht auch ned nach öl und schmeckt gewohnt hässlich Aber danke vielmal
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	05.03.2012, 11:19 zitieren @luder2.2 Freut mich zu hören, denn sonst hätte das teuer werden können
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luder2.2 Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 132 Wohnort: Gempen Schweiz	05.03.2012, 12:53 zitieren Ich denke ich hätte das dann wohl selber wechseln müssen ich hab da jemanden zur hand der früher als Automech gearbeitet hat, der hätte mich sicher unterstützt. Hab den Prelude morgen mal zum Check angemeldet um dem Problem auf den Grund zu gehen. War vorhin nochmal kurz am Wagen und habe den Motor nochmals visuell überprüft, der ist überall trocken, auch hinten am Zylinderkopf keinerlei Feuchtigkeit. Nur an einer Leitung der Servolenkung schwitz er ein bisschen. Sonst ist alles trocken. Aufgrund dessen schliesse ich die Zylinderkopfdichtung einfach mal aus. Auch in den Kerzen ist alles trocken. Bleibt für mich nur noch die Möglichkeit dass er das Öl verbrennt. Ich teste heute Abend noch den Vorschlag von technobase19. Danke für eure Hilfe.
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technohase19 General Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ek3 limo + Honda prelude ba4 16v Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 2515 Wohnort: nahe schleswig	05.03.2012, 13:00 zitieren Das hat nix zu heißen mein Lude ist auch 1 a trocken nimm den block gerade auseinander kann dir vll morgen oder in 2 Tagen sagen was es bei mir war mfg
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luder2.2 Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 132 Wohnort: Gempen Schweiz	05.03.2012, 13:12 zitieren Uiiiii okay, dann hab ich mich wohl zu früh gefreut. ja das wäre nett. danke
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vw-killer Gesperrt Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 224	05.03.2012, 13:21 zitieren lagerschaden^^ guck mal dein öl nach! wenn da ganz feine kleine glitzernden teile drin sind, metalspäne, is das schonmal schlecht ! beste natürlich ölwechsel is leider n häufiges problem bei den preludes..... zurückzuführen auf die "fahrkünste" der vorbesitzer...... zumindest bei den f20 motoren, die halten an sich ne menge, wenn man die nich kalt heizt und dadurch der ölfilm reißt-.-
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maxrev.de Gast	06.03.2012, 11:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude BB9 NEEDs HELP" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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