» richtige Leerlaufdrehzahl beim ED9

angelus166 · 28.11.2007, 14:44

Hi Leute!

Nachdem ihr mir schon sehr oft helfen konntet, wollte ich euch heute mal fragen wie hoch oder niedrig die richtige Leerlaufdrehzahl beim ED 9 sein darf!?

Ich glaub meine ist etwas zu hoch und liegt momentan so bei 1200 bis 1300 Umdrehungen!

Dann hätte ich da noch ne Frage wie man die eventuell wieder runter bekommt!

Er stinkt auch ziemlich nach unverbranntem Benzin wenn ich ihn starte aber er qualmt nicht!
Ich muss dazu sagen, dass er bis Juli 8 Monate in einer Werkstatt stand und ich zur Zeit nur sehr kurze Strecken damit fahre!

Ich schreib euch noch ein paar Daten vom Rex, vielleicht hilft es euch!?

Honda CRX ED9 Bj. 05.91
Kilometerstand zur Zeit:
Motor: ca 172000
Gesamtlaufleistung 193620
Motorkennbuchstaben: D16Z5

MfG Marcel

Botte · 28.11.2007, 14:59

je kälter es wird umso höher dreht der motor im stand

kaltstart 2000rpm dann regelt er nach und nach runter... vielleicht ist er noch nicht richtig warm bei deinen Kurzstrecken... normal wären 1000rpm bei lich an 900rpm dann....

angelus166 · 28.11.2007, 15:11

Ich danke dir für die schnelle Antwort!
Dann ist es ja doch nicht so schlimm wie ich gedacht hatte!

Ich hatte eigentlich nur gefragt weil ich von der Werkstatt ziemlich enttäuscht war und vorher bis auf die Bremsen, die gemacht werden mussten soweit alles in Ordnung war!

Kostenvoranschlag damals 500-600€
reale Kosten dann 1200€!!!!
getauscht wurden die Spustangenköpfe, alle Bremsleitungen, alle Bremsscheiben, ein hinterer Bremssattel und der andere wurde wieder Instand gesetzt!

ach ja und weil die erst nach ca. 5 Monaten angefangen hatte überhaupt etwas an dem Wagen zu machen ist dann auch noch der Riemen gerissen weil die Lichtmaschine fest war!
Die Lima bekam dann auch noch neue Lager weil die auch hinüber waren!
Dann sollte ich noch alle Änderungsnachweise vorlegen da die dort irgendwie abhandengekommen waren!
usw...

MfG Marcel

Botte · 28.11.2007, 19:09

mein Tipp selber schrauben

der ED9 ist perfekt zum selber basteln

alles einfache Technik daher auch sehr zuverlässig

Bremsen wäre was zum anfangen gewesen

gruß Tobias

IvAnA · 27.02.2008, 19:28

Wie ist das denn wenn er im kalten Zustand bei ca. 1000-500 dreht und bei warmen Motor gerade mal 500-200 ???? das prob habe ich ...

gigiagig · 28.02.2008, 05:36

da solltest du mal nach dem eacv ventil schauen und ggf. reinigen.
wenn das nix bringt versuch es mal mit der leerlaufdrehzahl schraube. die ist seitlich an der drosselklappe dran, wo der luftfilterschlauch reingeht.

maxrev.de · Gast

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angelus166 Fortgeschrittener Name: Marcel Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 136 Wohnort: Frankfurt/Oder	28.11.2007, 14:44 zitieren Hi Leute! Nachdem ihr mir schon sehr oft helfen konntet, wollte ich euch heute mal fragen wie hoch oder niedrig die richtige Leerlaufdrehzahl beim ED 9 sein darf!? Ich glaub meine ist etwas zu hoch und liegt momentan so bei 1200 bis 1300 Umdrehungen! Dann hätte ich da noch ne Frage wie man die eventuell wieder runter bekommt! Er stinkt auch ziemlich nach unverbranntem Benzin wenn ich ihn starte aber er qualmt nicht! Ich muss dazu sagen, dass er bis Juli 8 Monate in einer Werkstatt stand und ich zur Zeit nur sehr kurze Strecken damit fahre! Ich schreib euch noch ein paar Daten vom Rex, vielleicht hilft es euch!? Honda CRX ED9 Bj. 05.91 Kilometerstand zur Zeit: Motor: ca 172000 Gesamtlaufleistung 193620 Motorkennbuchstaben: D16Z5 MfG Marcel Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	28.11.2007, 14:59 zitieren je kälter es wird umso höher dreht der motor im stand kaltstart 2000rpm dann regelt er nach und nach runter... vielleicht ist er noch nicht richtig warm bei deinen Kurzstrecken... normal wären 1000rpm bei lich an 900rpm dann....
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angelus166 Fortgeschrittener Name: Marcel Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 136 Wohnort: Frankfurt/Oder	28.11.2007, 15:11 zitieren Ich danke dir für die schnelle Antwort! Dann ist es ja doch nicht so schlimm wie ich gedacht hatte! Ich hatte eigentlich nur gefragt weil ich von der Werkstatt ziemlich enttäuscht war und vorher bis auf die Bremsen, die gemacht werden mussten soweit alles in Ordnung war! Kostenvoranschlag damals 500-600€ reale Kosten dann 1200€!!!! getauscht wurden die Spustangenköpfe, alle Bremsleitungen, alle Bremsscheiben, ein hinterer Bremssattel und der andere wurde wieder Instand gesetzt! ach ja und weil die erst nach ca. 5 Monaten angefangen hatte überhaupt etwas an dem Wagen zu machen ist dann auch noch der Riemen gerissen weil die Lichtmaschine fest war! Die Lima bekam dann auch noch neue Lager weil die auch hinüber waren! Dann sollte ich noch alle Änderungsnachweise vorlegen da die dort irgendwie abhandengekommen waren! usw... MfG Marcel
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	28.11.2007, 19:09 zitieren mein Tipp selber schrauben der ED9 ist perfekt zum selber basteln alles einfache Technik daher auch sehr zuverlässig Bremsen wäre was zum anfangen gewesen gruß Tobias
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IvAnA Beobachter Name: Katja Geschlecht: Fahrzeug: Honda CXR ED9 Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 6 Wohnort: nähe Köln	27.02.2008, 19:28 zitieren Wie ist das denn wenn er im kalten Zustand bei ca. 1000-500 dreht und bei warmen Motor gerade mal 500-200 ???? das prob habe ich ...
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	28.02.2008, 05:36 zitieren da solltest du mal nach dem eacv ventil schauen und ggf. reinigen. wenn das nix bringt versuch es mal mit der leerlaufdrehzahl schraube. die ist seitlich an der drosselklappe dran, wo der luftfilterschlauch reingeht.
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maxrev.de Gast	28.02.2008, 05:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "richtige Leerlaufdrehzahl beim ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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