» Rene´s EP3 Projekt *Teile UP S.12*

auspuffNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenShadowrunner´s CTR EP3
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06.08.2012, 20:51
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kommen die denn nun für den europäischen markt??? patrick, hast du infos???

pn
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Name: Patrick
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07.08.2012, 04:53
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Sollen Ende des Jahres in dt. Kommen. In England sind se schon zu haben.

pn
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Name: Rene
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20.08.2012, 14:54
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So bin wieder aus dem Urlaub zurück.

War in dem Sonnigen Italien.

Muss echt sagen dass mich meine Pro Spec überrascht hat. Wenn man sie nicht richtig heissgefahren hat blieb sie echt human wegen der Lautstärke.

Leider musste ich auf dem Heimweg was feststellen. Und zwar pfeift mein 5.ter Gang. und seit ein paar Wochen lässt sich manchmal der zweite Gang schwer einlegen.

Bin nun am überlegen das Getriebe zu revedieren zu lassen und gleich die JDM Gänge rein zu machen.

Habt ihr mir einen Tipp wo ich das machen lassen könnte und was es in etwa kosten könnte?


pn
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20.08.2012, 16:14
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Schmack Motorsport oder Raeder Motorsport am Ring fallen mir da ein, ist beides für dich ne gute Strecke.

Teile bekommst du gut bei Schmack


pn
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21.08.2012, 09:04
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Den pfeifenden 5 Gang bin ich in meinem EP3 über 100.000 KM ohne Probleme gefahren. Ích fand das Geräusch immer cool, hatte was von DTM Sound. :D

Muß also nicht unbedingt bedeuten, das Du revidieren musst wenns die gleiche Ursache ist. :)


pn
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Name: Rene
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26.08.2012, 15:25
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Heute war es dann soweit und es ging auf den Dyno

Ich weis nun nicht ob das Ergebnis gut oder schlecht ist.

Ich finde das mehr drinn gewesen wär.

Verbaute Teile beim Dyno

-Tegiwa Krümmer HJS und Buddyclub Prospec
-ITG Carbon Airbox
-Venair Schlauch

Irgendwie sieht es aus dass ihm obenrum die Luft ausgeht. Das zeigt mir das dringend eine Abstimmung notwendig ist.

Was mich wunderte war die Drehzahl. Ist mir ein bisschen wenig irgendwie.

Was ich gut fand ist dass das Drehmoment sehr gut mitgewandert ist.




pn
General 

Name: mirko
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26.08.2012, 16:38
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hatte mit OEM krümmer, HJS200zeller im Hosenrohr, OEM airbox mit handatamod, T1R catback

218PS und 206Nm
Leider habe ich keine vorher-messung gemacht; weiss also nicht wie gut mein motor vorher im futter stand.


pn
Senior 

Name: Rene
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26.08.2012, 16:41
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Leider hatte ich auch keine OEM Messung...

Find es irgendwie krass dass ich fast soviel nm wie ps hab.

Wenn es so weitergeht ist ja ok.


 1x  bearbeitet
pn
Veteran 

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27.08.2012, 12:44
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DynoTeam oder? :D
ich war beim Reisbrennen bei den auf dem Prüfstand.
213PS bei 8005 U/min
204,2Nm bei 6982 U/min

bei mir ist alles OEM außer BlueFlame Catback.


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 1306
28.08.2012, 10:51
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210 NM ist schon stramm. das kommt vom Krümmer. Obenrum ab 7000 ist er recht flach, das kriegst aber auch noch weg ;) dann sind das gleich mal 10 ps.

pn
Gast 
20.09.2012, 18:43
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