» René´s "Küche" EJ9 Updates S. 9 LCA / Subframe low Tie Bar / low tie Bar Verbaut !

Kanjo C1 · 24.03.2015, 00:54

Die Auricher übernehmen den Thread

wicket · 24.03.2015, 20:11

MartinEK3Hey ich will auch mit zum Nürburgring xD

Aber pass gut auf den Wagen auf. Nur wegen diesem Hatch habe ich mir damals auch einen geholt.
Der Zustand war damals echt top. Hoffe das ist auch noch so

Und ich bin nur wegen diesen Hatch bis nach Aurich gefahren

Der zustand war damals Top hab aber schnell selber mist gebaut mit der Tür (Nun nur noch eine kleine delle aber besorge noch eine perfekte wenn nicht eine in adere Farbe und wird mit Radläufen mit lackiert) und hatte ja auch nen Unfall mit Fahrerflucht seit dem an hat der Radlauf wider starke Rostprobleme aber dieses Wochenende wird die innen Verkleidung ausgebaut und wird geschaut ob es noch so ausschaut wie vor 2Jahren wenn ja wird nur außerhalb weggeschliffen und versiegelt und erst einmal mit der Farbdose bei lackiert bis genug Geld da ist ihn einmal richtig lacken zu lassen. Wenn innen auch weiter gammelte (Da er von innen nicht ganz so Top gemacht wurde wie es äußerlich schien) muss ich mal schauen was ich mache da ja dann Schweißarbeiten anfallen die ich nicht kann (Hab Garage ohne Strom -.-)

Technisch ist er natürlich immer noch TOP bis auf dem Schleifgeräusch was im Leergang ist auftritt was aber irgendwie jeder Ej hat aber meiner doch schon lauter wie die von meinen Freunden aber läuft seit 30tkm ohne einmal liegen zu bleiben

Kanjo C1 · 26.03.2015, 23:16

Nein, du brauchst keine Hebebühne. Stell den Wagen auf zwei Böcke. Wenn du Guides hast, dann mach es danach. Ist in maximal 30 bis 60 Minuten erledigt. Musst nur unterm Wagen das Schaltgestänge vorne lösen, die Gummitülle am Getriebe zurückschieben und den Sprengring rausschlagen und dann kannst es wechseln. Kann man eigentlich nichts falsch machen.

krush319 · 27.03.2015, 05:52

Musst das Schaltgestänge vorne nicht mal lösen, geht auch ohne, vielleicht etwas fummliger aber echt kein großes Ding

mortal · 27.03.2015, 08:06

Jaaa wäre vielleicht besser wenn einer oben schrauben hält und anderer unten schraubt, alleine ist es sonst etwas fummelig, aber machbar.

wicket · 27.03.2015, 23:44

mortalJaaa wäre vielleicht besser wenn einer oben schrauben hält und anderer unten schraubt, alleine ist es sonst etwas fummelig, aber machbar.

Zum glück war wer da :DD alleine wäre es echt dreckig gewesen da die "bolzen" ja irgendwie kontern musste (Wasserpumpenzange der Alleskönner :hrhr:

)

Kanjo C1 · 27.03.2015, 23:47

Sieht gut aus. Solltest Dir ne Mittelarmlehne besorgen. Da kann der ganze Krempel gut rein

wicket · 27.03.2015, 23:50

Kanjo C1Sieht gut aus. Solltest Dir ne Mittelarmlehne besorgen. Da kann der ganze Krempel gut rein

Du weiß genau was ich will

Kanjo C1 · 28.03.2015, 00:02

Hab ich auch so. Alles was irgendwie so rumliegt kommt in das Fach und fertig

maxrev.de · Gast

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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	24.03.2015, 00:54 zitieren Die Auricher übernehmen den Thread Gefällt mir Teilen twittern
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	24.03.2015, 20:11 zitieren MartinEK3Hey ich will auch mit zum Nürburgring xD Aber pass gut auf den Wagen auf. Nur wegen diesem Hatch habe ich mir damals auch einen geholt. Der Zustand war damals echt top. Hoffe das ist auch noch so Und ich bin nur wegen diesen Hatch bis nach Aurich gefahren Der zustand war damals Top hab aber schnell selber mist gebaut mit der Tür (Nun nur noch eine kleine delle aber besorge noch eine perfekte wenn nicht eine in adere Farbe und wird mit Radläufen mit lackiert) und hatte ja auch nen Unfall mit Fahrerflucht seit dem an hat der Radlauf wider starke Rostprobleme aber dieses Wochenende wird die innen Verkleidung ausgebaut und wird geschaut ob es noch so ausschaut wie vor 2Jahren wenn ja wird nur außerhalb weggeschliffen und versiegelt und erst einmal mit der Farbdose bei lackiert bis genug Geld da ist ihn einmal richtig lacken zu lassen. Wenn innen auch weiter gammelte (Da er von innen nicht ganz so Top gemacht wurde wie es äußerlich schien) muss ich mal schauen was ich mache da ja dann Schweißarbeiten anfallen die ich nicht kann (Hab Garage ohne Strom -.-) Technisch ist er natürlich immer noch TOP bis auf dem Schleifgeräusch was im Leergang ist auftritt was aber irgendwie jeder Ej hat aber meiner doch schon lauter wie die von meinen Freunden aber läuft seit 30tkm ohne einmal liegen zu bleiben Verfasst am: 26.03.2015, 22:07 zitieren So hab mal die nächsten Päckchen aufgemacht Wie ist das mit dem Short Shifter ? Braucht man echt eine Hebebühne? ich hätte Rampen dann ist die Karre ja auch "Relativ hoch" Und ist der einbau echt so leicht wie in den meisten Guides`? Wie immer wenn ich von der Arbeitswoche nach hause komme neue teile <3 IMG_20150326_225435.jpg - [Bild vergrößern]
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	26.03.2015, 23:16 zitieren Nein, du brauchst keine Hebebühne. Stell den Wagen auf zwei Böcke. Wenn du Guides hast, dann mach es danach. Ist in maximal 30 bis 60 Minuten erledigt. Musst nur unterm Wagen das Schaltgestänge vorne lösen, die Gummitülle am Getriebe zurückschieben und den Sprengring rausschlagen und dann kannst es wechseln. Kann man eigentlich nichts falsch machen.
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	27.03.2015, 05:52 zitieren Musst das Schaltgestänge vorne nicht mal lösen, geht auch ohne, vielleicht etwas fummliger aber echt kein großes Ding
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mortal Junior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 21.10.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Iserlohn	27.03.2015, 08:06 zitieren Jaaa wäre vielleicht besser wenn einer oben schrauben hält und anderer unten schraubt, alleine ist es sonst etwas fummelig, aber machbar.
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	27.03.2015, 23:44 zitieren mortalJaaa wäre vielleicht besser wenn einer oben schrauben hält und anderer unten schraubt, alleine ist es sonst etwas fummelig, aber machbar. Zum glück war wer da :DD alleine wäre es echt dreckig gewesen da die "bolzen" ja irgendwie kontern musste (Wasserpumpenzange der Alleskönner ) Sorry aber Mittelkonsole ist halt ne Ablage :D IMG_20150328_002837.jpg - [Bild vergrößern]
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	27.03.2015, 23:47 zitieren Sieht gut aus. Solltest Dir ne Mittelarmlehne besorgen. Da kann der ganze Krempel gut rein
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	27.03.2015, 23:50 zitieren Kanjo C1Sieht gut aus. Solltest Dir ne Mittelarmlehne besorgen. Da kann der ganze Krempel gut rein Du weiß genau was ich will
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	28.03.2015, 00:02 zitieren Hab ich auch so. Alles was irgendwie so rumliegt kommt in das Fach und fertig
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maxrev.de Gast	08.01.2016, 20:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "René´s "Küche" EJ9 Updates S. 9 LCA / Subframe low Tie Bar / low tie Bar Verbaut !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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