» Rene´s Del Sol 2000 Projekt

spenderfahrzeug...welches?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenPassen Bremssättel hinten von ed9 an eh6?
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Name: René
Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt
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07.03.2013, 17:12
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Hallo liebe Maxrev-Gemeinde

Die Einen oder Andern kennen mich vielleicht schon , oder sogar mein Auto

Für alle andern wollte ich mal mein Projekt vorstellen
habe recht viel fotographiert und hoffe, dass ich vielleicht ein paar Members helfen kann bei gewissen Sachen


Wollte mich noch bei einigen Leuten bedanken , die mir sehr geholfen haben , sei es mit Tips, Tricks, Rat, Beistand :-P , Praktischerr Hilfe , oder einfach nur mit sehr guten und günstigen Teilen :-P

major-iaces, Deeeg2, Sinalco, Slowrida, Scorpionace ,1:1, Wolfree, BlueCRX... irgendwie viel zu viel Denke die leute die ich vergessen habe wissen trotzdem bescheid :-P

und GROßEN DANK an RG90 meinem Homie,besten freund, Arbeitskollegen und und und


Also nun zum Auto:

Honda Crx Del Sol Eh6 Bj 96 mit E-Dacht als Ausgangsbasis

den Wagen habe ich November 2011 zusammen mit dem Meber Major Iases in Karlsruhe gekauft ...


 
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 Hier mit meinem Daily :-)

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 Der Wagen wurde Abends gekauft und direkt in die Halle gefahren und Teils zerlegt um zu gucken wie die Basis ist :-)

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 Radläufe sahen sehr gut aus... kein Rost erkennbar

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 Hier kleine Rostbläschen zu erkennen

Die große Schwachstelle - Heckstoßstangenträger- war zum Glück nagelneu :-)

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 Und zum Glück schon mit Scheibenbremsen hinten :-)

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pn
Fortgeschrittener 

Name: Felix
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Fahrzeug: Honda Crx Del Sol ESI
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07.03.2013, 17:42
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Ds ist echt mal ne gute Anfangsbasis, wenn ich mir da mal so meinen betrachte hehe. Bin ja mal gespannt was du daraus gezaubert hast oder noch wirst.

pn
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Name: René
Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt
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07.03.2013, 17:44
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So und Rauf das Ding :-P

Wie man schon ein wenig erkennen kann hat der Vorbesitzer da irgendwelche Rostschutzfarbe drunter gehauen ... nur irgendwie ohne Plan... sah aus als wäre er über einen Eimer gefahren ... da waren viele Kunsttoffteile bestrichen , wo der Rostschutz ja nicht sehr viel Sinn macht :-P


 
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 So dann direkt angefangen mal alle Achsteile rauszuwerfen

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 Vorher

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 Dann mal schön gesandstrahlt :-)

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 Alte Buchsen rausgepresst und vorbereitet zur Pulverbeschichtung...

an den Stellen an denen später die neuen Buchsen reinkommen habe ich mir aus Kunststoff kleine Stopfen gedreht sodass an diese Stellen kein Pulver hinkommt

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 Und Fertig :-) Das Pulver ist extra Schlag- und Seewasserfest

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Verfasst am: 07.03.2013, 18:15
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Und weiter gehts ... da unsere Halle nicht gerade bei mir ums Eck ist , und ich viele Tätigkeiten auf meiner Arbeit erledigen kann, ist die Reihenfolge nun nicht mehr so klar.

Es kommen immer mal wieder neue Achsteile und dann wieder ein wenig vom Auto etc.

Also Ich muss das nochmal kurz erläutern ... das ist mein dritter Del Sol und ich wollte schon immer mal so ein Teil ein wenig Tunen ... nur hatte mir immer Wissen, Werkzeug, Geld oder Zeit gefehlt ... aber nachdem mein erster Del Sol sich dann verabschiedete und ich mir eigentlich was anderes holen wollte , habe ich kein Auto gefunden was mir so zugesagt hat wie der Del Sol , also habe ich mir wieder einen gekauft ( der silberne auf eines der ersten Bilder ) seit dem hatte sich die Liebe zu Honda wieder entfacht und ich habe mich hier in diesem Forum angemeldet und dann war der Wunsch sehr groß was am Auto zu machen, nur muss ich mit meinem Auto jeden Tag 100km fahren und bin darauf angewiesen und da ging sowas schlecht ... also musste der Zweite her :-)


Diverse Teile habe ich Verzinken lassen mit anschließender Blau-Chromatierung ... sieht einfach Traumhaft aus und verhindert natürlich das vorzeitige Rosten :-)


 Vorher

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 Nachher

Verzinkt und Chromatiert
BlingBling :-P

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 Vorher: Sehr vergammelt ... wollte mir neue kaufen aber die gibt es wohl nicht einzeln

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 Nacher

schon montiert

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 Längslagerbolzen , vom Gummi befreit (sche1ß Arbeit), gestrahlt, und verzinkt

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 Energy Suspensions Buchse montiert

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 Alte Schrauben ... sieht man ja :-P

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 und Neue-Alte Schrauben

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 Neue Radlager eingebaut

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pn
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Name: Börje
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07.03.2013, 18:30
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die achsen machen mich schon etwas horny :P

richtig geil geworden :D


pn
Grand Master 

Name: Martin
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Wohnort: Schleswig Holstein
07.03.2013, 18:47
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:o ..........mir fehlen die Worte....................EINFACH NUR GEIL :!: :!: :!: :!: :!: :!: Weiter so :yes:

pn
General 

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Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC
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Wohnort: nähe simmern
07.03.2013, 18:51
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endlich es wurde ja auch mal zeit...- mehr bilder :D

pn
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Name: René
Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt
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Beiträge: 841
Wohnort: Bad Kreuznach
07.03.2013, 18:54
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Mir ist gerade aufgefallen , dass ich manche sachen garnicht Dokumentiert habe :-(
obwohl ich das hier eigentlich alles recht genau machen wollte...

naja egal ...

Also so gut wie alle Achsteile sind nun beschichtet ...kleinigkeiten kommen dann immer mal zwischendurch

ALLE Buchsen und Lager sind durch Energie Suspensions oder Neue OEM lager ersetzt worden :o

So nun konnte der Motor raus :-) mein erster Motor ausbau...
danke nochmals an Major-iaces und Dee eg2
wurden dann doch einige mehr im letzten Jahr :-D


 
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 So dann war erstmal Feierabend ... hatte mal ein wenig aufgeräumt und mein Eck in der Halle ein wenig aufgehübscht

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 So alle Anbauteile , Achsträger , Spritleitungen, Bremsleitungen etc ausgebaut ... wird aufgehübscht/erneuert oder entfernt

Soll ja alles mal lackiert werden und ein wenig gecleant :-)

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 So da nun so gut wie alles untenrum neu ist , darf natürlich ein gescheites Fahrwerk nicht fehlen

KW VARIANTE 3 !!! :-)

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 Unterboden mal gereinigt

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 So dann gings los ... richtig geile Arbeit :no: jedes kleine Bläschen würde von mir Blank geschliffen , und da wo noch poren zusehen waren an denen man nicht reinkommt wurde nochmal mit Fertan nachgearbeitet

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 Dann wurde alles schön mit Rostschutzhaftgrund lackiert

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pn
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Name: Börje
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Beiträge: 1178
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07.03.2013, 19:20
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alter, du hast den je reell auseinander gehabt :) so taugt das natürlich richtig was :D

pn
Premium-Member 

Name: René
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Wohnort: Bad Kreuznach
07.03.2013, 19:31
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Danke !!!

Also ich hatte schon recht früh ein ziemlich genaues Ziel vor Augen und habe versucht wirklich alles von grund auf Neu aufzubauen ... also Angefangen jetzt erstmal bei der Fahrwerksgeschichte und dem Unterboden

wo wir nun auch beim Unterbodenschutz wären:


 
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 An den Stellen an denen der Originale Unterbodenschutz noch gut war und kein Rost in sicht war , habe ich nur angeraut und Entfettet da ich der meinung bin dass der originale Honda Unterbodenschutz recht gut ist

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 Neues Radlager Vorne :-)

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 Neues Traggelenklager :-)

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 Dann habe ich mir mal ein kleines Hilfswerkzeug gedreht um das Radlager einzupressen , da ich nicht unbedingt mit nem Hammer ungleichmäig drauf schlagen wollte ( soll nicht heißen, dass ich nicht mit nem Hammer umgehen kann , aber die Leute die sich ausk

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pn
Gast 
27.08.2013, 19:25
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