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24.01.2009, 13:42
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Hmm. Also da wirds so sein, dass du ziehen musst, bei den Reifen.

Ich hab wie gesagt 215/40 R16 7J ET 35 und er ist ziemlich nah am Radkasten (voll eingefedert). Deine Felgen kommen dann 1,3 cm weiter raus. Kann mir nicht vorstellen, dass es ohne Ziehen hin haut. Zumindest nicht, wenn du mit standard Federwegsbegrenzern arbeitest und der TÜV einigermaßen genau hin schaut.

Gibts die nicht auch mit 7 Zoll Maulweite?

Alternativ halt nen schmaleren Reifen, dann könnts klappen, wird aber trotzdem ziemlich eng!


pn
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Ich habe bei meinem 215/40R16 7,5x16 ET35 drauf. An den Radkästen ist nichts gemacht. Dazu ist er noch 35mm tiefer. Wenn wir mit unsren zwei Kids in Urlaub fahrern, schleift nichts.

 
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24.01.2009, 17:52
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Was bedeutet diese 7,5 bei der Felgen Größe? Was passiert wen das mehr oder weniger wird?

pn
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24.01.2009, 19:01
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die 7,5 j bedeuten wie groß die felgenmaulweite in zoll ist. umso größer die felgenmaulweite ist umso breiter wirkt ist die felge.

pn
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25.01.2009, 12:19
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wenn du nen 90PS-Motor drin hast, dann rate ich von den 215ern stark ab!

sieht zwar geil aus, aber du ziehst keine wurst mehr vom teller!

ich fahre 195er und mehr müsste echt nicht sein, zumal man da den unterschied zu den winterreifen schon gut merkt...


pn
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25.01.2009, 23:51
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VincentVegawenn du nen 90PS-Motor drin hast, dann rate ich von den 215ern stark ab!

sieht zwar geil aus, aber du ziehst keine wurst mehr vom teller!

ich fahre 195er und mehr müsste echt nicht sein, zumal man da den unterschied zu den winterreifen schon gut merkt...


schwachsinn, wir fahren honda und kein 55ps polo... klar nimmt die beschleunigung ab aber man kann damit trotzdem noch ordentlich anziehen...


pn
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26.01.2009, 05:10
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ROFL =D

:D :D

nicht mal 7uhr und schon einen gottesgleichen satz gelesen :D

mein civic würde auch mit 175er reifen in 14 zoll nix abziehen..

also ob der ej9 zum schnell fahren gebaut wurde :P

:D

^^


pn
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26.01.2009, 07:14
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naja, das ist ansichtssache...
einerseits versucht man mit ner besseren abgasanlage, irgendwelchen cold- air intakes oder ASB-swaps für viel geld ein paar ps mehr rauszukitzeln und andrerseits nimmt man (klar, nen verhältnismäßig kleinen, aber sicherlich bestehenden) leistungsverlust in kauf... wegen überdimensionierten reifen... obwohl 195 auch nich übel aussehn
das passt nicht zusammen.

das ist jedenfalls meine persönliche meinung.

(1000 euro in kleinigkeiten invesieren für 10 ps mehr und dann riesenschlappen draufmachen, damit man davon nix mehr merkt... mal extrem überspitzt ausgedrückt...)

"also ob der ej9 zum schnell fahren gebaut wurde "

diesen satz könnte man bei jedem "kleinen leistungsumbau" am ej9 bringen... von daher halt ich den für schwachsinn


pn
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26.01.2009, 08:04
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naja, du kannst allerdings auch mit "optischen gründen" argumentieren.

ich weiß, dass mein ej9 nix reißt und habe die ganzen mods nur wegen der optik gemacht.
mein civic mit wenig leistung fällt halt etwas mehr auf als manch "potenteres auto".. naja, das ist mein erstes auto und von daher soviel krimskrams dran gemacht^^

du scheinst ja auch eher auf gfk zu stehen (avatar).
und du bringst das argument mit den reifen.. wenn du ne aerodynamik hast wien wandschrank, bringen dir auch 15" nichts mehr.

aber du hast recht, alles ansichts- und geschmackssache :)

wollte damit halt nur sagen, dass niemand davon ausgehen sollte, aus dem ej9 mit 4-5 kleineren modifikationen einen rennwagen zu bauen


gruß,
- dennis


pn
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26.01.2009, 08:26
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hy ist zwar nicht mein thread,

aber wie ist dass dann wenn ich auf meinem eg9 40/40 runter will mit federn

und als felgen hätte ich gedacht an Drag dr11 chrom entweder 205/40/17 oder 195/40/17,, geht sich das ohne bearbeiten aus wenn die welgen et40 haben,


pn
Gast 
10.02.2009, 12:25
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