» diskussion - optimale reifenbreite?

mx-ryd3r · 07.05.2012, 06:00

Morgen,

Da ich bald hoffentlich wieder Honda fahre, Stelle ich mir nun die Frage, welche reifenbreite das Optimum zwischen gewicht, Grip und alltagstaiglichkeit bildet.

Ich werde wohl auf 15" umsteigen aus gewichtsgrunden nun seid ihr dran, welche breite?

195-225? Was würdet ihr nehmen? Handelt sich übrigens um einen itr.

Begründet es bitte

ich würde 225er montieren wenn es sich ohne bordeln ausgeht.

Headshot91 · 07.05.2012, 06:10

moin

also wenn du x/50/15 fahren willst bieten sich die 195er an weil es da die besten Reifen gibt ....
Ich würde dir Raten, guck erstmal was für ein Reifen du fahren willst und guck dann in welchen größen es den gibt.

EarL_VTEC · 07.05.2012, 10:36

195/50 R15 beste Performance!

dann einen reifen nehmen mit niedriger Threadwear und auf den Wert Traction achten
am besten

Traction AA
Threadwear 140-200 die Reifen sollten mit am besten im Trockenen kleben :-)

mx-ryd3r · 07.05.2012, 10:43

Echt? Ist ein breiterer Reifen da echt von Nachteil? Bin ehrlich gesagt noch nie kleiner als 205 gefahren im Sommer...

JDM-EG · 07.05.2012, 13:58

EG_XXX195/50 R15 beste Performance!

dann einen reifen nehmen mit niedriger Threadwear und auf den Wert Traction achten
am besten

Traction AA
Threadwear 140-200 die Reifen sollten mit am besten im Trockenen kleben

da kann ich nur zustimmen

MaRtInW2 · 07.05.2012, 14:11

195/50/15er sieht aber schön nach Ballon aus, wenn würde ich zu nem 45er Querschnitt raten (wenn Optik auch ein wenig eine Rolle spielt)

fago88 · 07.05.2012, 14:15

aus Erfahrungen aus dem Bekanntenkreis würde ich dir zu 195/45/R15 raten, fahren die meisten die ich kenne.
Perfekte Balance zwischen Performance und Optik

EarL_VTEC · 07.05.2012, 14:44

MaRtInW2195/50/15er sieht aber schön nach Ballon aus, wenn würde ich zu nem 45er Querschnitt raten (wenn Optik auch ein wenig eine Rolle spielt)

Nix Ballon

mx-ryd3r · 07.05.2012, 16:45

195/45 R15 fällt leider raus, höchstens R16, was aber das gewicht der felge wieder nach oben treibt.

Bin schon etwas überrascht das ihr alle 195er fahrt, denn für mich als laie heißt mehr reifen = mehr grip = mehr kurvengeschwindigkeit

Woll-E · 07.05.2012, 17:11

Grip in den Kurven kommt durch den Bewegungsspielraum des Reifengummis, also der "Höhe", auch bekannt als Querschnitt. Je größer der ist in Relation zur Breite, desto besser.

Schau dir mal Formel1 Reifen an.

50er Querschnitt = Best 4 Honda.

maxrev.de · Gast

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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	07.05.2012, 06:00 zitieren Morgen, Da ich bald hoffentlich wieder Honda fahre, Stelle ich mir nun die Frage, welche reifenbreite das Optimum zwischen gewicht, Grip und alltagstaiglichkeit bildet. Ich werde wohl auf 15" umsteigen aus gewichtsgrunden nun seid ihr dran, welche breite? 195-225? Was würdet ihr nehmen? Handelt sich übrigens um einen itr. Begründet es bitte ich würde 225er montieren wenn es sich ohne bordeln ausgeht. Gefällt mir Teilen twittern
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	07.05.2012, 06:10 zitieren moin also wenn du x/50/15 fahren willst bieten sich die 195er an weil es da die besten Reifen gibt .... Ich würde dir Raten, guck erstmal was für ein Reifen du fahren willst und guck dann in welchen größen es den gibt.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23363 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.05.2012, 10:36 zitieren 195/50 R15 beste Performance! dann einen reifen nehmen mit niedriger Threadwear und auf den Wert Traction achten am besten Traction AA Threadwear 140-200 die Reifen sollten mit am besten im Trockenen kleben
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	07.05.2012, 10:43 zitieren Echt? Ist ein breiterer Reifen da echt von Nachteil? Bin ehrlich gesagt noch nie kleiner als 205 gefahren im Sommer...
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JDM-EG Veteran Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: Civic HB EJ9 Anmeldedatum: 13.06.2009 Beiträge: 513 Wohnort: Allensbach	07.05.2012, 13:58 zitieren EG_XXX195/50 R15 beste Performance! dann einen reifen nehmen mit niedriger Threadwear und auf den Wert Traction achten am besten Traction AA Threadwear 140-200 die Reifen sollten mit am besten im Trockenen kleben da kann ich nur zustimmen
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	07.05.2012, 14:11 zitieren 195/50/15er sieht aber schön nach Ballon aus, wenn würde ich zu nem 45er Querschnitt raten (wenn Optik auch ein wenig eine Rolle spielt) 1x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27068 Wohnort: Kempen	07.05.2012, 14:15 zitieren aus Erfahrungen aus dem Bekanntenkreis würde ich dir zu 195/45/R15 raten, fahren die meisten die ich kenne. Perfekte Balance zwischen Performance und Optik
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23363 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.05.2012, 14:44 zitieren MaRtInW2195/50/15er sieht aber schön nach Ballon aus, wenn würde ich zu nem 45er Querschnitt raten (wenn Optik auch ein wenig eine Rolle spielt) Nix Ballon
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	07.05.2012, 16:45 zitieren 195/45 R15 fällt leider raus, höchstens R16, was aber das gewicht der felge wieder nach oben treibt. Bin schon etwas überrascht das ihr alle 195er fahrt, denn für mich als laie heißt mehr reifen = mehr grip = mehr kurvengeschwindigkeit
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	07.05.2012, 17:11 zitieren Grip in den Kurven kommt durch den Bewegungsspielraum des Reifengummis, also der "Höhe", auch bekannt als Querschnitt. Je größer der ist in Relation zur Breite, desto besser. Schau dir mal Formel1 Reifen an. 50er Querschnitt = Best 4 Honda.
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maxrev.de Gast	08.05.2012, 12:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "diskussion - optimale reifenbreite?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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