» Raste aus beim Riemenscheiben ausbau "geschafft"

CRXEDDIE · 24.08.2011, 19:35

Heute ist auch meine Nuss gekommen und morgen gehts zum Schlossen nen Hebel dranschweissen. Dann sehen wir weiter.

Tharis · 03.09.2011, 19:58

Hi,

komm jetzt nicht auf die Idee und kauf dir nen neuen Kompressor!

Denn dein Schlagschrauber kann auch dann noch ne Nummer zu klein sein

wuseldusel · 03.09.2011, 20:27

TharisHi,

komm jetzt nicht auf die Idee und kauf dir nen neuen Kompressor!

Denn dein Schlagschrauber kann auch dann noch ne Nummer zu klein sein

Oder der Druckluftschlauch ...

stepsel · 03.09.2011, 21:38

:-)wenn sich eine schraube einmal so fest gefressen hat,dann bekommst sie selbst mit dem stärksten schlagschrauber nicht auf...

wuddelcrew · 04.09.2011, 12:41

Prima, dass es endlich geklappt hat!! :yes:

das mit den falschen Teilen kenn ich nur zu gut!

Habe bei meinem bestimmt 4 Wochen Fahrfreude damit vergeudet auf die richtigen Teile (u.a. auch der Zahnriemen UND die Wapu!!! :hrhr:

) zu warten... :wall:

CRXEDDIE · 04.09.2011, 21:38

Ja die Wasserpumpe war auch nicht das Problem. Da habe ich sehr ausführlich recherchiert und auch die richtige bekommen.

Nipparts und HB Teilenummer für den EE8: J1514025

Die Teilenummer für den Riemensatz EE8: J1114011

Habe aber Riemensatz J1114002 bekommen. Naja shit happens. Jedenfalls habe ich alles ausseinander gebaut und warte noch auf die Teile und meinen neuen Drehmomentschlüssel 6-30nm. Wenn ich was mache dann richtig.

cschmitz · 28.10.2011, 22:31

Noch ein Hinweis, auch wenn das Thema schon älter ist.
Für den Ausbau der Schwungscheibe habe ich mir von meinem Nachbarn ein passendes Teil schweissen lassen, ähnlich dem Originalwerkzeug. Wenn Ihr das auch macht, dann nehmt nicht 50 mm Schlüsselweite, sondern 51mm oder 52mm und passt das teil an der Schwungscheibe mit der Flex an. dann spannt es sich besser in der Schwungscheibe fest. Dann hab ich vom rechten Radkasten aus ne 19er Nuss solange verlängert, bis ich mit der Ratsche und einem 1,5 Meter langen Rohr am Radkasten vorbeikam. mit viel Kraft draufgelehnt, bis es einen Knack gab, dann war die Schraube auf. Habe mir sicherheitshalber ne neue hergelegt, aber wäre nicht nötig gewesen. Nix kaputt gegangen.

CRXEDDIE · 29.10.2011, 08:02

1. riemenscheibe
2. wenn du ne 51 oder 52 er mutter kaufst sind die ecken meist abgerundet. davon abgesehen wird es das kaum geben da speziell.

hab meine mutter auf ne stahlleiste schweissen lassen und 3 schichten hammerit drauf. dann passt es auch und man muss nichts bearbeiten.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

an der Kurbelwelle sollte man NIE mitn Schlagschrauber ran, und schon garnicht mit nen 3/4 ". :no:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	24.08.2011, 19:35 zitieren Heute ist auch meine Nuss gekommen und morgen gehts zum Schlossen nen Hebel dranschweissen. Dann sehen wir weiter. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 03.09.2011, 17:17 zitieren Juhuuuuuuuuu! (aber nur unter Vorbehalt) Ich habs geschafft die Schraube der Riemenscheibe hat aufgegeben und verloren. Ja nachdem mir schliesslich alles egal war und ich mir einen SPezialschlüssel zusammenschweissen lassen habe hab ich ne 1,5Meter lange Verlängerung genommen und mich mit vollem Gewicht (Zärtliche 82) draufgestemmt und Knack war sie gelöst. Das war aber kurz vorm Rohrbruch so fest saß die. Und ich hab mir sagen lassen das ich es mit dem Schlagschrauber nicht abbekomme weil mein Kompressor zu klein ist. Verdammt. Alles ist immer zu klein Naja aber die Freude hat nicht lang gehalten. Nach dem abnehmen des Riemens und der Spannrolle habe ich festgestellt das der neue Satz FALSCH IST. Jabe von Herth und Buss J1114002 bekommen aber ich brauche J1114011. Mist. Mea culpa ich hab nicht draufgeschaut. Son sch***. Nun muss ich warten bis das da ist und dann bekomme ich mein Baby wieder fit. Danke trotzdem an alle. P.S. Die Schraube war nicht mit Loctite gesichert. Übrigens das Maximum was Loctite zum brechen bringt sind 60nm. Wäre aufgrund der Stabilität der Schraube auch kein Problem gewesen.
▲	pn

Tharis Fortgeschrittener Anmeldedatum: 12.04.2011 Beiträge: 174 Wohnort: Weiterstadt	03.09.2011, 19:58 zitieren Hi, komm jetzt nicht auf die Idee und kauf dir nen neuen Kompressor! Denn dein Schlagschrauber kann auch dann noch ne Nummer zu klein sein
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	03.09.2011, 20:27 zitieren TharisHi, komm jetzt nicht auf die Idee und kauf dir nen neuen Kompressor! Denn dein Schlagschrauber kann auch dann noch ne Nummer zu klein sein Oder der Druckluftschlauch ...
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stepsel Senior Geschlecht: Fahrzeug: 2 ed9 ,ej9, honda crf 450 R) Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 318 Wohnort: 09548 Deutschneudorf Meine eBay-Auktionen:	03.09.2011, 21:38 zitieren :-)wenn sich eine schraube einmal so fest gefressen hat,dann bekommst sie selbst mit dem stärksten schlagschrauber nicht auf...
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	04.09.2011, 12:41 zitieren Prima, dass es endlich geklappt hat!! das mit den falschen Teilen kenn ich nur zu gut! Habe bei meinem bestimmt 4 Wochen Fahrfreude damit vergeudet auf die richtigen Teile (u.a. auch der Zahnriemen UND die Wapu!!! ) zu warten... 1x bearbeitet
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	04.09.2011, 21:38 zitieren Ja die Wasserpumpe war auch nicht das Problem. Da habe ich sehr ausführlich recherchiert und auch die richtige bekommen. Nipparts und HB Teilenummer für den EE8: J1514025 Die Teilenummer für den Riemensatz EE8: J1114011 Habe aber Riemensatz J1114002 bekommen. Naja shit happens. Jedenfalls habe ich alles ausseinander gebaut und warte noch auf die Teile und meinen neuen Drehmomentschlüssel 6-30nm. Wenn ich was mache dann richtig.
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cschmitz Junior Name: Christian Schmitz Geschlecht: Fahrzeug: 2004er Accord Tourer 2,4i Executive CM2 Anmeldedatum: 31.03.2007 Beiträge: 92 Wohnort: Rückholz	28.10.2011, 22:31 zitieren Noch ein Hinweis, auch wenn das Thema schon älter ist. Für den Ausbau der Schwungscheibe habe ich mir von meinem Nachbarn ein passendes Teil schweissen lassen, ähnlich dem Originalwerkzeug. Wenn Ihr das auch macht, dann nehmt nicht 50 mm Schlüsselweite, sondern 51mm oder 52mm und passt das teil an der Schwungscheibe mit der Flex an. dann spannt es sich besser in der Schwungscheibe fest. Dann hab ich vom rechten Radkasten aus ne 19er Nuss solange verlängert, bis ich mit der Ratsche und einem 1,5 Meter langen Rohr am Radkasten vorbeikam. mit viel Kraft draufgelehnt, bis es einen Knack gab, dann war die Schraube auf. Habe mir sicherheitshalber ne neue hergelegt, aber wäre nicht nötig gewesen. Nix kaputt gegangen.
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	29.10.2011, 08:02 zitieren 1. riemenscheibe 2. wenn du ne 51 oder 52 er mutter kaufst sind die ecken meist abgerundet. davon abgesehen wird es das kaum geben da speziell. hab meine mutter auf ne stahlleiste schweissen lassen und 3 schichten hammerit drauf. dann passt es auch und man muss nichts bearbeiten.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	29.10.2011, 08:22 zitieren an der Kurbelwelle sollte man NIE mitn Schlagschrauber ran, und schon garnicht mit nen 3/4 ".
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maxrev.de Gast	01.11.2011, 08:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Raste aus beim Riemenscheiben ausbau "geschafft"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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