» Querlenkerausbau: Bräuche die Verbindung vom dom zum oberen querlenker

stussy · 11.06.2012, 17:00

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, mit dem schlagen habe ich bis jetzt immer mehr Erfolg gehabt als mit abziehern

Kane · 11.06.2012, 17:06

Also ich hatte nur am spurstangenkopf Erfolg

auf der fahrerseite stimme ich dir zu
Aber auf der Beifahrerseite bewegt sich da gar nix

wuddelcrew · 11.06.2012, 19:30

habe bisher auch alle auseinanderbekommen, und das waren schon einige. geht nich gibt's nich

besorg dir mal nen vernünftigen rostlöser und sprüh alle paar stunden ein.
dann spreizer anzetzen, soweit drehen wie geht und dann wenn genug spannung drauf ist, mal auf den spreizer, mal auf die erhebung am ende des QL kloppen. muss noch nichtmal ein sehr großer hammer sein. im genteil, kleine macheb höhere frequenzen, die besser den dreck lösen.
anders macht der hondahändler auch nicht.

und nen termin bei der achsvermessung is kein termin beim staatsanwalt. sowas kann man verschieben. sogar per telefon...

Günney · 11.06.2012, 19:40

Also ich bin morgen da kein Problem

Habt ihr denn mal den abzieher drauf gemacht und mal mit nem hammer gegen de abzieher geschlagen so haben wir auch bisher alle abbekommen.

Kane · 11.06.2012, 19:47

wuddelcrew

und nen termin bei der achsvermessung is kein termin beim staatsanwalt. sowas kann man verschieben. sogar per telefon...

Verschieben ist da ja nicht das Problem! Aber ich möchte das ja vor der Hochzeit fertig haben also wird das alles sehr knapp so langsam

CRXEDDIE · 11.06.2012, 19:49

tztztz!

Sprüh alles mit WD40 ein. Dann nimmste dir nen Heissluftfön und machst den Querlenker heiss und versuchst dabei möglichst wenig hitze zum Traggelenk zu führen. Dann nimmste dir Eisspray und sprühst das NUR aufs Traggelenk! Und wenn du nun den abzieher dranhast auf spannung wird das wie von selbst rausspringen!

Kane · 11.06.2012, 19:52

GünneyAlso ich bin morgen da kein Problem

Habt ihr denn mal den abzieher drauf gemacht und mal mit nem hammer gegen de abzieher geschlagen so haben wir auch bisher alle abbekommen.

Ja hab ich! Hab das ja auch nicht das erste mal gemacht und normal immer alles auseinanderbekommen

sogar mit dem baumarktabzieher und hammer hat es bisher immer funktioniert!
Und zu allem Überfluss hat ja der abzieher beim verbiegen auch anscheinend das Gewinde vom traggelenk gekillt

NipponVtec · 11.06.2012, 20:12

@kane
wenn man das falsche werkzeug benutzt...kann das schon passieren, das das gewinde am ende einen mitbekommt!
entweder du tauschst das traggelenk gegen ein neues aus , oder du musst die zusammengedrückten gewindegänge mit der flex unten spitz zu schleifen
und die oberen Gg. musste dann mit der schlüsselfeile nachfahren!! bis die mutter wieder draufgeht !! hab ich auch schon 2 mal machen müssen!!

Kane · 11.06.2012, 20:19

Hatte danach von ner Werkstatt einen kugelgelenkabzieher. Hab auch einen in eBay

^Anzeige erstanden zusammen mit einem abdrucker und federspannern aber man muss halt erst Fehler machen um daraus lernen zu können

Ich hab auch daraus gelernt immer die Mutter drauf zu lassen damit ich das Gewinde nicht aufspreize :Wall:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Querlenkerausbau: Bräuche die Verbindung vom dom zum oberen querlenker" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7027 Wohnort: Springe	11.06.2012, 17:00 zitieren Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, mit dem schlagen habe ich bis jetzt immer mehr Erfolg gehabt als mit abziehern Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	11.06.2012, 17:06 zitieren Also ich hatte nur am spurstangenkopf Erfolg auf der fahrerseite stimme ich dir zu Aber auf der Beifahrerseite bewegt sich da gar nix
▲	pn

wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	11.06.2012, 19:30 zitieren habe bisher auch alle auseinanderbekommen, und das waren schon einige. geht nich gibt's nich besorg dir mal nen vernünftigen rostlöser und sprüh alle paar stunden ein. dann spreizer anzetzen, soweit drehen wie geht und dann wenn genug spannung drauf ist, mal auf den spreizer, mal auf die erhebung am ende des QL kloppen. muss noch nichtmal ein sehr großer hammer sein. im genteil, kleine macheb höhere frequenzen, die besser den dreck lösen. anders macht der hondahändler auch nicht. und nen termin bei der achsvermessung is kein termin beim staatsanwalt. sowas kann man verschieben. sogar per telefon...
▲	pn

Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	11.06.2012, 19:40 zitieren Also ich bin morgen da kein Problem Habt ihr denn mal den abzieher drauf gemacht und mal mit nem hammer gegen de abzieher geschlagen so haben wir auch bisher alle abbekommen.
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	11.06.2012, 19:47 zitieren wuddelcrew und nen termin bei der achsvermessung is kein termin beim staatsanwalt. sowas kann man verschieben. sogar per telefon... Verschieben ist da ja nicht das Problem! Aber ich möchte das ja vor der Hochzeit fertig haben also wird das alles sehr knapp so langsam
▲	pn

CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	11.06.2012, 19:49 zitieren tztztz! Sprüh alles mit WD40 ein. Dann nimmste dir nen Heissluftfön und machst den Querlenker heiss und versuchst dabei möglichst wenig hitze zum Traggelenk zu führen. Dann nimmste dir Eisspray und sprühst das NUR aufs Traggelenk! Und wenn du nun den abzieher dranhast auf spannung wird das wie von selbst rausspringen!
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	11.06.2012, 19:52 zitieren GünneyAlso ich bin morgen da kein Problem Habt ihr denn mal den abzieher drauf gemacht und mal mit nem hammer gegen de abzieher geschlagen so haben wir auch bisher alle abbekommen. Ja hab ich! Hab das ja auch nicht das erste mal gemacht und normal immer alles auseinanderbekommen sogar mit dem baumarktabzieher und hammer hat es bisher immer funktioniert! Und zu allem Überfluss hat ja der abzieher beim verbiegen auch anscheinend das Gewinde vom traggelenk gekillt
▲	pn

NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	11.06.2012, 20:12 zitieren @kane wenn man das falsche werkzeug benutzt...kann das schon passieren, das das gewinde am ende einen mitbekommt! entweder du tauschst das traggelenk gegen ein neues aus , oder du musst die zusammengedrückten gewindegänge mit der flex unten spitz zu schleifen und die oberen Gg. musste dann mit der schlüsselfeile nachfahren!! bis die mutter wieder draufgeht !! hab ich auch schon 2 mal machen müssen!! mit so einem abzieher drückt man meistens da sgewinde kaputt DSC02278.JPG - [Bild vergrößern] besorg dir nen Kugelgelenk-abzieher !! 30 euro beim Kfz-werkzeugzubehör DSC08436.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	11.06.2012, 20:19 zitieren Hatte danach von ner Werkstatt einen kugelgelenkabzieher. Hab auch einen in eBay ^Anzeige erstanden zusammen mit einem abdrucker und federspannern aber man muss halt erst Fehler machen um daraus lernen zu können Ich hab auch daraus gelernt immer die Mutter drauf zu lassen damit ich das Gewinde nicht aufspreize 1x bearbeitet Verfasst am: 12.06.2012, 15:38 zitieren So hab jetzt mit dem spureinstellen morgen das Handtuch geworfen also auch keine Hochzeit mit crx (evtl dafür nen supra oder mx5 oder del Sol) und jacatu auch ohne meinen crx! Hab jetzt auch entschieden mir lieber mehr zeit zu lassen und alles vernünftig machen bevor ich mir wieder ein Frist setze und dann andauernd was dazwischen kommt
▲	pn

maxrev.de Gast	12.06.2012, 19:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Querlenkerausbau: Bräuche die Verbindung vom dom zum oberen querlenker" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
crx oberen querlenker hallo will bei meinem oberen querlenker vorne am ee8 einen wechsel durchführen... muss ich dazu um den rauszubekommen auch stossdämpfer ausbauen? weil ich bekomm den ja ned raus.... weil der ja quasi ein kreis... [CRX]von Mb2Tuner	1 605	18.05.2007, 16:24 Kolbenring
Traggelenk am oberen Querlenker Moin, da ich jetzt gefühlte 10h die SuFu benutzt und nichts gefunden habe, schilder ich mal mein Problem : Freitag Radlager neu gemacht, dabei feststellen müssen dass das Gewinde des oberen Traggelenks welches am Dreieckslenker sitzt im Apieeep ist,... Seite 2 [Civic 96-00]von AiC	13 509	02.09.2016, 16:33 Ingo01
Anschlagen der oberen Querlenker Durch die tieferlegung schlagen meine Querlenker ab und zu oben am dom an weis jemand was man dagegen machen kann ausser höher... [Civic 96-00]von crxvtec86	6 199	10.11.2010, 01:06 crxvtec86
(S)uche eine originale Betriebsanleitung für Jazz GD 1 Wie o.a. suche ich ein Jazz Handbuch. Gibt es das irgendwo nachzukaufen oder gar bei Honda zu bestellen? Ich hoffe nicht so teuer. Danke für eure... [Jazz 02-08]von Glimmerman	2 524	25.01.2014, 19:53 Coby
Oberen quelenker hinten MC2/ej2 Moin Honda gemeinde Habe mal paar Gewichts Daten zu den Hinteren Oberen Querlenker und zwar vom MC2 sind leichter als die vom ej2 keine Ahnung obs villt schon irgendwo schon steht schreib ichs hier mal. Vom MC2 wiegen ca539g und vom EJ2 607g und von... [Performance]von ejmarcel	0 77	19.09.2014, 14:39 ejmarcel
PHP-Code vom oberen Seitenbearbeitungsmenü. Hallo, bräuchte den PHP-Code vom oberen Seitenbearbeitungsmenü, dort wo Lesen, Bearbeiten, Versionsgeschichte steht. Habe dies aus Versehen gelöscht. ... von fragenannt	0 115	25.02.2012, 14:47 fragenannt
eg4 rucken in oberen drehzahlbereich wie schon in der überschrift steht ruckt mein eg4 in den oberen drehzahlen so ca. ab 4000 rpm ich kann es leider nicht genauer sagen da mein drehzahl messer sehr stark am schwanken ist...ich denke das liegt mich an dem selben problem was das rucken... [Civic 92-95]von Radical-Spartan	5 178	03.10.2011, 04:12 1HGEJ2
EP3 Zündaussetzer im oberen Drehzahlbereich Hallo Leute, Ich bin neu hier deswegen eine kurze Vorstellung: Ich betreibe Motorsport, um genau zu sein fahre ich Rallye mit meinem EP3 Type R. Das Fahrzeug befindet sich auf "Gruppe N Stand" mit Japan Motor und Hondata ECU. Mich beschäftigt... [Civic 01-05]von der_Rene	3 168	14.05.2017, 09:26 1HGEJ2
Suche Bild vom DZM am oberen Ende ;) hat zufällig einer nen EP3-Tachobild, das über 8000upm zeigt? muss ne mail an nen gti-fahrer... [Type-R]von Frank_FTW	1 685	29.11.2006, 14:57 BaldoPanus
EG8 kaum Leistung im oberen Drehzahlband Hallo, Habe folgendes zu bedauern: Mein Civic EG8 (D15B2) hat seit kurzem das Problem das er seine Abregeldrehzahl nicht erreicht und schon ca 1000U/min vorher plötzlich abtourt bis auf 4 1/2 o. 5000U/min und überhaupt allgemein fehlt ihm die... [Civic 92-95]von redEG8	3 221	21.02.2009, 10:59 redEG8