» Projekt "Grün" vollendet (vorerst)

I.P.C.-Kai · 05.04.2009, 21:14

Hi,
da hier so viele schöne Del Sol Projekte sind schreib ich mein projekt auch mal auf.

Projekt "Grün" ist aus einem missmut über in Deutschland ansässige Tuner entstanden die Turbolader nachrüsten und trotz reger Beteiligung in Foren nicht wirklich eine Hilfe sind wenn man selbst einen Umbau auf Turbolader machen möchte...

Somit habe ich mich hingesetzt und ersteinmal viel, sehr viel gelesen.

So ein Umbau ist echt nicht einfach, besonders wenn man absolut keine sinnvolle und hilfreiche Antworten auf simple Fragen bekommt...

Gut, genug Dampf abgelassen... Hier mein Setup:

Fahrzeug: Del Sol EG2
Motor: B16A2

umbauten:

Wiseco Kolben
Eagle Pleuel
Blockguard
ACL Lagerschalen
Skunk2 Ventile+Federn+Ventilteller
ARP Kopfbolzen
Garrett T3/T04e Lader + Tial 38mm Wastegate
RC 750ccm Düsen, Hondata S300 ECU, Hondata 4 Bar MAP Sensor, PLX SM-AFR Breitbandlambda, Turbonetics Boostcontroller (Manuell)
Kleiner LLK
Sportbremsscheiben+Beläge
3" catback, 100Zellen Metallkat

Leistung: für mich reichts aus

Ladedruck: 8psi (für die strasse zum cruisen)

Abstimmung: Alles Selbst gemacht... !!! und ich bin stolz drauf

Umbaukosten: Mir wars das wert

Demnächst: gt3071 Lader, größerer LLK...

Ps: Ich werde zu 99% zum Saisonstart von German Racewars in Eisenach sein... Der Del Sol ist "Grün" und eigentlich hässlich

s-lab · 05.04.2009, 21:18

haha, das wichtigste haste ja "frei gelassen".

ich finde solche aussagen wie:
"leistung: genug", "für mich reichts".. etwas unschön^^

Mattes · 05.04.2009, 21:23

joa, paar mehr Daten bitte.
Du beschwerst Dich über fehlende Hilfsbereitschaft von bestehenden Turboprojekten, hilfst aber selbst nicht weiter.
Think about it

Gruß

I.P.C.-Kai · 05.04.2009, 21:23

na ok...

Also Leistung ist 258 PS +++ Genauer kann ichs nicht sagen da auf dem Prüfstand mit nur 6 Psi gemessen wurde und die Abstimmung im V-Tec bereich noch nicht optimiert war... und seid dem war ich noch nicht wieder auf dem prüfstand... hauptsache es ist eingetragen

Ps: wenn ihr was wissen wollt, dann fragt einfach

TimDie · 06.04.2009, 11:36

Ich will mehr Fotos wissen^^

maxrev.de · Gast

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I.P.C.-Kai Junior Name: Kai Fahrzeug: CRX EG2 T Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Zwickau	05.04.2009, 21:14 zitieren Hi, da hier so viele schöne Del Sol Projekte sind schreib ich mein projekt auch mal auf. Projekt "Grün" ist aus einem missmut über in Deutschland ansässige Tuner entstanden die Turbolader nachrüsten und trotz reger Beteiligung in Foren nicht wirklich eine Hilfe sind wenn man selbst einen Umbau auf Turbolader machen möchte... Somit habe ich mich hingesetzt und ersteinmal viel, sehr viel gelesen. So ein Umbau ist echt nicht einfach, besonders wenn man absolut keine sinnvolle und hilfreiche Antworten auf simple Fragen bekommt... Gut, genug Dampf abgelassen... Hier mein Setup: Fahrzeug: Del Sol EG2 Motor: B16A2 umbauten: Wiseco Kolben Eagle Pleuel Blockguard ACL Lagerschalen Skunk2 Ventile+Federn+Ventilteller ARP Kopfbolzen Garrett T3/T04e Lader + Tial 38mm Wastegate RC 750ccm Düsen, Hondata S300 ECU, Hondata 4 Bar MAP Sensor, PLX SM-AFR Breitbandlambda, Turbonetics Boostcontroller (Manuell) Kleiner LLK Sportbremsscheiben+Beläge 3" catback, 100Zellen Metallkat Leistung: für mich reichts aus Ladedruck: 8psi (für die strasse zum cruisen) Abstimmung: Alles Selbst gemacht... !!! und ich bin stolz drauf Umbaukosten: Mir wars das wert Demnächst: gt3071 Lader, größerer LLK... Ps: Ich werde zu 99% zum Saisonstart von German Racewars in Eisenach sein... Der Del Sol ist "Grün" und eigentlich hässlich Foto0038klein.JPG - [Bild vergrößern] "Grün" Foto0018.jpg - [Bild vergrößern] neue Seitenwand Photo-0015.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	05.04.2009, 21:18 zitieren haha, das wichtigste haste ja "frei gelassen". ich finde solche aussagen wie: "leistung: genug", "für mich reichts".. etwas unschön^^
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	05.04.2009, 21:23 zitieren joa, paar mehr Daten bitte. Du beschwerst Dich über fehlende Hilfsbereitschaft von bestehenden Turboprojekten, hilfst aber selbst nicht weiter. Think about it Gruß
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I.P.C.-Kai Junior Name: Kai Fahrzeug: CRX EG2 T Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Zwickau	05.04.2009, 21:23 zitieren na ok... Also Leistung ist 258 PS +++ Genauer kann ichs nicht sagen da auf dem Prüfstand mit nur 6 Psi gemessen wurde und die Abstimmung im V-Tec bereich noch nicht optimiert war... und seid dem war ich noch nicht wieder auf dem prüfstand... hauptsache es ist eingetragen Ps: wenn ihr was wissen wollt, dann fragt einfach
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	06.04.2009, 11:36 zitieren Ich will mehr Fotos wissen^^
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maxrev.de Gast	06.04.2009, 11:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt "Grün" vollendet (vorerst)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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