» Probleme beim Verbinden von Hosenrohr und KAT

EG Razer · 15.11.2013, 16:18

Hey Leute,

vor kurzem habe ich mir den oft diskutierten Sebatop Fächerkrümmer gekauft(bitte keine Diskussion darüber

). Habe mich dann letztens mal an den Einbau gemacht und musste feststellen, dass zwischen dem Hosenrohr und dem KAT ein gutes Stück fehlt, geschätzt so um die 4cm (siehe Bild).
In meiner "Verzweiflung" hab ich den MSD, welcher ganz normal ist und vorletztes jahr getauscht wurde, so weit es ging nach vorne gezogen, um ihn an das Hosenrohr zu kriegen. Nach viel anstrengung hat das auch geklappt.

Das Problem ist nur, dass der MSD im hinteren Bereich jetzt gegen das Hitzeschutzblech drückt und somit natürlich krasse Vibrationen verursacht, mal abgesehn davon, dass die ganze anlage jetzt stocksteif ist...

Jetzt die Frage, was kann ich da tun? Also Visionen von wegen ein Stück vom blech wegschneiden, Blech ganz rausnehmen usw hab ich jetzt schon beiseite geschoben, das kann alles nicht das wahre sein...

Bei AKR gibt es diesen SRS Adapter.
http://www.akr-performance.de/abgasanlagen/SRS%7Cadapter-4-cm-479

Ich bin mir allerdings nicht sicher ob das vom Durchmesser passen würde...

Von Sebatop bekam ich den tipp es hiermit zu versuchen:
http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Rohrverbinder-Doppelschelle-Schelle-Verbinder-45-x-125mm-NEU-/251336962856?pt=DE_Autoteile&hash=item3a84d9b328&amp;clk_rvr_id=548247596138 ^Anzeige

Quasi teil vom auspuff abschneiden, rohr ran und verlängern, fertig. Find das jetzt aber nicht wirklich prickelnd.

Wäre über Hilfe echt dankbar

PS: Der seit 2011 neue MSD kann eigentlich nicht schuld sein, denn er hat ja auch hervorragend an das orginal hosenrohr gepasst. Also müsste doch der Sebatop "eigentlich" auch passen oder?

Awake · 15.11.2013, 16:46

Das Teil von AKR bringt dir nix. Ist für Flachflansche gedacht.

Folgende Optionen:

Anderen Krümmer kaufen
Msd kurz nach dem Kat 4cm verlängern (solltest du irgendwann mal den Krümmer tauschen wollen, geht das Spiel von vorne los)
100/200Zeller kaufen und den gleich aufs richtige Maß bringen.

keyn · 15.11.2013, 17:22

anderer krümmer bringt nix! und fahr blos nicht so rum, wenn da son mörder zug auf der abgasanlage ist!!!

hatte das auch als ich den sebatop krümmer eingebaut habe. resultat ist, dass mir auf der autobahn einer der 3 bolzen zwischen krümmer und hosenrohr rausgerissen ist und die dichtung dadurch gebraten wurde. habe danach noch 2 weitere dichtungen vernichtet!

die krümmer sind alle fürn D16 und da ist der Kat 42cm statt 40cm lang, also würde ich dir empfehlen einen längeren kat zu kaufen, macht auch gleich wesentlich mehr dampf

Awake · 15.11.2013, 17:26

Warum soll nen anderer Krümmer nichts bringen, wenn der vorher passte?

keyn · 15.11.2013, 17:32

weil ich ma von ausgehe, dass der andere krümmer oem ist und daher länger als n aftermarket krümmer ^^

Awake · 15.11.2013, 17:34

Seit wann sollen OEM Krümmer länger sein, als aftermarket?!
Hab schon so viele Krümmer durchgetauscht, oem, zubehör, 4-1, 4-2-1, b-motoren, d-motoren... das hat nie ne Rolle gespielt und immer gepasst.
Lediglich bei B18C-R Teilen muss man aufpassen, da der Kat da kürzer ist, MSD dafür länger usw.

EG Razer · 15.11.2013, 17:37

Hey, danke euch beiden erstmal.

Also nen anderen Krümmer zu kaufen hatte ich jetzt eigentlich nicht vor. Die Option mit dem Kat gefällt mir bis jetzt eigentlich am besten. Hatte ich zwar eigentlich nicht vor, aber nunja, sollte der das fehlende stück weg machen wäre das ja nicht so verkehrt..Würde da einer gehn mit 43cm länge?

Rumfahren muss ich, das ist ja das Problem, kann hier leider nicht mit der BVG wie in Berlin lustig hin und her fahren

Aber zur zeit durch dieses Problem eher im sehr sparsamen fahrmodus...

edit: ja, vorher war der Orginalkrümmer + orginal hosenrohr dran, hat zum KAT hin wunderbar gepasst, FK + Hosenrohr passt nicht mehr.

keyn · 15.11.2013, 17:38

dann haste noch nie n eg4 gehabt

hab doch geschrieben, dass der kat nur 40cm statt 42cm lang ist ->>> krümmer ist beim eg4 länger als beim eg5 z.B.

@EG razer:

hab mir auch einen von diesem greex_gr hier im forum anfertigen lassen. 42cm reicht, n bissl zusammenziehen das ganze ist ja ok! Lohnt sich auch soundtechnisch

EG Razer · 15.11.2013, 17:43

Du verwirrst mich

Ja, der Kat hat nur 40cm, der FK ist eher für D16, und da gibs 42cm, daher passt es besser. Das check ich schon.

keyn · 15.11.2013, 17:44

der post war auch für awake gedacht ^^

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme beim Verbinden von Hosenrohr und KAT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	15.11.2013, 16:18 zitieren Hey Leute, vor kurzem habe ich mir den oft diskutierten Sebatop Fächerkrümmer gekauft(bitte keine Diskussion darüber ). Habe mich dann letztens mal an den Einbau gemacht und musste feststellen, dass zwischen dem Hosenrohr und dem KAT ein gutes Stück fehlt, geschätzt so um die 4cm (siehe Bild). In meiner "Verzweiflung" hab ich den MSD, welcher ganz normal ist und vorletztes jahr getauscht wurde, so weit es ging nach vorne gezogen, um ihn an das Hosenrohr zu kriegen. Nach viel anstrengung hat das auch geklappt. Das Problem ist nur, dass der MSD im hinteren Bereich jetzt gegen das Hitzeschutzblech drückt und somit natürlich krasse Vibrationen verursacht, mal abgesehn davon, dass die ganze anlage jetzt stocksteif ist... Jetzt die Frage, was kann ich da tun? Also Visionen von wegen ein Stück vom blech wegschneiden, Blech ganz rausnehmen usw hab ich jetzt schon beiseite geschoben, das kann alles nicht das wahre sein... Bei AKR gibt es diesen SRS Adapter. http://www.akr-performance.de/abgasanlagen/SRS%7Cadapter-4-cm-479 Ich bin mir allerdings nicht sicher ob das vom Durchmesser passen würde... Von Sebatop bekam ich den tipp es hiermit zu versuchen: http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Rohrverbinder-Doppelschelle-Schelle-Verbinder-45-x-125mm-NEU-/251336962856?pt=DE_Autoteile&hash=item3a84d9b328&amp;clk_rvr_id=548247596138 ^Anzeige Quasi teil vom auspuff abschneiden, rohr ran und verlängern, fertig. Find das jetzt aber nicht wirklich prickelnd. Wäre über Hilfe echt dankbar PS: Der seit 2011 neue MSD kann eigentlich nicht schuld sein, denn er hat ja auch hervorragend an das orginal hosenrohr gepasst. Also müsste doch der Sebatop "eigentlich" auch passen oder? IMG_1342.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	15.11.2013, 16:46 zitieren Das Teil von AKR bringt dir nix. Ist für Flachflansche gedacht. Folgende Optionen: Anderen Krümmer kaufen Msd kurz nach dem Kat 4cm verlängern (solltest du irgendwann mal den Krümmer tauschen wollen, geht das Spiel von vorne los) 100/200Zeller kaufen und den gleich aufs richtige Maß bringen.
▲	pn

keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2235 Wohnort: Berlin	15.11.2013, 17:22 zitieren anderer krümmer bringt nix! und fahr blos nicht so rum, wenn da son mörder zug auf der abgasanlage ist!!! hatte das auch als ich den sebatop krümmer eingebaut habe. resultat ist, dass mir auf der autobahn einer der 3 bolzen zwischen krümmer und hosenrohr rausgerissen ist und die dichtung dadurch gebraten wurde. habe danach noch 2 weitere dichtungen vernichtet! die krümmer sind alle fürn D16 und da ist der Kat 42cm statt 40cm lang, also würde ich dir empfehlen einen längeren kat zu kaufen, macht auch gleich wesentlich mehr dampf
▲	pn

Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	15.11.2013, 17:26 zitieren Warum soll nen anderer Krümmer nichts bringen, wenn der vorher passte?
▲	pn

keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2235 Wohnort: Berlin	15.11.2013, 17:32 zitieren weil ich ma von ausgehe, dass der andere krümmer oem ist und daher länger als n aftermarket krümmer ^^
▲	pn

Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	15.11.2013, 17:34 zitieren Seit wann sollen OEM Krümmer länger sein, als aftermarket?! Hab schon so viele Krümmer durchgetauscht, oem, zubehör, 4-1, 4-2-1, b-motoren, d-motoren... das hat nie ne Rolle gespielt und immer gepasst. Lediglich bei B18C-R Teilen muss man aufpassen, da der Kat da kürzer ist, MSD dafür länger usw.
▲	pn

EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	15.11.2013, 17:37 zitieren Hey, danke euch beiden erstmal. Also nen anderen Krümmer zu kaufen hatte ich jetzt eigentlich nicht vor. Die Option mit dem Kat gefällt mir bis jetzt eigentlich am besten. Hatte ich zwar eigentlich nicht vor, aber nunja, sollte der das fehlende stück weg machen wäre das ja nicht so verkehrt..Würde da einer gehn mit 43cm länge? Rumfahren muss ich, das ist ja das Problem, kann hier leider nicht mit der BVG wie in Berlin lustig hin und her fahren Aber zur zeit durch dieses Problem eher im sehr sparsamen fahrmodus... edit: ja, vorher war der Orginalkrümmer + orginal hosenrohr dran, hat zum KAT hin wunderbar gepasst, FK + Hosenrohr passt nicht mehr. 1x bearbeitet
▲	pn

keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2235 Wohnort: Berlin	15.11.2013, 17:38 zitieren dann haste noch nie n eg4 gehabt hab doch geschrieben, dass der kat nur 40cm statt 42cm lang ist ->>> krümmer ist beim eg4 länger als beim eg5 z.B. @EG razer: hab mir auch einen von diesem greex_gr hier im forum anfertigen lassen. 42cm reicht, n bissl zusammenziehen das ganze ist ja ok! Lohnt sich auch soundtechnisch 1x bearbeitet
▲	pn

EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	15.11.2013, 17:43 zitieren Du verwirrst mich Ja, der Kat hat nur 40cm, der FK ist eher für D16, und da gibs 42cm, daher passt es besser. Das check ich schon.
▲	pn

keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2235 Wohnort: Berlin	15.11.2013, 17:44 zitieren der post war auch für awake gedacht ^^
▲	pn

maxrev.de Gast	07.12.2013, 13:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme beim Verbinden von Hosenrohr und KAT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
W10: Timeout beim Verbinden von Netzwerklaufwerken erhöhen? Wenn ich Windows starte, dann sind alle meine verbundenen Netzlaufwerke angeblich nicht verfügbar. Laut meiner Recherche liegt das daran, dass Windows die Netzlaufwerke manchmal schneller verbindet als die LAN-Verbindung überhaupt aufgebaut ist. Öffne... [Computer & Spiele]von mgutt	3 941	09.08.2019, 11:51 mgutt
Probleme beim Eclipse beim Starten und Einschalten der Klima Hallo Mitsu Gemeinde, na dann will ich hier mal den Anfang machen. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen. Mein Eclipse macht Probleme beim anlassen wenn er kalt ist. Er springt erst mühsam an und beim rangieren aus der Parklücke geht er aus wenn ich... von EclipseD20	0 861	02.10.2011, 17:48 EclipseD20
Probleme beim Tüv Also ich war heute beim Tüv und wollte mal anfragen was mich das den kosten würde "eine" Auspuffanlage ohne Abe per Einzelabnahme eintragen zu lassen. Antwort. Seit geraumer Zeit ist es nicht mehr möglich Auspuffanlagen komplett ohne... Seite 2, 3, 4, 5 [CRX]von Shinja	44 1.321	19.04.2012, 05:33 Bastian
Probleme beim ee9 Hi habe nun nach langer zeit meinen ee9 wieder zum laufen gebracht aber hab einige probleme wenn ich das licht einschalte gehen die anzeigen im tacho aus u die warnblinke geht nicht mehr. :grumble: danke im vorraus!!! mfg... Seite 2 [Civic bis 91]von Hondasille	10 441	27.04.2009, 16:28 Hondasille
probleme beim tüv :wall: hi leute es geht um meine hu und zwar will der tüv gutachter meine motorhaube nicht eintragen obwohl ich ein material gutachten und zwei teilegutachten habe ich weiss nicht mehr weiter was soll ich tun ps hab ihm sogar gefragt wegen... [Civic 92-95]von krizza	2 689	26.04.2007, 17:28 Care
probleme beim del sol Hy habe mal ne frage! mein del sol 125 ps hat auf einmal öfters probleme er zieht plötzlich nicht mehr richtig und beim durchtreten der gänge in die höheren drehzahlen fängt plötzlich die motorleuchte an zu leuchten!!!was könnte das seinßbitte um... Seite 2 [Del Sol]von VaFLIXt	15 1.088	09.08.2006, 20:37 steve514u
ZV Probleme beim EJ6 Moin, ich habe ein Problem, das ich mit meiner Original ZV Ferbedinung mein Auto z.Z. nur zuschliessen und nicht Aufmachen kann. Das Problem habe ich, seitdem ich meine Alarmanlage ausgebaut hab. Was könnte da schiefgegangen sein? Kann mir da... [Civic 96-00]von 37-stylez	6 507	06.10.2007, 19:54 Honda Racing Team TH
Probleme beim Blinkerumbau auf LED Hallo zusammen, ich habe an meiner CBF 600 SA das Rücklicht und die Blinker (vorne und hinten) auf LED`s Umgebaut. Hatte erst das Problem das die Blinker zu schnell geblinkt haben. Dewegen habe ich dann Leistungswiderstäde Paralle zu den Blinker... von Mike_86	0 705	17.03.2011, 18:49 Mike_86
Probleme beim luxemburgischem TÜV (AU) hallo, mein ee8 ist beim luxemburgischen TÜV durchgefallen wegen zuvielen abgasen... also als ich dahin war war das motor kalt und das auspuff war nicht ganz dicht... Was kann ich noch machen wenn ich jetzt zurück fahr (auto warmgefahren und auspuff... Seite 2 [CRX]von christopher_vtec	15 356	27.08.2008, 04:11 roda0815
Probleme mit Spurverstellung beim FK3 Hy zusammen, meine Freundin hat sich den FK3 geholt und seit dem sie Winterreifen drauf hat zieht das Auto immer nach rechts! Wir haben die Reifen in Verdacht gehabt, erst waren es welchen aus dem Internet (zurück geschickt) und dann welche vom... [Civic 06-11]von EggiCN1	4 768	14.02.2008, 14:17 EggiCN1