» Probleme mit dem Motor beim CN2

felline · 18.09.2012, 10:21

Ist immer wieder interessant, das Bosch das testen kann und die Fachwerkstatt des Autokonzerns nur mutmaßen wollen. Ist halt gut für das Geschäft. Vor vieln Jahren ist mir auf einer Fahrt in den neue Bundesländern bei meinem Omega A mal das Masseband der Lichmaschine gerissen. Folge. Batterie auf der BAB entladen. Ich wurde nachts vom ADAC in eine Werkstatt geschleppt. am ächsten Tag bin ich morgens um 7:30 da auf der Matte gewesen. die haben mir ein Testprotokoll ausgedruckt undmeinten der Gleichrichter wäre hin, das bdeutet, eine neue Lima für 500 D-Mark wäre fällig. Ich müsste nur noch unterschreiben. Ich habe daraufhin mal schnell in den Motorraum geschaut, ob ich das selbst wechseln könnte und fand das abgerissene Masseband. Habe ed an dr Lima provisorisch befestigt und siehe da, die Lima war auf wundersame Weise geheilt. Der Wekstattmeister hat sich tierisch geärgert und ich war 160 DM für das tolle Prüfprotokoll los. Für das neue Massebel haben die übrigens 89 D-Mark verlangt. Unverschämtheit kann ich da nur sagen. So sind sie eben.

felline

schlammstorch · 20.09.2012, 13:40

Ich weis nicht wer das prüft, ob das Bosch selber ist keine Ahnung.
Der Bosch Dienst schickt die auch bloß ein, wohin keine Ahnung.

TomD007 · 20.09.2012, 18:31

Einfach mal probieren: einen Liter Zweitaktöl in den vollen Tank mixen und leerfahren. Det Zeugs hat bei mir schon Wunder bewirkt. Manschmal stottert das Maschinchen nur weil die Injectors etwas verkokst sind.

lars-san · 20.09.2012, 20:15

Es heißt verkokt und bei mir hat's damals das Notprogramm reingehauen. Nach nem Filterwechsel lief's dann wieder.
Muß jeder selber wissen.

maxrev.de · Gast

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schlammstorch Junior Name: Chrsitian Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6,MB GLK,Suzuki Bandit 1200 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 72 Wohnort: 57489 Drolshagen Meine eBay-Auktionen:	20.09.2012, 13:40 zitieren Ich weis nicht wer das prüft, ob das Bosch selber ist keine Ahnung. Der Bosch Dienst schickt die auch bloß ein, wohin keine Ahnung.
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TomD007 Trainee Fahrzeug: ACCORD CN1 / 04 Anmeldedatum: 14.05.2008 Beiträge: 49	20.09.2012, 18:31 zitieren Einfach mal probieren: einen Liter Zweitaktöl in den vollen Tank mixen und leerfahren. Det Zeugs hat bei mir schon Wunder bewirkt. Manschmal stottert das Maschinchen nur weil die Injectors etwas verkokst sind.
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lars-san Veteran Name: lars Fahrzeug: '79 TN Acty,'07 CR-V,'67 S800 Coupe MK1,'81 FL250,'85 FL350,'79 ATC110 Anmeldedatum: 16.02.2007 Beiträge: 812 Wohnort: Heeme	20.09.2012, 20:15 zitieren Es heißt verkokt und bei mir hat's damals das Notprogramm reingehauen. Nach nem Filterwechsel lief's dann wieder. Muß jeder selber wissen.
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maxrev.de Gast	20.09.2012, 20:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit dem Motor beim CN2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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