» Probleme bei vollem Ladedruck!

BrettPat87 · 16.06.2014, 07:03

Hi Leute,

seit kurzem verhält sich mein Setup irgendwie komisch!

Stets beim Versuch mit vollem Ladedruck zu fahren (warm gefahren) "spuckt" er zum Teil... sprich so ne Art Turboloch!

Woran könnte das liegen?

Öl ist ausreichend da, Zündkammern sind sauber (kein Kondenswasser oder ähnliches).

Bin kein Experte in dem Bereich und kenn mich dementsprechend nicht ausreichend aus, deswegen die Frage ;-)

WIe immer, danke im Voraus und BITTE KEIN SPAM!!!!

Gruß

Flo2u · 16.06.2014, 07:08

Klingt eher wie Zündausetzter, check mal Zündkabel und Verteiler ob alle kontakte sauber sind

Falls du mit Ladedruckregulierung färhst, dreh mal den ladedruck runter und schau obs besser wird

BrettPat87 · 16.06.2014, 07:14

Ja sowas hatte ich auch noch im Hinterkopf, danke!!!

Zum Verständnis hier noch mein genaues Setup:

http://www.maxrev.de/b16a2-turbo-zustammenstellung-2-0-t328603.htm

Maiki 007 · 16.06.2014, 10:09

mach mal neue Kerzen rein! 8er oder 9er auf 0,7 mm Abstand...

BrettPat87 · 16.06.2014, 10:12

Kerzen sind ja an sich erst 2 Monate alt... denkt ihr echt es könnte daran liegen? Und wenn ich neue/andere rein mache... muss dann nicht neu abgestimmt werden (wegen Zündung usw)?

Gruß

Maiki 007 · 16.06.2014, 10:24

Hi, Kerzen rauchen öfter mal ab. haben das Problem bei nem B18 Turbo gehabt. Neue Kerzen rein und das Problem war weg. Vorher aber wie schon erwähnt den Rest prüfen ob i.O. Kabel usw. Denn wenn der Funke zu schwach ist, hast du das gleiche Problem.

BrettPat87 · 16.06.2014, 10:32

Danke für eure Hilfe Jungs, halte euch aufm Laufenden!!!

Gruß

Matz CTR · 16.06.2014, 15:36

Könnte auch sein das deine Druckdose evtl. nicht mehr richtig funktioniert, du mehr Ladedruck als geplant aufbaust und dann bei deiner Map in einen Bereich kommst der nicht mehr abgestimmt wurde. Dann stottert der Motor auch. Wenn du eine Ladedruckanzeige hast die die Peakwerte speichert schau da mal nach ob der Wert höher ist als zu Beginn.

BrettPat87 · 17.06.2014, 05:34

Kleines vorläufiges Update:

Nach erneutem durch checken der Zündkammern nach Sauberkeit, hab ich doch noch feststellen können, dass das Stottern/Spucken durch ein kleiner Ölfilm in einer der Zündkammern stets entstanden ist.... d.h. gründlich alle Z.kammern nochmal sauber gemacht und schwups war das o.g. Probelm auch wieder behoben ;-)

danke nochmal für eure Hilfe.

@Matz, fahr das Setup mit einem externen Wastegate und hab in dieser eine 0,6Bar Feder drin und demnach auch nur auf 0,6Bar abgestimmt!

Switch24 · 17.06.2014, 09:10

Hatte ich auch mal..bei mir wars die Druckdose..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
BrettPat87 Premium-Member Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg	16.06.2014, 07:03 zitieren Hi Leute, seit kurzem verhält sich mein Setup irgendwie komisch! Stets beim Versuch mit vollem Ladedruck zu fahren (warm gefahren) "spuckt" er zum Teil... sprich so ne Art Turboloch! Woran könnte das liegen? Öl ist ausreichend da, Zündkammern sind sauber (kein Kondenswasser oder ähnliches). Bin kein Experte in dem Bereich und kenn mich dementsprechend nicht ausreichend aus, deswegen die Frage WIe immer, danke im Voraus und BITTE KEIN SPAM!!!! Gruß Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	16.06.2014, 07:08 zitieren Klingt eher wie Zündausetzter, check mal Zündkabel und Verteiler ob alle kontakte sauber sind Falls du mit Ladedruckregulierung färhst, dreh mal den ladedruck runter und schau obs besser wird
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BrettPat87 Premium-Member Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg	16.06.2014, 07:14 zitieren Ja sowas hatte ich auch noch im Hinterkopf, danke!!! Zum Verständnis hier noch mein genaues Setup: http://www.maxrev.de/b16a2-turbo-zustammenstellung-2-0-t328603.htm
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	16.06.2014, 10:09 zitieren mach mal neue Kerzen rein! 8er oder 9er auf 0,7 mm Abstand...
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BrettPat87 Premium-Member Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg	16.06.2014, 10:12 zitieren Kerzen sind ja an sich erst 2 Monate alt... denkt ihr echt es könnte daran liegen? Und wenn ich neue/andere rein mache... muss dann nicht neu abgestimmt werden (wegen Zündung usw)? Gruß 1x bearbeitet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	16.06.2014, 10:24 zitieren Hi, Kerzen rauchen öfter mal ab. haben das Problem bei nem B18 Turbo gehabt. Neue Kerzen rein und das Problem war weg. Vorher aber wie schon erwähnt den Rest prüfen ob i.O. Kabel usw. Denn wenn der Funke zu schwach ist, hast du das gleiche Problem.
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BrettPat87 Premium-Member Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg	16.06.2014, 10:32 zitieren Danke für eure Hilfe Jungs, halte euch aufm Laufenden!!! Gruß
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.06.2014, 15:36 zitieren Könnte auch sein das deine Druckdose evtl. nicht mehr richtig funktioniert, du mehr Ladedruck als geplant aufbaust und dann bei deiner Map in einen Bereich kommst der nicht mehr abgestimmt wurde. Dann stottert der Motor auch. Wenn du eine Ladedruckanzeige hast die die Peakwerte speichert schau da mal nach ob der Wert höher ist als zu Beginn.
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BrettPat87 Premium-Member Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg	17.06.2014, 05:34 zitieren Kleines vorläufiges Update: Nach erneutem durch checken der Zündkammern nach Sauberkeit, hab ich doch noch feststellen können, dass das Stottern/Spucken durch ein kleiner Ölfilm in einer der Zündkammern stets entstanden ist.... d.h. gründlich alle Z.kammern nochmal sauber gemacht und schwups war das o.g. Probelm auch wieder behoben danke nochmal für eure Hilfe. @Matz, fahr das Setup mit einem externen Wastegate und hab in dieser eine 0,6Bar Feder drin und demnach auch nur auf 0,6Bar abgestimmt!
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	17.06.2014, 09:10 zitieren Hatte ich auch mal..bei mir wars die Druckdose..
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maxrev.de Gast	17.06.2014, 12:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme bei vollem Ladedruck!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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