» Pauls eg9 Langzeit Projekt!

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02.12.2015, 20:07
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SedanLoverIch glaube die Buchsen die du meinst sind die vom Querlenker hinten unten. Beim EG müssen die glaub ich komplett raus und die ES rein. Dazu die hülse.
Aber die sind alle in separate Tüten verpackt alles mit Anleitung.
Bloß nix durcheinanderbringen.

Und so wie ich die kenne bestimmt alles auf englisch und nix auf deutsch, das kann ja was werden :(


pn
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02.12.2015, 21:07
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Welche teile hast du denn alles für den tempomat?

pn
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02.12.2015, 21:23
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Kompletten Kabelbaum, Tacho, Hauptschalter, Steuergerät plus Halter, Gasbowdenzughalter, Pedalerie mit Bremssensor, Wickelfeder SRS, Lenkrad Schalter, Lenkrad, und den Stellmotor, vielleicht habe ich noch was vergessen zumindest ist es das komplette set aus einem kanadischen ej1 hier aus dem Forum.


Verfasst am: 04.12.2015, 18:29
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So heute mal schnell Öl-Wechsel und Filter gemacht so schnell sind 10tkm rum.

Sogar noch Frostschutz kontrolliert ( über minus 40Grad, da kann ich bis Sibirien fahren :laugh: ).

Sonst gibt's bis jetzt noch nix neues.

Wäre euch für eine Hilfe zwecks dem Tempomat sehr sehr dankbar will endlich den kabelbaum fertig machen damit ich mein mpfi Umbau machen kann. :yes:

Desweiteren bräuchte ich zwei Schaltpläne, einmal für den kanadischen EJ1 Tacho Kabelbaum ( der komplett hinterm Amaturenbrett) mit ABS und SRS. Das ganze natürlich auch für dem EG9. Geht einmal darum das ich die Kabel vomTempomat am Amaturenbrettbaum einpinnen kann und den Tacho Dimmer ( und ja ich haben auch den richtigen Tacho dafür). :yes:

Vielleicht kann mir einer wirklich helfen mit dem ganzen zeug ich bräuchte es wirklich dringend. Habe auch schon bei Honda nachgefragt zwecks Schaltpläne aber die kommen an den kanadischen nicht ran, nicht mal direkt über Honda Deutschland.

Gruß Paul


 
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 Ganz schön schwarz nach nur 10tkm.

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pn
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06.12.2015, 09:43
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Du brauchst ein anderes Steuergerät für den Tempomaten, die Kupplungspedalerie mit Kupplungssensor und eventuell einen anderen Kabelbaum.

Die Kabelfarbe für das Kupplungspedalsensor ist pink. Der Sensor (eher ein Schalter) wird am oberen Ende des Kupplungspedals eingeschraubt. Die meisten normalen Kupplungspedale habe dort nur ein Loch, wo man dann nur noch eine Mutter aufgeschweißt hat.

Die Sachen bekommst Du aber meistens bei Ebay Anzeige hinterhergeworfen.

Einen Schaltplan findest Du in dem englischsprachigen Handbuch, welches hier in der Service Manuals Bereich verlinkt ist.

Die Kabelpinnerei ist aber ganz einfach.


pn
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06.12.2015, 09:55
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wuselduselDu brauchst ein anderes Steuergerät für den Tempomaten, die Kupplungspedalerie mit Kupplungssensor und eventuell einen anderen Kabelbaum.

Die Kabelfarbe für das Kupplungspedalsensor ist pink. Der Sensor (eher ein Schalter) wird am oberen Ende des Kupplungspedals eingeschraubt. Die meisten normalen Kupplungspedale habe dort nur ein Loch, wo man dann nur noch eine Mutter aufgeschweißt hat.

Die Sachen bekommst Du aber meistens bei Ebay Anzeige hinterhergeworfen.

Einen Schaltplan findest Du in dem englischsprachigen Handbuch, welches hier in der Service Manuals Bereich verlinkt ist.

Die Kabelpinnerei ist aber ganz einfach.

Was echt Jetzt anderes Steuergerät und dann noch anderen kabelbaum? So ein scheiß hätte ich mich bloß mal vorher umgehört das ärgert einen richtig.

Ich werde heute mal fotos machen was ich alles habe vielleicht stimmt sogar der kabelbaum.


pn
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06.12.2015, 10:04
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Wenn ein pinkes Kabel im Kabelbaum vorhanden ist, hast Du Glück.

Du kannst aber auch ohne den Kupplungsschalter fahren, das Steuergerät weiß dann nur nicht, wenn Du schaltest und hält die Gaspedalposition auch beim Schalten (Motor dreht hoch).

Schreib mal die Ersatzteilnummer des Steuergerätes auf.

Habe den Schaltplan im oben genannten Tempomaten-Einbau-Thema ergänzt.


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pn
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06.12.2015, 10:10
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Okay das werde ich nach dem Mittag gleich mal machen, kot*** gerade richtig ab

Und danke dir für den schaltplan, das ist also der komplette Plan fürs Tempomat.? Erstmal durchsehen dort.


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pn
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06.12.2015, 10:17
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Eg9 racerOkay das werde ich nach dem Mittag gleich mal machen, ko****** gerade richtig ab

Und danke dir für den schaltplan, das ist also der komplette Plan fürs Tempomat.? Erstmal durchsehen dort.

Naja, sieh es mal so, nach dem ko... hast Du wieder Platz für das Mittagessen.

Ist der komplette Plan. Es gibt noch ein Bildchen, wie die Steckerbelegung am Stecker für das Steuergerät ist, aber das finde ich im Moment nicht.

Du kannst Dir aber auch mal bei hondapartsnow.com ein die Teilenummer von einem Civic mit Tempomat und Handschaltung raussuchen (in einem Browserfenster) und dann mit einem Civic mit Tempomat und Automatik (anderes Browserfenster) gegenüberstellen. So siehst Du am besten, was ggf. noch nötig ist.


pn
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06.12.2015, 11:11
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wuseldusel
Eg9 racerOkay das werde ich nach dem Mittag gleich mal machen, ko****** gerade richtig ab

Und danke dir für den schaltplan, das ist also der komplette Plan fürs Tempomat.? Erstmal durchsehen dort.

Naja, sieh es mal so, nach dem ko... hast Du wieder Platz für das Mittagessen.

Ist der komplette Plan. Es gibt noch ein Bildchen, wie die Steckerbelegung am Stecker für das Steuergerät ist, aber das finde ich im Moment nicht.

Du kannst Dir aber auch mal bei hondapartsnow.com ein die Teilenummer von einem Civic mit Tempomat und Handschaltung raussuchen (in einem Browserfenster) und dann mit einem Civic mit Tempomat und Automatik (anderes Browserfenster) gegenüberstellen. So siehst Du am besten, was ggf. noch nötig ist.


Das stimmt da passt das Mittagessen wenigstens rein :laugh:

Werde dann glei losfahren und werde fotos machen.

Aber was ist wenn ich zb mir noch einen Schalter besorge und den mit den kabeln vom bremsesensor verbinde?? Würde das rein theoretisch nicht auch funktionieren?


pn
Gast 
13.08.2019, 15:30
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