» EG 3 Langzeit Projekt - Bruno (low budget)Update 19.03.14: sorry fürs warten

ITR lenkrad frageNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMein EG Civic | EG3 goes H22 | Turboumbau S. 15
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10.06.2013, 04:18
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Ich bin nich am überlegen weil der preis momenran noch n bissl hoch is für mich :-/ hab bei ihm no das komplette Programm in Aussicht. ..

pn
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10.06.2013, 14:29
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war auch nur spaß um dich zu stressen :P hab es momentan auf andere dinge abgesehn ;)

pn
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Name: Stephan
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10.06.2013, 15:06
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Ne also wegen mir kannste das nehmen ^^ ich hol mir mein zeug andersweitig :-p brauch evtl nur jemanden der n chassi brauch xD damit ich noch günstiger weg komme ^^

pn
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10.06.2013, 21:13
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Verrätst du mir mal bitte GENAU was du vorhast? Dachte schon, du willst das Chassis tauschen ... also jetzt nur die Karosserieteile (Schweller etc.) raustrennen, bei deinem einschweißen und dann is schick?
Was du dann mit dem Rest der Karosserie anstellen willst, wär mal interessant... :suspekt: ;)


pn
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11.06.2013, 04:22
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Ne des hat sich schon erledigt ich werd nur den schweller usw nehmen ^^ das Chassi wird bescheiden zu transportieren weils in Hannover steht und ich es auch nicht wirklich benötige :-) war nur um halt noch bissl geld zu sparen. Ich glaub ich werd das ganze projekt jetzt wohl als low budget projekt anpreisen damit ich ni blöd ds steh weil ich zwar alles in eigen regie mach, aber eben nicht viel ahnung von hab xD

pn
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11.06.2013, 06:05
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Gute Entscheidung mit dem Chassis :)
Wobei ich dir dennoch ans Herz legen würde, deinen Hatch erstmal rosttechnisch checken zu lassen (warte einfach, bis Rick da mal Zeit hat!) und erst DANACH zu entscheiden, was du alles dran machen willst. Vielleicht ist die Karosse schlimmer betroffen, als du es vermutest und lohnt sich u.U. als Basis zum Aufbauen nicht wirklich. Sonst steckst du da jetzt verhältnismäßig viel Kohle rein und erkennst dann iwann erst, dass es das doch nicht wert war ... ich kenn das: bei nem neuen Auto ist man am Anfang immer recht euphorisch und geht da zu emotional ran.

Ich will dir da nix unterstellen oder die Fähigkeit absprechen, da nüchtern genug ranzugehen; das ist nur als kleiner Denkanstoß gedacht. :)

Mach dir für dich nen genauen Plan, was du alles machen willst, und zieh jeden Punkt konsequent durch, nacheinander! Nicht, dass du an 3 Stellen anfängst und nirgendwo richtig fertig wirst.

...die Ahnung kommt mit der Zeit, low-budget Projekte gibts / gabs ja ein paar interessante hier; muss ja nicht zwangsläufig heißen, dass da nix oder nur Mist rauskommt. ;)


pn
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11.06.2013, 06:27
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So nun nochmal ganz von vorn der rost bzw die rost diagnose ist das aller erste was gemacht wird!
Und wenn ich das halbe chassi zerlegen muss is mir das egal, dann wird das gemacht egal wie viel da kommen mag. So dumm es für manche klingen mag aber das auto wird gemacht mit jedem Schweiß und blutstropfen der da drauf trifft...ich hab mir das in den kopf gesetzt und da kommt der auch nicht raus. Ist ja richtig mit der basis und eh das ni fertig ist wird da au nix dran gemacht!
Der plan ist da und wird auch kontinuierlich abgearbeitet.
Das low budget soll nur dafür stehen das ich das gröbste im alleingang mache bzw mit der hilfe von Bekannten :-)
Er wird nach meinen Vorstellungen und das ist die hauptsache das er mie gefällt wa;-)


pn
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11.06.2013, 18:53
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junge entferne mal die angel eyes aus deiner todo liste aber schnell :D

sonst schöner eg3 ;) rost ist wirklich ein problem plane meinen auch dieses jahr kompletten unterboden mit mike sanders zu versiegeln :) hast du eigentlich irgendwo ne lackierer kabine ? thumbs up :D


pn
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12.06.2013, 04:11
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Ne die werden ni entfernt ^^ ich hab mich in die dinger verliebt xD
Naja lackierer Kabine würde ich es nicht nennen ist halt ne größere halle der aber so gut wie klinisch rein ist ^^
Ach und danke :-)



Verfasst am: 12.06.2013, 07:53
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Update 12.06.13:

Schön nun hab ich das nächste Problem wie ich gestern morgen schon festdtellen durfte hat mein linkes hinterrad ne macke und verliert luft...fahr also vor arbeit ran lauf rum und pump ringsum vorsichtshalber nomma auf 9stunden später nach arbeit: wieder luft runter v.v ab zur tanke reifen aufpumpen und denk gut ist...steh ich heute früh am auto was darf ich feststellen? Beide hinterreifen platt -.-
Klasse sowieso schon zu spät dran und dann das...wieder ab zur tanke und auf arbeit.
So nun die frage bin ich nur zu blöde zum aufpumpen oder is der reifen kaputt? Die reifen sind alle neu also Garantie hätte ich no drauf. Ab
pn
Gast 
22.07.2013, 05:12
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