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Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern | zitieren |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren mal wieder hau gleich mal noch ne frage hinterher der ee8...also der rex...hat der eigentlich ne anders fw (serie) gegenüber dem ee9... |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Nein. Zumindest nicht gravierend. Sonst wären die ganzen Nachrüstfahrwerke ja nicht vom ec8 bis ee9 eintragbar. Ich glaube lediglich die Limos hatten andere. |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren ich dachte...weil heißt doch immer das der rex nekeilfahrwerk serie hätte |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wenn überhaupt ist das weniger durch die Dämpfer/Federn als durch die andere Gewichtsverteilung der Fahrzeuge realisiert worden. |
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General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen | zitieren Wollte mich auch mal einmischen. Wie siehts mit der Haltbarkeit von den B18's aus? C4 besser als C6, oder gleich? Weil Block bleibt ja der selbe. Wenn ich jetzt nen C4 bekommen sollte, liegt der dann mit den Komponenten von nem C6 Leistungsmäßig exakt gleich, oder verhält es sich, wie bei einem D15 Minime? Weil an einen C4 kommt man ja eher günstiger dran, als an den C6 |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7022 Wohnort: Springe | zitieren |
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Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden | zitieren Passt die EG 3-6 Fronstange am EG8 ??? Civic EJ9 90PS / > Warum lässt sich der Motor manchmal NICHT starten wenn ich starte?,wieder stellung 1 mache,dann wieder starte funktioniert alles einwandfrei. also ob der starter(stecken?) bleibt - oder einen moment keinen Strom bekommt - was kann da sein ? |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7022 Wohnort: Springe | zitieren Sprit muss erst vorgepumpt werden. Haste meist wenn der tank schon fast lehr ist |
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Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden | zitieren Der Starter dreht manchmal garnicht !!! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Paar allgemeine Fragen von Honda´s =)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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