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Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 245 | zitieren Hallo Freunde, nach langer Zeit brauche ich mal wieder eure Hilfe. Mein EP3 hat jetzt 330.000km gelaufen und wird im August 22 Jahre alt. Leider habe ich seit ein paar Wochen ein Problem. Sobald ich den Motor so hoch drehe das der Vtec einsetzt geht nach ein paar Sekunden die Motorkontroll Leuchte an. Fehlercode ist P1259 und das Auto geht in den Notlaufmodus. Öl ist genug drin und wurde erst vor einigen Monaten gewechselt. Getauscht habe ich bisher dieses Sieb/Dichtung in der Vtec Steuereinheit (die am Abgaskrümmer sitzt) und den dazugehörigen Öldrucksensor. Leider keine Besserung. Habt ihr eine Idee was da los sein könnte? Viele Grüße ! |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld | zitieren Vorne das Sieb bitte ebenfalls wechseln. |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren |
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Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 245 | zitieren das sieb hinten sah nach 330.000km wie neu aus... meinst du dennoch das es das vordere sieb sein könnte? |
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General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4729 Wohnort: Brandenburg | zitieren Entweder ein Verkabelungsschaden vom VTEC Magnetventil, vom VTEC Öldruckschalter oder ein defektes Motorsteuergerät... Muss dann mal ausgemessen werden. |
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Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 245 | zitieren Ich tausch jetzt erstmal am Samstag das Sieb wie es 1HGEJ2 empfohlen hat. Melde mich dann nochmal. Wer könnte sowas denn ausmessen? Mir ist noch was eingefallen. Ich bekomm hin und wieder auch Fehlercode P0420 (Wirkungsgrad Kat unter Grenzwert. Könnte das damit zu tun haben? 1x bearbeitet |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld | zitieren Was für Mods sind am Fahrzeug? Ja schau mal nachm Sieb. |
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Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 245 | zitieren garkeine mods... 100% orginal... komme übrigens aus MG Verfasst am: 27.04.2024, 11:47 zitieren Hi zusammen, leider ist Fehler P1259 immernoch da. Ich habe jetzt beide Siebchen ausgetauscht und den Öldrucksensor von der Vtec Steuereinheit. Zusätzlich hab ich einen neuen Kat eingebaut weil ich auch hierzu hin und wieder eine Fehlermeldung bekam (P0420). Bin eben mal Probegefahren. Im 5. Gang Vollgas.. VTec setzt ein wie er sollte, jedoch geht nach ein paar Sekunden die Motorkontrollleute an und das Auto geht in den Notlauf. Jetzt müssen wohl Kabel und Steuergerät ausgemessen werden wenn ich das richtig verstanden habe? Wer könnte sowas denn im Raum Mönchengladbach / Düsseldorf machen? Habt ihr da vielleicht nen Tip? Viele Grüße |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld | zitieren Wo haste den Öldrucksensor her? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "P1259 sobald Vtec einsetzt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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ich bin ganz neu hier. Vielleicht könnt ihr mir helfen.
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