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Honda Civic FK8 Type-R 2017Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFN2 - Krümmer/HJS oder HJS/Catback
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08.03.2024, 09:41
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Hallo Freunde,

nach langer Zeit brauche ich mal wieder eure Hilfe. Mein EP3 hat jetzt 330.000km gelaufen und wird im August 22 Jahre alt. Leider habe ich seit ein paar Wochen ein Problem. Sobald ich den Motor so hoch drehe das der Vtec einsetzt geht nach ein paar Sekunden die Motorkontroll Leuchte an. Fehlercode ist P1259 und das Auto geht in den Notlaufmodus. Öl ist genug drin und wurde erst vor einigen Monaten gewechselt. Getauscht habe ich bisher dieses Sieb/Dichtung in der Vtec Steuereinheit (die am Abgaskrümmer sitzt) und den dazugehörigen Öldrucksensor. Leider keine Besserung.
Habt ihr eine Idee was da los sein könnte?

Viele Grüße !


pn
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08.03.2024, 12:06
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Vorne das Sieb bitte ebenfalls wechseln.

pn
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08.03.2024, 13:31
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das könnte evtl helfen :)

p1259.pdf [427,4KB]



pn
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10.03.2024, 16:45
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1HGEJ2Vorne das Sieb bitte ebenfalls wechseln.

das sieb hinten sah nach 330.000km wie neu aus... meinst du dennoch das es das vordere sieb sein könnte?


pn
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11.03.2024, 12:00
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Entweder ein Verkabelungsschaden vom VTEC Magnetventil, vom VTEC Öldruckschalter oder ein defektes Motorsteuergerät...
Muss dann mal ausgemessen werden.


pn
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11.03.2024, 19:15
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Ich tausch jetzt erstmal am Samstag das Sieb wie es 1HGEJ2 empfohlen hat. Melde mich dann nochmal. Wer könnte sowas denn ausmessen? Mir ist noch was eingefallen. Ich bekomm hin und wieder auch Fehlercode P0420 (Wirkungsgrad Kat unter Grenzwert. Könnte das damit zu tun haben?

 1x  bearbeitet
pn
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11.03.2024, 20:56
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Was für Mods sind am Fahrzeug?
Ja schau mal nachm Sieb.


pn
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12.03.2024, 15:12
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garkeine mods... 100% orginal... komme übrigens aus MG


Verfasst am: 27.04.2024, 11:47
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Hi zusammen,

leider ist Fehler P1259 immernoch da. Ich habe jetzt beide Siebchen ausgetauscht und den Öldrucksensor von der Vtec Steuereinheit. Zusätzlich hab ich einen neuen Kat eingebaut weil ich auch hierzu hin und wieder eine Fehlermeldung bekam (P0420).
Bin eben mal Probegefahren. Im 5. Gang Vollgas.. VTec setzt ein wie er sollte, jedoch geht nach ein paar Sekunden die Motorkontrollleute an und das Auto geht in den Notlauf.
Jetzt müssen wohl Kabel und Steuergerät ausgemessen werden wenn ich das richtig verstanden habe? Wer könnte sowas denn im Raum Mönchengladbach / Düsseldorf machen? Habt ihr da vielleicht nen Tip?

Viele Grüße
pn
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27.04.2024, 19:33
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Wo haste den Öldrucksensor her?

pn
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31.07.2024, 10:08
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